Course : A Singapour, Renault reprend de l'espoir mais c'est Hamilton qui brille...

Lewis Hamilton a réalisé le sans faute ce week-end en signant la pole position puis en remportant le 14ème grand prix de la saison 2009, à Singapour. L'anglais termine devant Timo Glock sur Toyota et Fernando Alonso sur Renault dans un grand prix très agité ! La voiture de sécurité aura fait son entrée et les Red-Bull n'ont pas profité des faux pas de Brawn GP.

La course a été plus ou moins modérée par les commissaires de piste de la FIA sanctionnant plusieurs pilotes. Vettel et Rosberg tous les deux pénalisés d’un ‘Drive and Through’ pour avoir respectivement dépassé la limite règlementaire dans les stands et avoir mordu la ligne de sorti des stands. Hamilton n’a donc jamais été inquiété et a parfaitement géré sa course.

Jenson Button a parfaitement géré son avantage au championnat du monde en s’élançant de la 11ème place et terminant le grand prix à la 5ème place. Il termine juste devant son coéquipier et plus sérieux adversaire au titre 2009. Barrichello est désormais à 15 points de Button avec trois courses restantes.

Hamilton s’est parfaitement élancé au départ, maitrisant Vettel et Rosberg. Le pilote Williams sur le côté propre de la piste – tout comme Alonso – a pu prendre l’avantage sur Vettel. Alonso a également tenté de le dépassé mais n’a pu résister en mordant de trop sur un vibreur. Il cède également sa place à Webber. L’australien a pu profiter d’un dégagement pour accélérer plus vite et prendre la 4ème place à Alonso. Le pilote Renault a également perdu du terrain ensuite sur Glock. Dans un environnement très confus, Webber a reçu l’ordre 5 tours plus tard de laisser repasser Alonso, laissant également Glock devant.

Les deux hommes n’ont ensuite pu rester au contact de Hamilton, Rosberg et Vettel en tête du Grand Prix mais ont profité successivement des pénalités pour monter sur le podium. Rosberg aurait pu sans cela menacer Hamilton et marquer peut-être sa première victoire. Il a largement mordu la ligne de sorti des stands après son premier ravitaillement et à dû rentrer faire sa pénalité juste après que la Safety car soit intervenue. Le peloton resserré, Rosberg a perdu de grosses positions.

Adrian Sutil est resté longtemps bloqué derrière Jaime Alguersuari sur la Toro Rosso. L’allemand a alors tenté un dépassement mais ne voulant pas toucher la STR3 est parti en tête à queue juste derrière une épingle. Il est reparti avec un manque de visibilité qui a été fatal à la BMW de Nick Heidfeld. L’aileron avant de Sutil a percuté la roue arrière droite de son compatriote. Heidfeld a abandonné de suite alors que Sutil rentrera jeter l’éponge dans son boxe. Avec une grande quantité de débris, la rentrée de la Safety Car était inévitable. Remake de 2008 ? Hamilton venait de ravitailler et Alonso a pu rentrer faire son arrêt rapidement pour ne pas se retrouver pénalisé par la voiture de sécurité.

Au restart, Hamilton a repris parfaitement son envole, aidé par Vettel en seconde place alors avant sa pénalité passage expresse par les stands.

Glock a pu dans son deuxième relais prendre de l’avance sur Alonso. Les deux hommes se battaient pour la seconde place. Alonso n’a pu être menaçant que lors de son dernier relais où il a par ailleurs réalisé le meilleur tour en course. Le renouveau pour la saison pour Renault qui paradoxalement n’arrive toujours pas à préparer deux monoplaces. Grosjean a abandonné au bout de trois tours, victime de problèmes de freins depuis le début du grand prix.

La bataille pour le championnat a ensuite tourné court lorsque Mark Webber a lui aussi été victime de problème de freins. Son étriller avant droit a cassé, l’empêchant de freiné. La Red-Bull termine sa course dans le mur de pneus. L’incident a mis le doute sur beaucoup d’autres concurrents dont les Toro Rosso et les Brawn GP, elles aussi victimes de problèmes lors des freinages.

Toro Rosso par précaution et une fois arrivé dans les 75% du grand prix (garantissant la classification du pilote) a rangé ses deux monoplaces aux garages. Button et Barrichello ont continué. L’anglais a pu prendre l’avantage sur Barrichello à la fin du grand prix en profitant de 5 tours de plus de carburant. Kovalainen et Kubica complètent le top 8.

Les pilotes Ferrari ont réalisé une course anonyme avec Raikkonen essayant de prendre l’avantage sur Kubica et Nakajima en fin de grand prix pour la 8ème place alors que Fisichella termine seulement 13ème. L’italien s’est bagarré tout le grand prix avec Liuzzi, son remplaçant chez Force India.

Contrairement à Glock, la Toyota de Trulli n’a pas aussi bien fonctionné. Il termine 12ème sur 14 pilotes à l’arrivée.

Rendez-vous la semaine prochaine pour le Grand Prix du Japon, à Suzuka, terre de Honda. Toyota aura alors envie de faire aussi bien que ce week-end.

Résultats du Grand Prix de Singapour - Dimanche 27 septembre 2009 :