Séance de rattrapage - Semaine n° 52

Cinquante-deuxième et dernière semaine de l’année civile, Motorsinside.com répond toujours présent pour vous proposer cet article bilan de la semaine passée. Au programme et comme actualité numéro une, l’officialisation du grand retour de Michael Schumacher en Formule 1. Après trois ans de retraite, il revient non pas avec la Scuderia Ferrari mais avec Mercedes GP. Un Allemand dans une écurie allemande, quoi de mieux pour ravir les fans du premier pays européen en nombre d’habitants. Nous reviendrons en détails sur les circonstances de ce retour avec les réactions de chacun. Autre actualité, celle de l’abandon pur et simple du projet de lancement commun des voitures 2010. Pourquoi une telle décision ? Réponse dans cet article. Enfin, il y a des gens comme Stefanovic qui ne s’arrête pas de travailler même pendant les fêtes de fin d’année. En effet, le projet Stefan GP continue d’alimenter l’actu F1. Motorsinside.com vous propose de faire un point sur l’avancement de l’équipe avant la nouvelle année…

<h3>Le retour du roi Schumacher comme cadeau de Noël</h3>Les rumeurs s’étaient intensifiées depuis le début du mois de Décembre et elles se sont confirmées à quelques heures de Noël : Le septuple champion du monde de Formule 1, Michael Schumacher est de retour dans un baquet de course. Pour cela, il a dû abandonner toute relation avec la Scuderia Ferrari pour rejoindre sa nouvelle écurie. Mercedes GP, ex Brawn GP aura l’honneur d’avoir dans ses rangs, l’un des plus grands pilotes de tous les temps. Pour cela, il a fallu sortir les chèques puisque son contrat annuel est d’un montant de 7 millions d’euros. Il aura pour coéquipier le jeune Nico Rosberg, lui aussi Allemand et retrouvera son ancien acolyte qui a participé à tous ses titres, Ross Brawn comme team principal. Ce retour à la compétition avait été tenté l’été dernier en remplacement de Felipe Massa chez Ferrari. Malheureusement, une ancienne blessure au cou l’en a empêché. Entre le 12 et le 14 Mars prochain pour le premier Grand Prix de la saison à Bahreïn, Schumacher sera bien de la partie ! Les réactions ont été nombreuses dans le monde entier. Celles des fans bien sur mais aussi celles des grands acteurs de la Formule 1. Ces réactions sont très positives et le principal intéressé le reconnaît lui-même : Il revient pour décrocher une huitième couronne. Réponse dans moins d’un an à la fin de la saison 2010.

<b><a href="/f1/actualite/9384-officiel-le-baron-rouge-est-de-retour-.html"target="_blank"title="">L'officialisation du retour de Michael Schumacher</a></b>
<b><a href="/f1/actualite/9389-F1-Le-cadeau-de-Schumacher-pour-2010-Le-titre-mondial.html"target="_blank"title="">Les propos de Michael Schumacher</a></b>
<b><a href="/f1/actualite/9390-F1-Retour-de-Michael-Schumacher-Les-reactions.html"target="_blank"title="">Les réactions sur le retour de Michael Schumacher</a></b>

<h3>Des lancements qui se feront au cas par cas</h3>Première douche froide de la saison 2010 qui a été révélée en cette fin d’année. Les lancements des nouvelles monoplaces ne se feront pas ensemble lors d’un grand événement. Le projet avait été lancé il y a quelques semaines par les membres de la Formula One Team Association (FOTA). Ce n’est pas un manque de volonté qui a empêché le bon déroulement de ce méga-lancement 2010 mais bien des difficultés techniques entre les 13 écuries du plateau 2010. En effet, l’événement devait se dérouler fin janvier depuis Valencia en Espagne et quelques équipes ne seraient pas prêtes à cette échéance. Autre problème redouté, un trop plein d’attention porté sur certaines équipes comme Ferrari ou McLaren par rapport aux nouveaux entrants comme USF1 ou Campos. Pour autant et heureusement, le projet n’est pas complètement jeté à la poubelle. Les équipes ont promis de réexaminer les plans pour un lancement commun des monoplaces 2011.

<b><a href="/f1/actualite/9387-F1-Le-lancement-commun-des-monoplaces-2010-tombe-a-leau.html"target="_blank"title="">L'abandon du projet de lancement commun des monoplaces 2010</a></b>

<h3>Les suites du projet Stefan GP</h3>Toutes les instances dirigeantes ont officialisé la présence de 13 équipes en 2010 et pas plus. Pourtant, un team cherche encore à entrer dans le championnat de Formule 1. Il s’agit de Stefan GP qui trouve son nom grâce à son directeur, Monsieur Stefanovic. Le projet avance un peu plus chaque jour mais il semble que son directeur ait compris enfin qu’il n’y avait aucune place disponible pour la prochaine saison. Sa motivation reste intacte et ce n’est plus la saison 2010 qu’il vise mais bien celle de 2011. En attendant cette échéance, il confie vouloir tester ses monoplaces pendant plusieurs mois. Cela pourrait toujours se faire en collaboration avec Toyota puisque Zoran Stefanovic vient de visiter l’usine de Cologne, affaire à suivre !

<b><a href="/f1/actualite/9380-F1-Stefan-GP-prevoit-de-tester-ses-monoplaces-en-2010-.html"target="_blank"title="">L'idée de tests des monoplaces Stefan GP en 2010</a></b>
<b><a href="/f1/actualite/9381-F1-Le-directeur-de-Stefan-GP-visite-lusine-Toyota-.html"target="_blank"title="">Visite du directeur de Stefan GP au sein de l'usine Toyota</a></b>