F1 - Barcelone Jour 3 : la pluie touche encore les essais, Rosberg en tête

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Nico Rosberg pour le compte de Mercedes GP a pris la tête de la feuille des temps ce samedi matin à Barcelone alors que la pluie a perturbé l'avant-dernier jour de tests en Espagne. La journée a débuté sur le sec et l’Allemand en a profité pour réaliser une série de tours avec un faible niveau d’essence et fixer le meilleur temps en 1.20.686. Le programme de toutes les écuries a été touché puisque la piste était humide à partir de 11h du matin.

L’enchainement de tours que Rosberg a réalisé, montre un premier aperçu du rythme de sa Mercedes GP. L'équipe a d’ailleurs limité son fonctionnement cette semaine à des occupations très spécifiques.

Ce chrono de 1.20.686 est juste quelques centièmes plus lent que la référence de Fernando Alonso pour Ferrari de vendredi, quand il a établi un meilleur tour en 1.20.637. Il l’avait là aussi avec un faible niveau de carburant avant de se concentrer sur une simulation de course.

Rosberg a changé son programme en cours de journée de samedi pour basculer sur des parcours plus longs quand il est devenu clair que les conditions de piste ne s'amélioreront plus. Tous les meilleurs temps ont été fixés en matinée avant que la pluie ne commence à tomber. Par exemple, Sébastien Buemi pour Toro Rosso termine deuxième en 1.21.413.

Adrian Sutil se classe troisième pour Force India, avec un meilleur temps en 1.22.951, devant Felipe Massa pour Ferrari et Rubens Barrichello pour Williams. Le pilote s’est fait une petite frayeur au virage n°5 alors que les conditions devenaient difficiles.

Jarno Trulli (Lotus) et Kamui Kobayashi (BMW-Sauber) ont réalisé un travail de simulation de course, malgré les conditions humides, tandis que Jenson Button a passé une matinée frustrante. Il s’est arrêté en piste lors de son tour d'installation avec la McLaren et n’a pas pu reprendre les essais sur piste sèche. Il est donc logiquement dernier de la feuille des temps.

Ni Timo Glock (Virgin), ni Sebastian Vettel (Red Bull) n’ont achevé de tours en ce samedi.

Résultat Essais Privés Barcelone - Jour 3 - Samedi 27 Février 2010 :

PilotesEquipesTempsEcartsTours
1RosbergMercedes1.20.68656
2BuemiToro Rosso1.21.413+ 0.72721
3SutilForce India1.22.951+ 2.26522
4MassaFerrari1.23.490+ 2.80437
5BarrichelloWilliams1.23.976+ 3.29040
6TrulliLotus1.25.059+ 4.37361
7KobayashiBMW-Sauber1.26.216+ 5.53077
8PetrovRenault1.26.346+ 5.66023
9ButtonMcLaren1.36.667+ 15.98121
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    Nigel, 1 Mar. 2010, 10:26

    les chronos de dimanche démontrent que la lutte va être bien plus serrée entre 7 équipes, c'est Lewis Hamilton qui réalise la meilleure performance mais Schumacher encore 6 ème n'est qu'à 3/10 et les Williams et Sauber et Force India sont dans les temps des McLaren, Red Bull, Ferrari et Mercedes GP. Nico Rosberg est bien dans le rythme de Michael Schumacher et même en peu plus vite car les conditions de samedi étaient moins favorables que celles de dimanche.


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    nioulargo, 1 Mar. 2010, 11:03

    mais il avaient combien de kg, quel etaient leur set up , quels etaient les pneus, quelles etaient les cartographies respectives? bcp de questions dont personne n a de reponse pour toutes les ecuries donc............wait wait wait......


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    hsone, 1 Mar. 2010, 11:19

    je pense qu'on peut jurer de rien pour le moment juste faire des suppositions mais c'est vrai que les écarts sont faibles pour le dimanche en tout cas...mais bon... sinon au niveau de la fiabilité on peut voir que le moteur cosworth à l'air de tenir et d'être compétitif par rapport aux moyennes de chronos réalisés par les williams...mais un problême important sera soulevé à barhain par rapport à la diff de t°c...le bloc cosworth résistera-t-il à la forte chaleur???c'est pour ça rien est fait comme le souligne nioulargo@...plein de données que nous n'avons pas et que les équipes n'ont pas...les essais du vendredi dans 12 jours seront d'une importance cruciale je pense...et puis les évos et les enseignement des analyses des tests par les équipes aussi...


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    Nigel, 1 Mar. 2010, 12:03

    navré mais Alonso lui-même précise qu'il a réalisé un programme complet de week-end de course soit aussi des conditions de qualification donc les meilleurs chronos sont dans la même fourchette pour la plus part des équipes avec un avantage final à McLaren avec Lewis Hamilton


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    hsone, 1 Mar. 2010, 12:09

    oui enfin ferrari peut jouer l'intox et à vrai dire rubens dit aussi que williams pourrait etre la surprise de la saison...les spécialistes de l'intox on les connait....et honnetement 5 dixieme d'écart...on ne peut rien dire de sur pour le moment...


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    nioulargo, 1 Mar. 2010, 12:42

    @nigel@ tu sais bien quand meme qu'un pilote n est qu un agent du departement communication d une écurie non? il répète ce qu'on lui demande de dire et si il ne le fait pas on le lui fait remarquer dans le motor home hors de vue des journalistes....tu auras surement assisté a une séquence du genre non avec un pilote ou un autre....il n est jamais content quand cela lui arrive mais cela fait partie du jeu.....qu il s appelle Alonso ou Duschmol ....


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    hsone, 1 Mar. 2010, 13:20

    la F10 aura fait 1672 tours ou 7353.496 km... la FW32 aura fait 1545 tours ou 6795.946km... la W01aura fait 1432 tours ou 6323.017km...cumulés pour valencia jerez et barcelona... mais le moteur ferrari combiné par les 3 écuries qui l'utilise aura fait presque 500 tours de plus que mercedes et ses 3 team motorisées... résultat du boulot dans 12 jours....


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    nioulargo, 1 Mar. 2010, 13:27

    et tout cela va nous faire un train train de voitures multicolores qui ne pourront se doubler super !!! un belle saison en perspective !!!!


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    Nigel, 1 Mar. 2010, 20:00

    @nioulargo si les courses se profile en un train train de monoplaces j'espère qu' au moins les meilleurs pilotes nous offrirons des dépassements dans un trou de souris du même tonneau que celui que Michael Schumacher avait réalisé au Brésil pour sa dernière course au détriment de Kimi Räikkönen.


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