Course : Doublé Ferrari à Bahreïn, victoire d'Alonso !

Fernando Alonso a remporté le premier Grand Prix de la saison 2010 et termine premier d'un doublé de la Scuderia Ferrari. Le double champion du monde espagnol a parfaitement géré la course inaugurale de la saison 2010 et devance après 49 tours son coéquipier rétabli, Felipe Massa ainsi que Lewis Hamilton. Vettel, le poleman termine 4ème avec un problème mécanique et Michael Schumacher pour son retour à la compétition après trois années d'absence se classe 6ème.

En cette nouvelle saison, les enjeux d'une victoire sont très importants. Une première place permet de marquer 25 points, contre 18 pour le second et 15 pour le troisième. Fernando Alonso l'a bien compris et l'ibérique a poussé sa Ferrari jusqu'au bout pour signer avec plus de quatorze secondes d'avance la victoire de la première course 2010. L'espagnol n'a connu aucun problème de fiabilité, contrairement à son coéquipier Felipe Massa qui permet à Ferrari de réussir un 80ème doublé en Formule 1. Le brésilien termine le Grand Prix avec douleur, condamné à économiser ses pneus et son moteur.

Sur la dernière marche du podium, Lewis Hamilton a effectué une belle remonté depuis la 4ème place en privant l’allemand Sebastian Vettel de podium. Avec la Red-Bull Renault, le vice-champion du monde 2009 a rencontré un problème d’échappement à 20 tours de la fin. Obligé de réduire sa cadence pour préserver son moteur, alors qu’il était en tête de la course, Vettel a perdu une position au profit d’Alonso, puis de Massa. Hamilton en a également profité. La mécanique aura finalement tenue jusqu’au bout du Grand Prix, le préservant au classement et lui permettant de marquer 12 points. Sans prendre de risque, la Red-Bull était immobilisée sur le bas-côté de piste immédiatement après avoir franchi la ligne d’arrivée.

Rosberg termine 5ème. Le pilote Mercedes a réussi a tenir dans ses rétroviseurs le septuple champion du monde et coéquipier Michael Schumacher. Parti très bien au départ, Rosberg devançait Hamilton avant son premier arrêt ravitaillement. L’anglais le repassa pendant le changement de pneu.

Michael Schumacher termine donc 6ème et marque de gros points pour son premier grand prix depuis trois ans. En retrait au début du week-end, l’allemand a comblé peu à peu son retard sur Rosberg et termine finalement à quelques secondes de son coéquipier. Il devance Button sur la seconde McLaren. Le champion du monde en titre n’a jamais pu revenir dans la course au podium contrairement à son coéquipier. Webber est 8ème sur la seconde Red-Bull.

Liuzzi et Barrichello complètent le top 10. Ces places sont désormais récompensées par des points et Liuzzi permet à Force India de marquer ses premiers points en 2010 dès la première course. Les chances se portaient pourtant sur la Force India de son coéquipier, qui s’élançait 10ème en qualification. L’allemand a pris un bon départ puis est parti en tête à queue après le premier virage à cause d’un manque de visibilité provoqué par la fumée d’un trop plein de Mark Webber. Robert Kubica fut victime du même scénario sur la Renault. Le polonais qui partait 9ème a donc perdu toutes les chances de bien figurer dès le départ. Sutil termine au final 12ème, derrière la Renault de Kubica justement. Alguersuari, Hulkenberg et Kovalainen sont les derniers à franchir la ligne d’arrivée.

Beaucoup d’abandon sont à signaler. Les nouvelles écuries sont encore peu fiables et même les plus expérimentées. Renault perd la monoplace de Petrov à cause d’un problème sur les triangles de suspension. Les deux pilotes Sauber et Virgin ont également du abandonné tout comme les deux pilotes Hispania et la Toro Rosso de Buemi.

Dans deux semaines, en Australie, la fiabilité sera un autre point clef pour espérer bien figurer au classement. Une nouvelle inconnue apparait : la résistance des moteurs face à des monoplaces surchargées en essence au départ.

Résultats du Grand Prix de Bahreïn - Dimanche 14 Mars 2010 :