En plus de l'abandon de Carlos Sainz durant les Essais Libres 1, Alpine avec Esteban Ocon ont expliqué avoir subi des dommages sur la monoplace et devront changer le châssis.
En collaboration avec les marques Palace et Kappa, l'écurie française a dévoilé une livrée unique pour le Grand Prix de Las Vegas qui se tiendra ce week-end.
Les pilotes Alpine, Pierre Gasly et Esteban Ocon, ont tous les deux reçu une pénalité pour avoir gêné d'autres pilotes à la sortie de la voie des stands durant les qualifications. Ils reculent tous les deux de deux places sur la grille du Grand Prix de dimanche.
Eric Maignan était auparavant responsable moteur et ingénieur en chef chez Mercedes, après avoir travaillé pour Ferrari à Maranello. Il est aujourd'hui chargé d'aider la formation française à développer un moteur compétitif pour 2026, date d'entrée en vigueur de la nouvelle réglementation sur les groupes motopropulseurs.
Pierre Gasly, parti 11e, n'a pas gagné de position au classement sur l'ensemble de la course. Le Français a subi de plein fouet les conséquences du drapeau rouge.
Contrairement à son équipier Esteban Ocon, l'infortune a bien voulu laisser Pierre Gasly tranquille, ce week-end, à Austin. Le Normand s'est offert une 6e place (après chamboulements) en guise de bons points.
Le Grand Prix des Etats-Unis n'a duré que six tours pour Esteban Ocon : le N°31, disposant tout de même d'un rythme intéressant, a dû abandonner après un accrochage au départ.
Alors que l'an dernier déjà, Andretti envisageait entrer en F1, Alpine en tant que motoriste avait signé un accord de fourniture des moteurs. L'accord est désormais "caduque" et plus rien ne lie Alpine et Andretti.
Au Japon, la grosse colère de Gasly avait fait beaucoup parler et les relations entre les deux pilotes français semblait tendue. La situation, désormais au Qatar semble toujours aussi tabou sur cette fin de course à Suzuka.
Luca de Meo, le directeur du Groupe Renault s'est rendu à Enstone, au siège de l'écurie de F1 du groupe. Devant un parterre d'employés, il était là pour remettre de l'ordre et faire un discours de motivation.
La fin de l'année 2023 révèle les bilans des équipes de F1 2022. Après avoir annoncé un bilan dans le rouge du côté d'Aston Martin, Alpine pour sa part révèle plus de 30 millions d'euros de bénéfice, boosté par sa position au championnat en 2022 et le sponsor BWT.
Bruno Famin occupe le poste de directeur de l'équipe Alpine depuis le mois d'août et le Grand Prix des Pays-Bas après les départs de Laurent Rossi, directeur de la marque Alpine, d'Alan Permane, directeur sportif, d'Otmar Szafnauer, team principal et de Pat Fry, directeur technique. Il a fait le point sur la recherche d'une nouvelle personnalité pour diriger l'équipe.
Dans le dernier virage du circuit de Suzuka, Pierre Gasly a dû laisser passer Estaban Ocon, sur demande des responsables d'Alpine. Une situation que ne comprend pas le vainqueur du Grand Prix d'Italie 2020.
Le patron d'Alpine F1 et du programme d'endurance de la marque française, a indiqué que des discussions sont en cours avec Mick Schumacher. Et ce, pour la prochaine saison du championnat du monde d'endurance (WEC).
Dans le cadre de l'académie des jeunes pilotes Alpine, l'écurie organise un rouage cette semaine au Castellet avec ses pilotes, dont Victor Martins et Jack Doohan.
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