On vous annoncait il y a quelques heures le départ de Bob Bell de ses responsabilités de consultant pour Alpine et le groupe Renault. Finalement, c'est Aston Martin qui a recruté l'ancien directeur technique de Renault, avec près de 40 ans d'expérience en F1.
C'est un lois des séries. Si cependant cette fois, le départ n'aura que très peu d'impact dans l'écurie de Formule 1 d'Alpine, il n'en reste pas moins emblématique. C'est en effet Bob Bell, ancien directeur technique de Renault qui quitte l'écurie, il était cependant consultant pour Alpine Labs depuis 2018.
Les casques sont devenus des pièces d'orfèvrerie en Formule 1 et dans le sport automobile en général. Chaque détail est réfléchi et les entreprises spécialisées sont toujours plus attentives au confort. Un casque est complexe à réaliser, d'autant plus qu'il doit se soumettre aux désirs des pilotes. Ils sont même désormais fabriqués en fonction de la tête de chaque pilotes.
Michaël Aumento est une des personnes de l'ombre dans le paddock. Pourtant, vous avez forcément vu son travail un jour. Il est l'auteur de ces fameux dessins sur les visières des casques des pilotes. Manager chez Bell, il nous livre tous les secrets des casques de F1.
De nos jours, les casques sont soumis à de plus en plus de normes. Pour les jeunes pilotes, cela représente un coût supplémentaire, mais est également important dans la performance.
La voiture du Team Redline, pilotée notamment par Lando Norris et Max Verstappen, ne gagnera pas, à cause de soucis de connexion durant la nuit. Les Rebellion-Williams E-sport ont pris les commandes, malgré un gros incident.
Renault poursuit son programme de développement sur son moteur, en apportant un tout nouveau MGU-K ainsi qu'un nouveau mode disponible pour les qualifications.
L'exode s'accentue chez Manor : alors que Graeme Lowdon et John Booth devraient quitter l'écurie à la fin de la saison, Bob Bell a déjà cessé son activité au sein de Manor. Il devrait rejoindre Renault.
Manor est en pleine phase de reconstruction après sa quasi-faillite de l'intersaison. Elle cherche à se renforcer et a réussi une belle opération en s'attachant les services de Bob Bell, l'ancien directeur technique de Renault et Mercedes.
Sergio Pérez aura du attendre la toute dernière journée d’essais de l’hiver pour découvrir sa nouvelle monture, la VJM08. Malgré quelques semaines de retard, la dernière création de l’écurie Force India a su se montrer fiable en parcourant une nouvelle fois plus de 600 kilomètres.
Par un communiqué de presse, Mercedes GP vient d'annoncer la venue de Bob Bell dans son équipe. L'ex-directeur technique du Renault F1 Team officiera donc dans l'équipe allemande à partir du 1er avril 2011.
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