Que retenir de la première partie de saison de l'écurie Mercedes ? L'écurie est plus que jamais menacée par Red Bull. Lewis Hamilton bataille férocement face au Red Bull, tandis que Bottas est en souffrance.
Que retenir de la première partie de saison de l'écurie Red Bull ? Après onze courses, l'écurie n'a jamais été aussi proche de remporter un nouveau titre de champion. Verstappen a remporté cinq courses et une pour Perez. De très bons résultats qui permettent à l'équipe de garder espoir.
Que retenir de la première partie de saison de l'écurie Ferrari ? Entre l'arrivée de Carlos Sainz et les améliorations du moteur et du châssis, Ferrari cherche à redorer son blason. Après onze courses, c'est plus au moins réussi pour l'équipe.
Que retenir de la première partie de saison de l'écurie McLaren ? Dans la progression de 2020, McLaren continue de créer la surprise par l'intermédiaire de Lando Norris. Le jeune pilote réalise des exploits, alors que Ricciardo est à la peine.
Que retenir de la première partie de saison de l'écurie Alpine ? Cinquième pour l'instant, l'équipe peut compter sur un duo complémentaire et efficace. Avec une meilleure monoplace, elle pourrait espérer largement mieux.
Que retenir de la première partie de saison de l'écurie Alpha Tauri ? Après une belle saison 2020, l'écurie souhaite confirmer. Avec Pierre Gasly et le prometteur Yuki Tsunoda, la saison de l'équipe se passe bien. L'inexpérience du Japonais fait toutefois défaut.
Que retenir de la première partie de saison de l'écurie Aston Martin ? Entre problèmes techniques et un peu de malchance, l'équipe n'a pas été épargnée. Les résultats sont décevants.
Que retenir de la première partie de saison de l'écurie Williams ? Avec des premiers points obtenus en Hongrie, les deux pilotes sont en progression Grand Prix après Grand Prix. Des erreurs stratégiques et des problèmes mécaniques viennent entacher une bonne campagne.
Que retenir de la première partie de saison de l'écurie Alfa Romeo ? Une nouvelle saison dans la continuité de la précédente. L'équipe peine à obtenir des résultats et se retrouve même derrière Williams.
Que retenir de la première partie de saison de l'écurie Haas F1 Team ? Entre des voitures incontrôlables et des tensions entre les deux pilotes, elle est désastreuse et à oublier pour Mazepin et Schumacher.
Après un début de course calamiteux, le prodige monégasque a réalisé un superbe Grand Prix, en remontant jusqu'à la 7e place. Une course d'attaque lui valant le titre de Pilote du Jour !
Malgré un net regain de forme lors des deux précédents Grand Prix, Ferrari a bouclé sa pire course de la saison en France. En proie à des problèmes de pneus, Ferrari revient avec un zéro pointé qui n'augure rien de bon pour la suite.
A deux mois de la reprise des hostilités en Formule 1 à Bahreïn, il est temps de revenir sur la saison 2020 que l'on peut qualifier d'insolite. Voici le Top 5 de la rédaction.
Nos Français ont montré un beau rythme lors de ce Grand Prix avec Pierre Gasly et Esteban Ocon finissant dans les points. Seul Romain Grosjean à bord de sa Haas toujours aussi médiocre n'a pas réussi cet exploit.
Au terme de ce Grand Prix d'Espagne, une nouvelle fois ultra dominé par Mercedes et Lewis Hamilton au sommet de son art, la rédaction de MotorsInside vous propose son TOP3 et son FLOP3. A vous de réagir en commentaires.
Le début d'une nouvelle année est propice aux retours en arrière et il est donc temps d'analyser les performances des pilotes en 2019. Motors Inside vous propose donc de vous replonger sur la saison de Lewis Hamilton qui l'aura vue conquérir son sixième titre mondial.
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