Après la sortie de piste de Lewis Hamilton lors des qualifications du Grand Prix d'Allemagne de F1, causée par une défaillance d'un disque de frein, Niki Lauda a vivement critiqué Brembo.
L’ancien directeur technique de Toro Rosso prend la tête du département de recherche avancée et de développement technique de Brembo. En 2012, la société italienne fournissait ses systèmes de freinage à la moitié des écuries engagées en F1.
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