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Kamui Kobayashi a réussi à devancer Max Chilton mais a dû s'incliner face à Jules Bianchi. Marcus Ericsson termine, quant à lui, derrière les deux Marussia car les drapeaux bleus lui ont fait perdre beaucoup de temps. Les deux pilotes Caterham sont tout de même satisfaits des progrès effectués entre les essais du vendredi et la course.

Kamui Kobayashi a devancé Max Chilton sur la feuille des temps et Marcus Ericsson trouve sa voiture plus facile à conduire. Caterham essaiera de se battre en course avec les Marussia.

Le début de week-end de Caterham est relativement bon. Mais il reste du travail à effectuer pour ne pas être de nouveau en fond de grille.

La situation financière de Caterham ne cesse d'inquiéter les observateurs. Dernière rumeur en date, relayée par le média allemand Speed Week : Caterham pourrait arrêter définitivement son implication en Formule 1 et ce dès le prochain Grand Prix en Autriche. L'équipe a réagi sur les réseaux sociaux.

Renault et Caterham ont officialisé quelque chose qui était pressenti depuis quelques mois déjà : la fin de leur accord pour le développement commun d'une voiture de sport avec la marque Alpine. Chacun va continuer le développement de sa propre voiture.

Les deux pilotes Caterham, Kamui Kobayash et Marcus Ericsson, n'ont pas pu profiter de l'abandon des deux Marussia pour réaliser un bon résultat ce dimanche. Un double abandon viendra clore un week-end décevant pour l'équipe.

L'écurie Caterham n'est pas au mieux à Montréal, incapable de lutter avec les Marussia. Marcus Ericsson a terminé ses qualifications dans le mur alors que Kamui Kobayashi a écopé d'une pénalité suite à un changement de boîte. Les deux hommes sont en fond de grille à Montréal.

La première journée d'essais du Grand Prix du Canada n'a pas été idéale pour Marcus Ericsson et Kamui Kobayashi mais les deux hommes restent confiants. Alexander Rossi a quant à lui apprécié d'avoir eu l'opportunité de rouler en essais libres 1.

Voulant faire taire les rumeurs d'une possible vente de son équipe et du groupe Caterham, Tony Fernandes a tenu à démentir cette information en expliquant qu'il était toujours investi dans l'entreprise et en Formule 1.

Après un énième résultat négatif à Monaco, Caterham n'a toujours pas inscrit le moindre point en cinq saisons. C'en est trop pour Tony Fernandes qui aurait fait circuler un appel d'offres pour vendre son écurie de Formule 1.

Le meilleur résultat historique de Caterham - 11ème place - avait un goût un peu amer puisque l'écurie malaisienne a été battue par l'équipe Marussia, sa rivale historique.

Sur sa Caterham, le jeune Suédois Marcus Ericsson partira de la voie des stands lors du Grand Prix de Monaco suite à son accrochage en Q1.

L'écurie malaisienne tombe de Charybde en Scylla à Monaco. Non seulement, les deux Formules 1 de l'équipe terminent aux deux dernières places mais en plus, Marcus Ericsson a entraîné Felipe Massa dans le rail.

Cette première journée à Monaco s'est plutôt bien déroulée pour les pilotes Caterham qui ont pu réaliser leur programme sans trop d'encombre. La pluie qui a perturbé les EL2 n'a pas empêché Kamui Kobayashi et Marcus Ericsson de parfaire leurs réglages même si ce dernier a vécu une petite mésaventure à l'entrée du tunnel dans les dernières minutes.

La course de l'écurie malaisienne fut à l'image du reste de son week-end. Avec un abandon et une dernière place, Caterham aura hâte de laisser elle derrière un week-end à oublier

L'écurie malaisienne connaît de gros problèmes ce week-end. L'équipe n'a pas réussi à trouver l'adhérence sur le tracé catalan très exigeant.

Après un début de saison décevant, Caterham a décidé de revoir son organisation technique. Ainsi Mark Smith, le directeur technique, quitte l'écurie avec effet immédiat

Kamui Kobayashi et Marcus Ericsson n'ont pas vécu une bonne journée à Barcelone aujourd'hui. Les deux Formule 1 des pilotes Caterham étaient compliquées à piloter, la faute à un cruel manque d'adhérence. Mais l'optimisme est de rigueur pour la suite du week-end.

A l’occasion du Grand Prix d’Espagne, Caterham a annoncé l’arrivée d’un nouveau partenaire, Silanna, qui est spécialisé dans la production de semi-conducteurs.

Le Royaume de Formule Avoine a ses rois mais il a aussi ses bouffons : Malaria et Catastrophe, les deux dernières écuries, éternelles habituées aux places de déshonneur. Leurs conducteurs vivent d’amour et d’eau fraîche, à défaut de points et de podiums…

Le pilote de réserve de l'équipe Caterham, Alexander Rossi, prendra le volant de la CT05 à deux reprises cette saison.

L'écurie malaisienne parvient à rallier l'arrivée avec ses deux monoplaces. Toutefois, elle manque encore beaucoup de vitesse pour inquiéter une autre écurie que Marussia.

Kamui Kobayashi et Marcus Ericsson ont tenté un pari en Q1 lors des qualifications en s'élançant en intermédiaires mais cela n'a pas payé mais ils sont tout de même parvenus à rivaliser avec les Marussia. Kobayashi termine devant Bianchi et Chilton et Ericsson devant Chilton.

L'écurie malaisienne a connu un vendredi assez tranquille. Les deux pilotes ont pu effectuer leur programme malgré quelques soucis de pneumatiques pour Kobayashi.

Après une belle course en Malaisie, les Caterham n'ont pas connu la même fortune à Sakhir : si Kamui Kobayashi a terminé en 15ème position, à la faveur des abandons, il estime qu'il ne pouvait pas faire mieux. De son côté, Marcus Ericsson a subi une fuite d'huile.

Sans faire d'éclat, l'écurie malaisienne se rapproche petit à petit de ses concurrents et comptera comme d'habitude sur la fiabilité pour bien figurer.

Journée plutôt bonne pour Caterham qui a pu enchaîner les tours. Robin Frijns a aussi pu effectuer son premier roulage de la saison, en remplacement de Kamui Kobayashi. Du côté de Marcus Ericsson, la journée s’est achevée sur un problème moteur.

Pour l'équipe Caterham, le samedi était presque cauchemardesque. Pour la course, ils partiront de très loin.

L'écurie régionale de l'étape ne traverse pas un week-end de tout repos. En effet, Kamui Kobayashi n'a pu terminer que 5 tours alors que son coéquipier Marcus Ericsson, même s'il a bouclé 55 tours, n'est pas à l'abri des problèmes.

La saison commence mal pour l'écurie Caterham. Ses deux pilotes, Kamui Kobayashi et Marcus Ericsson ont été victimes de problèmes techniques, causant au passage, un accrochage entre le Japonais et Felipe Massa.