Le monde des sports mécaniques a connu deux décès en cette année 2015, avec Jules Bianchi et cette semaine, Justin Wilson. Max Chilton a donné son avis sur les cockpits fermés.
Avec la disparition programmée de l'écurie Marussia F1, Max Chilton et Alexander Rossi doivent se tourner vers d'autres équipes ou championnats pour poursuivre leurs carrières respectives. Le Britannique pourrait se tourner vers le DTM ou l'Endurance alors que le pilote américain est retourné aux USA et il espère pouvoir courir en IndyCar.
Remplacé par Alexander Rossi à Spa, l'entourage de Max Chilton a expliqué que le Britannique avait intentionnellement laissé son baquet au pilote réserviste afin de permettre à Marussia F1 de récolter de l'argent.
En 2015, Jules Bianchi est quasiment assuré de faire une troisième saison en F1, le Niçois reste patient pour avoir un baquet chez Ferrari. Son coéquipier, Max Chilton espère quant à lui que la possible 9ème place de Marussia lui permettra de ne plus être un pilote payant.
Même s’il n’a pas été le pilote le plus en vue de cette saison, même si son avenir n’est pas encore assuré pour 2014, Max Chilton a inscrit son nom dans les livres d’histoire de la Formule 1. Il est devenu le premier « rookie » à terminer toutes les courses de l’année. Un véritable exploit lorsque l’on pilote une Marussia et que l’on a que très peu d’expérience à ce niveau du sport automobile.
Max Chilton n'a pas forcément impressionné pour sa première saison en F1 mais le Britannique estime avoir prouvé sa valeur notamment lors des dernières courses. Il espère ainsi avoir convaincu l'écurie Marussia de le conserver pour la saison prochaine même si rien n'est fait pour le moment.
Alors que Marussia alignera le duo de pilotes le moins expérimenté du plateau, Timo Glock reconnaît que son ancienne écurie pourrait en pâtir même s’il affirme comprendre le choix qu’elle a fait en désignant Max Chilton et Luiz Razia comme pilotes titulaires.
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