L'an dernier, l'écurie basée à Silverstone luttait en fond de peloton, avant de réaliser une progression remarquable. En 2023, Aston Martin est capable de lutter pour le podium, voire les victoires.
Stefano Domenicali, le PDG de la F1, s’est exprimé en marge du Grand Prix de Bahreïn, l’occasion pour lui de revenir sur les sujets qui font l’actualité de ce début de saison.
Mercedes est pour l’instant loin de rivaliser avec Red Bull. Au sein de l’équipe allemande tout le monde l’admet, la voiture actuelle ne peut prétendre au titre. Lewis Hamilton s’est ainsi montré déçu que personne n’ai tenu compte de son avis au moment de la conception de la W14.
Alors que McLaren a montré des failles pendant les essais hivernaux, Lando Norris assure que la situation n’est pas si terrible. Il reconnait que le niveau actuel de la voiture n’est pas celui attendu mais garde espoir pour le reste de la saison.
À l’occasion de la première conférence de presse d’avant-Grand Prix, Charles Leclerc s’est exprimé sur les changements qui ont eu lieu chez Ferrari et donne son ressenti sur le niveau de l’équipe au moment d'entamer la saison 2023.
L’intérêt pour la F1 en Allemagne chute drastiquement. Selon Bernie Ecclestone, la raison est simple les fans veulent voir du sport et non pas un show à l’américaine.
Si les essais de pré-saison de Mercedes se sont bien mieux passés que ceux de l’année dernière, il reste du pain sur la planche selon le septuple champion du monde, Lewis Hamilton.
Alors que les essais de pré-saison commencent ce jeudi 23 février, Andreas Seidl, PDG du groupe Sauber depuis le 9 janvier dernier partage ses ambitions pour la saison à venir.
Cette année, la FIA devrait recevoir près de 25 millions d'euros de la part des pilotes et des équipes pour que l'ensemble du plateau puisse courir en 2023. Une somme jugée absurde par le champion en titre.
Après une voiture ratée l’année dernière, Mercedes prend les essais de pré-saison très au sérieux et s’inquiète que trois jours ne suffisent pas pour régler d’éventuels problèmes sur la W14.
Lors de la présentation de l'Alpine A523, le Français a révélé avoir été malade cet hiver. Cela a perturbé sa préparation : il a dû fournir de gros efforts pour revenir en forme.
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