L'équipe française vient de recruter 3 nouvelles personnes pour son équipe technique, qui plus est des anciens cadres de Red Bull et Ferrari. L'occasion d'essayer de gagner en performance et de se rapprocher des meilleures équipes.
En petite forme cette saison, Alpine a fait parler dans le paddock ces derniers jours suite à des rumeurs de vente de l'écurie. Renault a fini par démentir.
En 2024, les équipes de Formule 1 sont toujours soumises au troisième règlement, entré en vigueur depuis 2020 : le règlement financier ou budget capé. En 2024, avec le même nombre de course qu'en 2023 mais une inflation qui a augmenté, ce budget capé a aussi augmenté.
Avec un double abandon pour ses pilotes Lewis Hamilton et George Russell, la marque à l'Etoile a vécu l'enfer en Australie et ne semble pas en mesure de remonter dans la hiérarchie à court terme.
Après avoir utilisé l'appellation Stake F1 Team pour les deux premiers Grand Prix de la saison, l'écurie suisse va changer de nom à Melbourne pour des raisons légales.
Le 30 janvier 2023, Audi annonçait prendre une partie du capital de l'entreprise Suisse. La deuxième étape, 1 an plus tard, est bien enclenchée puisque Audi vient d'annonce son intention de racheter à 100% le capital de Sauber. Si des doutes étaient permis sur l'implication du groupe en Formule 1, les voici dissipés.
L'acquisition de Sauber par Audi, annoncée officiellement en août 2022, marque une étape importante dans l'évolution de l'équipe suisse de Formule 1. Sous la direction du PDG Andreas Seidl, Sauber intensifie son infrastructure et son effectif, tandis qu'Audi développe son unité de puissance dans une nouvelle installation dédiée à la F1. Malgré les changements de direction au sein d'Audi et les spéculations dans le paddock, les responsables de l'équipe affirment que le projet avance selon le calendrier prévu et bénéficie d'un soutien solide de la part du groupe Audi.
Les monoplaces sont de moins en moins peintes et de plus en plus noires pour gagner du poids. Pour retrouver des F1 entièrement peintes, Martin Brundle propose d'accorder une allocation de poids aux écuries dont les monoplaces seraient totalement colorées.
En 2026, Aston Martin troquera les moteurs Mercedes pour des Honda. L'écurie britannique devrait réduire encore davantage son partenariat avec le constructeur allemand, en construisant elle-même sa boîte de vitesses et ses suspensions.
En déménageant son département aérodynamique à Milton Keynes, AlphaTauri a renforcé ses infrastructures ainsi que ses effectifs, tout en se rapprochant géographiquement de Red Bull, basé dans la même ville. Une situation qui ravive les questions concernant le rapport entre les deux équipes.
Retrouvez ici au même endroit toutes les infos, les dates et les accès vers les présentations des équipes de F1 de la saison 2024. Toutes les présentations sont planifiées en début de saison, maximum jusqu'aux essais de Bahreïn, en fin février.
La F1 distribue la moitié de ses bénéfices aux dix équipes de la grille, ce qui représente un milliard de dollars, soit environ 904 835 000 euros. Cet argent est réparti en fonction du classement constructeur de chaque équipe.
Les temps d'essais en soufflerie pour chaque écuries sont limités par le règlement. Ils sont calculés par rapport au classement constructeur de la dernière saison. Red Bull est l'équipe qui utilisera le moins sa soufflerie, tandis que Haas est celle qui en bénéficiera le plus.
Les équipes de Formule 1 ont été interdites de commencer à travailler sur leurs nouvelles voitures pour la saison de Formule 1 2026 pendant plus d'un an. Plusieurs autres règles ont été modifiées pour les saisons à venir.
A l'aube d'un tout nouveau règlement F1, qui à l'échelle de l'innovation est réellement demain, les équipes se sont vues interdire tout travail sur les monoplaces de F1 2026 avant le début de l'année 2025, soit seulement une dizaine de mois plus tôt.
En vous connectant, vous acceptez la mise en place d'un cookie afin de rester connecté. Il n'est, en aucun cas lié à des fins de traçage ou de données publicitaires.
Motorsinside.com utilise des cookies à des fins statistiques et de personnalisation des publicités. En continuant la navigation, vous consentez à notre utilisation des cookies.