Sous des conditions plus lumineuses et légèrement plus chaudes par rapport à vendredi, Verstappen a signé le meilleur temps de la dernière session d'essais libre, Il mène un doublé de Red Bull qui devancent deux Mercedes. La première Ferrari n'est que 7ème.
Au terme d'une heure sous de mauvaises conditions sur le tracé de Suzuka, Oscar Piastri a signé le meilleur temps. Les pneus slicks ont commencé à fonctionner quelques minutes seulement avant la fin de la séance. Il n'y a aucune indication supplémentaire concernant la hiérarchie des monoplaces de ce week-end japonais.
Max Verstappen se devait de réagir rapidement après son abandon en Australie. Le champion en titre s'empare du meilleur temps de la séance devançant son équipier Perez et l'étonnant Carlos Sainz. Du côté d'Alpine, Esteban Ocon donne de l'espoir avec un encourageant 11ème chrono.
C'est la Ferrari de Charles Leclerc qui occupe la première place de la feuille des temps durant les Essais Libres 3, à Melbourne. Cette nuit, en France, le pilote monégasque a devancé de 20 millièmes seulement la Red Bull du champion du monde en titre, Max Verstappen.
Premier et troisième temps de la deuxième séance d'essais libres ce vendredi à Melbourne, la Scuderia Ferrari a débuté du bon pied son week-end australien.
Ferrari a constamment amélioré sa monoplace au fur et à mesure de la séance et se positionne en leader à l'issue de ces EL2. Un simple faux pas de Red Bull ? Charles Leclerc redonne de l'espoir aux Tifosi, tandis qu'Hamilton ne noie dans ses réglages.
Lando Norris a réalisé le meilleur chrono de cette première séance d'essais à Melbourne. Il devance Max Verstappen et George Russell, pourtant en difficulté une grande partie de la session. L'accident d'Alex Albon a provoqué un drapeau rouge, interrompant la séance pendant 10 minutes.
Fernando Alonso (Aston Martin) a signé le meilleur temps des essais libres 2, perturbée avant même le début de la séance par un report à cause, une fois de plus, par une bouche d'égout. George Russell (Mercedes) signe le deuxième temps à 2 dixièmes. Max Verstappen est troisième de cette session où les températures commençaient à diminuer.
Au cours d'une séance assez rythmée avec des améliorations successives, c'est l'Espagnol qui a eu le dernier mot. Max Verstappen et Red Bull ont longtemps caché leur jeu, n'effectuant des tours rapides qu'en fin de séance.
Lewis Hamilton a été littéralement intouchable pour cette séance d'Essais Libres 2 à Bahreïn, plus représentative des conditions de qualifications et de course. Il est suivi par son coéquipier George Russell et par Fernando Alonso.
La F1 est définitivement de retour ! Après la trêve hivernale, cette première séance d'essais était très attendue. Elle a donné assez peu d'informations, beaucoup de pilotes sont restés en gomme médium.
Après avoir signé le meilleur chrono des EL1, George Russell récidive dans cette dernière séance d'essais de la saison 2023 de F1. Max Verstappen a été en difficulté tout le tong de la séance, ne terminant que 6eme. La qualification se déroulera dans des conditions climatiques plus fraîches cependant.
Après des FP1 réussies, le Français Isack Hadjar redescendait de son bonheur d'avoir piloté l'une des voitures les plus dominatrices de l'histoire. Il s'est exprimé à chaud après la séance.
Max Verstappen a accusé ses rivaux de conduire trop lentement et de se mettre en travers de son chemin comme déclencheur de pitreries « idiotes » dans les stands lors des deuxièmes essais du Grand Prix d’Abu Dhabi.
Avec 34 minutes de drapeau rouge durant cette EL2, la possibilité de réaliser des réglages sur les monoplaces ont forcément été impactée. Dans ces conditions c'est Charles Leclerc qui prend la tête du classement, devant Lando Norris et Max Verstappen. Les 15 premiers sont dans la même seconde.
Les derniers essais libres 1 de la saison ont permis à 10 jeunes pilotes de prendre de l'expérience aux volants de Formule 1. Dans une séance peu significative en terme de hiérarchie c'est George Russell qui signa le meilleur temps.
Conscient de ses faiblesses en matière de vitesse de pointe cette saison, McLaren a décidé de s'inspirer de l'aileron arrière de Red Bull, en grande réussite cette année. L'écurie britannique a donc pu mettre à l'épreuve son aile à mât unique pour palier cette faiblesse sur un circuit où les lignes droites sont majoritaires.
Georges Russell sur la Mercedes devance de 3 dixième la McLaren d'Oscar Piastri et Logan Sargeant sur Williams. Alexander Albon part à la faute à 5 minutes de la fin de la session et provoque l'interruption avant la fin du chrono.
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