La Formule 1 ce n'est pas que des pilotes et des monoplaces. C'est aussi des hommes et des femmes présents en bord de piste pour assurer la sécurité sur le circuit ! Pour vous, Motors Inside a rencontré un commissaire de piste lors du dernier Grand Prix de Monaco !
Le carburant et les lubrifiants jouent un rôle essentiel dans la performance d'une voiture. C'est encore plus vrai en F1. Nous avons ainsi pu visiter en exclusivité le laboratoire qu'ExxonMobil a installé dans le garage de Red Bull qui a vu les deux partenaires remporter une nouvelle victoire.
Sans volant de titulaire, Esteban Ocon maximise son année en tant que pilote-réserve de Mercedes afin de revenir encore plus fort la saison prochaine. Il nous a raconté comment se passe un week-end de course pour lui.
Nous avons vécu la deuxième séance libre du jeudi depuis l'espace dédié à l'écurie Renault F1, juste au-dessus des garages. Voici le compte-rendu détaillé d'une session décevante pour le clan français...
À l’approche du Grand Prix de France de Formule 1, qui aura lieu sur le Circuit Paul Ricard du 21 au 23 juin prochain, nous vous proposons de poursuivre les portraits des personnalités tricolores qui travaillent dans le microcosme de la Formule 1. À ce titre, Motors Inside s’est entretenu avec Pierre Guyonnet-Dupérat. L'actuel attaché de presse du Grand Prix de France de Formule 1 a déjà vécu une belle expérience professionnelle au sein de la FIA, au plus près de son président, Jean Todt.
Le Finlandais et l'Australien était convié auprès des commissaires après la course suite à leur accrochage au premier virage dans les derniers tours. Bottas a été reconnu responsable et écope de 10 secondes de pénalité ajoutées à son temps de course, sans conséquence au classement.
Commentateur vedette de la Formule 1 sur Canal + depuis 2013 aux côté de Jacques Villeneuve, Julien Fébreau nous a accueilli dans sa cabine de commentaires du Castellet afin de nous livrer ses impressions sur l'événement et sur le dispositif spécial mis en place par Canal +.
Avec trois pilotes et un Grand Prix national de retour au calendrier, la France s’expose de plus en plus dans le monde de la Formule 1. Mais de nombreuses personnalités tricolores travaillent dans le microcosme de la discipline depuis de longues années. A quelques heures du départ du Grand Prix de France sur le Circuit Paul Ricard, nous avons rencontré le journaliste Lionel Froissart.
Avec trois pilotes et un Grand Prix national de retour au calendrier, la France s’expose de plus en plus dans le monde de la Formule 1. Mais de nombreuses personnalités tricolores travaillent dans le microcosme de la discipline depuis de longues années. Lors du dernier Grand Prix de Monaco, nous avons rencontré le photographe Florent Gooden qui traine ses objectifs sur les circuits mondiaux depuis plusieurs années.
Avec trois pilotes et un Grand Prix national de retour au calendrier, la France s’expose de plus en plus dans le monde de la Formule 1. Mais de nombreuses personnalités tricolores travaillent dans le microcosme de la discipline depuis de longues années. Aujourd’hui, partons à la rencontre de Magali Bernard, chargée des médias du circuit Paul-Ricard, qui va accueillir le Grand Prix de France du 22 au 24 Juin.
Il est la nouvelle voix française de la Formule 1... en clair ! À 33 ans, Adrien Paviot a été choisi par TF1 pour commenter les Grand Prix, à l'occasion du grand retour de la première chaîne dans le paddock. Nous l'avons rencontré à Monaco, au sein de l'hospitalité Red Bull.
À un mois du Grand Prix de France de Formule 1, le directeur général du circuit Paul Ricard, Stéphane Clair, qui aborde avec son équipe la dernière ligne droite avant le week-end le plus important de l'année, s'est confié à nous.
Évoluant dans l'anti-chambre de la Formule 1, le pilote suisse nous a reçu dans le motorhome de son équipe, avant sa première course du week-end. Louis Delétraz est admiratif du travail fourni par Charles Leclerc et évoque l'importance nécessaire pour un jeune pilote de résister à la pression extérieure.
Le directeur général du Renault Sport F1 Team a répondu à nos questions au cœur du paddock de Monaco. Satisfait de la situation actuelle, Cyril Abiteboul compte bien rattraper le trio Mercedes-Ferrari-Red Bull d'ici 2020... avec ou sans Red Bull en client moteur.
La Belgique est également une épreuve importante pour Gene Haas puisque le Plat Pays héberge le siège européen de son entreprise de machines-outils, Haas Automation.
Norman Howell a été nommé en février dernier directeur de la communication de la F1. Il nous confie en exclusivité sa vision pour l'avenir de la discipline.
Pour sa deuxième saison en F1, Gene Haas est satisfait de son duo de pilotes. Il entend donc conserver Romain Grosjean et Kevin Magnussen pour l'an prochain.
Des fans un peu particuliers étaient dans la pitlane de Silverstone ce samedi soir puisqu'ils ont eu l'opportunité de dormir dans le garage de Williams, grâce à une initiative de Martini et Airbnb.
La première édition d’Amber Lounge remonte à 2003. La 15ème édition de cet événement a été l’occasion de faire un point sur l’évolution de cette organisation et ses plans de développement pour l’avenir.
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