Jean Todt, le président de la FIA, a annoncé que le règlement sera revu pour ne pas reproduire les erreurs du Grand Prix de Belgique. Une réunion se tiendra le 5 octobre prochain.
Les nombreux spectateurs lors du Grand Prix de Belgique sont en colère. Ils demandent à être remboursés après la mascarade de la course. Une pétition a même été lancée atteignant plus de 2000 signatures.
Une attente interminable, des demi-points donnés au top 10 et des décisions étonnantes. Voilà comment on pourrait résumer le Grand Prix de Belgique. Une nouvelle mascarade en F1.
Michael Masi est revenu sur le Grand Prix de Belgique et cette journée spéciale. Il assure avoir fait de son mieux pour rendre cette course possible. Mais les conditions météorologiques n'étaient avec eux.
Avec l'arrivée de 2022 et ses nouvelles règles et voitures, Marcin Budkowski souhaite que la FIA ait les yeux partout dans les usines des écuries. Selon lui, les équipes doivent cesser de collaborer.
Aston Martin confirme faire appel contre la décision de disqualifier Sebastian Vettel après le Grand Prix de Hongrie. L'écurie apporte de nouvelles preuves.
La reprise de la course du Grand Prix de Hongrie a donné lieu à l'un des départs le plus insolite de l'histoire de la F1. Lewis Hamilton (Mercedes) restant seul sur la grille sur ordre de son écurie.
Quatre pilotes ont été réprimandés pour avoir oublié d'enlever le t-shirt "We Race As One" pendant l'hymne national. Parmi eux, Sebastian Vettel qui portait un t-shirt arc-en-ciel pour montrer son soutien à la communauté LGBTQ+ en Hongrie.
Quelques minutes après l'officialisation de la disqualification de Sebastian Vettel du Grand Prix de Hongrie, son équipe, Aston Martin, a annoncé son intention de faire appel de cette décision de la FIA.
Ce week-end, sur le Red Bull Ring, les pilotes ont fait preuve d’indiscipline. Au terme de la course, pas moins de 13 pilotes ont été impliqués dans une enquête des commissaires ou ont écopé d’une pénalité.
La FIA a décidé de ralentir les arrêts aux stands dès le Grand Prix de Hongrie. L’instance qui gère la F1 a pris cette décision selon des règles de sécurité.
L’équipement du pilote de Formule 1 se doit d’être au summum de la sécurité, représentant en quelque sorte son armure. Au fur et à mesure des années, ces équipements, de la tête au pied et par plusieurs couches ont été développés pour être à la pointe en matière de sécurité.
Motors Inside a eu la chance de rencontrer Morgan Lavaux, champion 2021 Handikart. Ce jeune entrepreneur Nantais mêle avec succès la gestion de sa société et sa carrière en sport automobile, avec en point de mire... les 24 heures du Mans !
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