Une nouvelle fois lors du Grand Prix d'Italie, Haas n'a pas réussi à marquer de points. Depuis la trêve, l'écurie n'a pas réussi à terminer une seule fois dans le top 10. Un coup dur pour l'écurie qui stagne à 34 points.
Après avoir reçu une pénalité pour Schumacher de 5 places pour un changement de pièces sur le moteur, Haas a vu ses deux pilotes une nouvelle fois sanctionnés. Schumacher reçoit une nouvelle pénalité de 10 places et Magnussen une de 15 places pour changement de boite de vitesse.
Le pilote réserve de la Scuderia Ferrari va pouvoir prendre ses marques avec les nouvelles monoplaces. Il remplacera Mick Schumacher et Kevin Magnussen pour les Essais Libres 1 de Monza et d'Austin.
Après une saison 2021 ratée, Haas connait un début de saison encourageante. En occupant la 7ème place du classement des constructeurs, l'écurie lutte pour la garder et espère aller pus haut.
Haas est arrivée en Hongrie avec un package encore plus évolué qu'en France. Les évolutions, seulement sur la voiture de Magnussen, sont très très proche des formes de la Ferrari. Analyse.
Haas est arrivée en France avec quelques nouveautés très proches de ce que l'on pouvait voir sur la Ferrari. En Hongrie cette semaine, les évolutions ont continué et les similitudes également, sans s'en cacher.
Kevin Magnussen sera au volant de la Haas en 2023 et ce pour plusieurs saisons. Telles sont les déclarations de Guenther Steiner, à quelques jours du Grand Prix de France.
Après une excellente qualification des deux Haas, l'écurie américaine était bien lancée pour inscrire de gros points, malheuresement la course n'a pas été des plus facile, mais du positif est a tiré de ce week-end
Malgré une excellente performance en qualifications le samedi, les deux Haas ont terminé le Grand Prix du Canada en dehors des points. Une série noire pour l'écurie américaine qui ne semble plus vouloir d'arrêter.
Gunther Steiner estime que les évolutions prévues devraient avoir encore plus de retard que prévu, alors que l'écurie américaine semble en avoir plus besoin que jamais. Le team principal de Haas en profite pour annoncer que ce seront les dernières évolutions apportées cette année.
Mick Schumacher s'est, comme beaucoup de pilotes, plaint du marsouinage ressenti lors du Grand Prix d'Azerbaïdjan dimanche dernier. L'Allemand assure avoir beaucoup souffert du dos.
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