Mauvaise nouvelle pour Pietro Fittipaldi qui réalise son premier Grand Prix de F1 ce weekend. Le brésilien devra s'élancer du fond de la grille ce dimanche après une pénalité en essais libres 3.
Annoncés pour 2021 chez Haas, Nikita Mazepin et Mick Schumacher se retrouveront comme équipiers. Ils ont en effet partagé la même équipe de karting en 2014 avec pour chacun un titre de vice-champion. Retour sur leur parcours.
Leader au classement de Formule 2 et à une course de l'épilogue de ce championnat, Mick Schumacher sait déjà de quoi son avenir est fait. Le pilote allemand sera pilote de Formule 1 chez Haas F1 Team en 2021 avec le pilote russe Nikita Mazepin.
Romain Grosjean était hospitalisé depuis dimanche pour des brûlures aux mains, à la jambe et aux chevilles. Sans autre grave blessure, il a pu sortir de l'hôpital militaire de Bahrein ce mercredi.
Au lendemain du terrifiant accident de Romain Grosjean, il est déjà temps de se plonger vers la prochaine course, qui arrive dès ce week-end. Haas a décidé de confier le volant à son pilote-réserve Pietro Fittipaldi, qui va faire ses débuts en F1 !
Sous enquête des commissaires pour avoir relâché leur pilote Danois Kévin Magnussen avec la roue arrière gauche non serrée, l'écurie Haas échappe à la sanction. Ce qui ne rattrape pas toutefois un nouveau Grand Prix compliqué.
Ecartés pour la saison 2021 de Formule 1, les pilotes Haas F1 Team Romain Grosjean et Kevin Magnussen sont dorénavant à la recherche de nouveaux baquets.
Dernier du Grand Prix d'Espagne, Romain Grosjean s'est plaint ouvertement de la qualité de sa voiture alors qu'il était compétitif en début de week-end.
Reconnu coupable d'avoir aidé ses pilotes lors du tour de formation, Haas a écopé d'une pénalité de 10 secondes après la course. Mais si Kevin Magnussen perd une place, il reste dans les points.
Le manque de résultats et la hausse des coûts liée à la nouvelle réglementation ont poussé le propriétaire de l'écurie américaine Haas F1 à remettre en question la poursuite de l'aventure en Formule 1.
Romain Grosjean s'est confié aux journalistes après sa séance d'essais d'aujourd'hui en précisant qu'il n'y avait pas de programme particulier pour les essais hivernaux chez Haas.
Le directeur de Haas, Günther Steiner a déclaré que l'écurie Racing Point « devrait réfléchir avant de parler ». Cela fait suite aux critiques qu'avait formulé Racing Point sur les similitudes entre la monoplace de Haas et celle de Ferrari.
La fin d'année approche et il est temps d'analyser les performances des équipes en 2019. Motors Inside vous propose donc un regard en arrière sur la saison de l'écurie Haas qui aura connu les pires difficultés pour faire fonctionner une monoplace incompréhensible aux yeux des pilotes.
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