Aujourd'hui, mettre tous les pilotes de Formule 1 modernes dans les mêmes voitures et les laisser s'affronter sur la piste semble être une tâche impossible, mais en 1979 BMW l’a fait. Ainsi donc, les fans de ces années-là ont eu l'occasion de comparer leurs idoles en conduisant les mêmes voitures pendant le week-end de course !

Suite au décès de Frank Williams, les rédacteurs de MotorsInside ont chacun leur tour laissé un message afin de partager leur vision, anecdote sur ce que représentait Sir Frank Williams.

Entre deux Grands Prix se tenant sur deux nouveaux circuits, MotorsInside vous propose de revenir sur les tracés ayant intégré le championnat du monde de Formule 1 ces 20 dernières années.

MotorsInside vous propose un petit tour à Silverstone. Pour ce second épisode sur l'histoire des usines, direction le siège d'Aston Martin F1, anciennement quartier de Jordan, Midland, Spyker, la sympathique écurie Force India puis Racing Point.

Alors que la légende italienne de la moto, Valentino Rossi vient de prendre sa retraite, Motors Inside a décidé de lui rendre hommage en revenant sur ses tests avec une F1.

Le pilote champion du monde n’a pas toujours couru dans l’écurie championne du monde. Retour sur les championnats où les titres ont été dissociés entre pilotes et constructeurs.

Après trois années d'absence, Michael Schumacher a effectué un retour courageux chez Mercedes en 2010. Cependant, aucun succès ne viendra s'ajouter aux 91 que comptait déjà le Kaiser. Son étoile avait-elle pali ? Retour sur la fin de carrière du septuple champion du monde, trop souvent expédiée et critiquée par les observateurs

Lorsqu'on nous demande en quelle année le championnat du monde de Formule 1 a débuté, nous répondons avec confiance, 1950 ! Je veux vous décevoir, le premier championnat du monde officiel de Formule 1 ne s'est joué qu'en 1981. Ne me croyez pas ? Essayons alors de le comprendre.

La lutte pour le titre mondial que se livrent Mercedes et Red Bull ne doit pas éclipser ce qui se passe dans les rétroviseurs de ces deux teams. McLaren et Ferrari se livrent un combat acharné pour la troisième place du championnat.

« J'ai été appelé dans le stand et Jean-Luc Lagardère a couru et m'a demandé si j'allais bien. J'étais furieux d'avoir été arrêté juste pour ça. Vous êtes fou, m'exclamai-je ! Après avoir claqué la porte, je suis retourné sur la piste, à ce moment-là je me suis dit que je faisais ici parce que chaque tour peut être le dernier. » Henri Pescarolo, 24 Heures du Mans 1968

Il y a cinquante ans, la recette d'une bonne voiture de course de Formule 1 était assez simple. Vous engagez un ou deux ingénieurs dont la compétence est à la hauteur de leur réputation et leur demandez de concevoir un châssis simple et fiable. Ensuite, vous achetez quelques moteurs Cosworth et embauchez une petite équipe de mécaniciens. Tout cela, couplé au meilleur pilote disponible sur le marché, vous donne de bonnes chances de prendre quelques gorgées de champagne sur le podium

Souvent décrié, le tracé hongrois réserve toujours son lot de surprise. Depuis son introduction dans le championnat du monde en 1986, quatre pilotes ont découvert les joies de la victoire sur ce tourniquet.

C’était l’un des plus grands pilotes de sa génération. Niki Lauda a marqué la Formule 1 de son empreinte de par ses 3 titres mondiaux, mais également à cause de son grave accident survenu durant le GP d’Allemagne 1976. Motors Inside revient aujourd’hui sur la carrière de celui que l’on surnomme « l’ordinateur ».

À l’occasion du Grand Prix d’Autriche qui se tient ce week-end, Motors Inside revient sur le 400ème Grand Prix de l’histoire de la Formule 1. En ce 19 août 1984, la bataille pour le titre de champion du monde entre Niki Lauda et Alain Prost continue, mais la lutte tourne à la faveur de l’Autrichien qui remporte son premier succès sur ses terres.

En 2002, sur le A1 Ring, Michael Schumacher s’impose devant son coéquipier Rubens Barrichello, à la suite d’une décision controversée de la Scuderia. Cet épisode cruel pour le Brésilien a obligé la FIA à modifier son règlement concernant les consignes d’équipes. À l’occasion du Grand Prix d’Autriche, Motors Inside revient sur cet épisode qui a marqué la F1.

Situé sur les hauteurs de Clermont-Ferrand, le circuit de Charade a participé à la légende de la F1 avec 4 Grand Prix de France entre 1965 et 1972. Considéré comme trop dangereux, les monoplaces n’y ont plus posé leurs roues depuis presque 50 ans, néanmoins la ferveur de la course résonne toujours au cœur des volcans auvergnats.

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Ce week-end, la Formule 1 fait son retour sur le circuit du Castellet après avoir été annulé l’an dernier à cause de la situation sanitaire. À l’occasion du 61ème Grand Prix de France, nous revenons sur les chiffres à connaître pour la course.

C’est l’un des Grand Prix les plus légendaires de la Formule 1. Le 1er juillet 1979 sur le circuit de Dijon, Renault s’impose pour la première fois au terme d'une course marquée par la lutte intense entre René Arnoux et Gilles Villeneuve pour la 2ème place. À l’occasion du Grand Prix de France qui se tient ce week-end, Motors Inside revient pour vous sur cette course mémorable.

C'est un record qui datait de 2007, qui a été battu ce week-end par Max Verstappen.

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A l'aube de la course du 78ème GP de Monaco. Faisons un petit retour dans le temps, en revenant en image sur le Grand Prix de Monaco 1966 grâce au film de John Frankenheimer.

Créé en 1929 par l'Automobile Club de Monaco, à l'initiative du Louis II, le Grand Prix de Monaco est la course de Formule 1 la plus prestigieuse du championnat. C'est aussi la seule commençant dès le jeudi et s'étalant donc sur quatre jours. Pourquoi ?

Pour un Grand Prix de légende, il fallait bien un premier vainqueur de légende. William Grover-Williams fut le premier à inscrire son nom au palmarès du Grand Prix de Monaco, mais la vie et l'histoire de ce pilote est digne d'un roman.

La victoire leur tend les bras, le graal est mérité... Mais rien n'est acquis avant d'avoir franchi la ligne d'arrivée. Avant l'édition 2021, retour sur quelques désillusions symboliques à Monaco !

Cette course rime avec prestige et glamour. Elle est le Graal de tout pilote de F1 après le titre de champion du monde. Faut-il être champion du monde pour remporter ce trophée ?

Lors du cinquième Grand Prix de la saison qui aura lieu à Monaco du 21 au 23 mai prochain, la mythique équipe Williams Racing participera à son 750ème Grand Prix de Formule 1.

Entre deux Grands Prix, Motors Inside vous propose une saga consacrée à l'histoire des usines les plus emblématiques de la Formule 1. Premier épisode avec l'usine de Brackley, occupée aujourd'hui par Mercedes.

Le Grand Prix de France historique se déroule du 11 au 13 juin sur le circuit Paul Ricard, deux semaines avant la F1.

La F1 se donne rendez-vous à Bahreïn pour l'entame de la saison 2021. L'occasion de rappeler que ce circuit, au calendrier depuis 2004 a été le théâtre de nombreux faits de courses mêlant désillusions, drames et prouesses.

Le célèbre commentateur britannique Murray Walker s'est éteint à l'âge de 97 ans.