Après le retour du nom mythique Lotus, puis du binôme Williams-Renault, voici qu'Honda annonce pour 2015 la reprise de son mariage avec McLaren, avorté en 1992. On perd nos repères temporels avec toutes ces allées et venues. On pensait Honda définitivement écoeuré de la Formule 1. Mais le retour du moteur turbo a tout changé...
Alors qu’il réalise une excellente saison en IndyCar et que Honda vient tout juste d’annoncer son retour en Formule 1 pour la saison 2015, le Japonais Takuma Sato a confié qu’il n’avait aucune envie de revenir dans la discipline désormais.
Rob White, responsable de l’équipe technique de Renault Sport, s’interroge sur la réalité des supposées velléités de retour de Honda et Toyota en tant que motoristes. L’Anglais s’étonne notamment de l’absence des constructeurs nippons lors des réunions préparatoires.
Alors que les rumeurs d’une association McLaren-Honda en 2015 battent leur plein, Mercedes, l’actuel motoriste de l’écurie britannique, souhaite continuer l’aventure avec Woking au-delà de 2014 mais se prépare déjà à prendre les mesures de sécurité nécessaires en cas d’accord entre McLaren et le constructeur japonais.
Si Martin Whitmarsh assure que Mercedes fournira ses V6 turbo à McLaren en 2014, il n’en laisse pas moins la porte ouverte à un changement de motoriste dans les années à venir alors que les rumeurs d’un possible retour de Honda en Formule 1 se font insistantes.
Retirée des paddocks de F1 depuis la fin du championnat 2008, Honda continue de surveiller avec un certain intérêt la Formule 1 et plus particulièrement les futures règlementations qui pourraient donner envie au constructeur japonnais de revenir sur les grilles de départ.
Des rumeurs ont annoncé un possible retour du célèbre duo McLaren/Hondaà partir de 2014, mais Jonathan Neale l'un des responsables de l'écurie britannique a tenu à démentir cette rumeur aujourd'hui.
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