Au contraire des autres écuries basées en Grande-Bretagne, Williams n'a pas effectué de shakedown à Silverstone durant l'hiver. James Vowles, directeur de l'écurie, a justifié ce choix stratégique de ne pas faire rouler sa voiture à Silverstone. La FW46 a d'ailleurs pris la piste aujourd'hui à Bahreïn.
Lewis Hamilton a lancé les hostilités sur le marché des transferts en F1. Le Britannique s'est engagé pour 2025 avec Ferrari. Malgré cette perte colossale pour Mercedes, James Vowles, ancien ingénieur chez les flèches d'argent et directeur de Williams désormais, est convaincu que Mercedes en sortira plus grand à long terme.
En 2024, Sauber et AlphaTauri ont vendu leurs droits de dénomination. Williams, qui aurait pu être tenté financièrement par cette rétrocession, refuse catégoriquement d'abandonner son nom.
L'enquête visant Christian Horner pour des ''comportements inappropriés'' envers un employé du groupe Red Bull ne fait que commencer. A ce stade, les allégations ne sont pas encore suffisamment fondées pour renvoyer le Britannique. Son confrère chez Williams, James Volwes préfère souligner la bonne direction que prend la F1 sur les questions d'intégration des minorités, plutôt que de commenter l'enquête.
James Vowles, le patron de Williams, pense que l'écurie peut exploiter un "potentiel inexploité" de sa monoplace en 2024. Le directeur Britannique est tout de même conscient que Williams va devoir attendre 2026 pour se confronter aux meilleurs.
Williams n'a plus que sept points d'avance sur AlphaTauri, à deux courses de la fin de saison. Si l'équipe risque de perdre sa septième place au championnat constructeur, James Vowles, le directeur de l'écurie, ne considérerait pas cela comme un échec.
Pourtant organisé de nuit, le Grand Prix du Qatar a été particulièrement éprouvant pour les pilotes en raison de chaleurs extrêmes, mettant en péril leur santé. Si la FIA a déjà annoncé que des mesures seraient prises, James Vowles, patron de l’écurie Williams, a insisté sur le sujet.
Après la septième place d'Albon à Monza, James Vowles a loué la performance de son pilote et a reconnu que les résultats de Williams, en 2023, dépassaient les espérances.
Le patron de Williams a expliqué ne pas vouloir fixer d'objectif précis à trop court terme sur la reconstruction de l'écurie, mais surtout prouver par des progrès constants.
Williams continue sa campagne de recrutement et c'est désormais l'ingénieur reconnu Pat Fry qui rejoint le navire de l'écurie de Grove. En partance d'Alpine, le Britannique veut participer au renouveau de Williams.
Lors de la conférence de presse ce vendredi à Monaco, le Team Principal de Williams James Vowles est revenu sur le futur de son écurie, avec des certitudes et beaucoup d'espoir.
Après un vendredi mitigé pour Williams, marqué notamment par le crash d'Alex Albon à Sainte Dévote, le Team Principal James Vowles a déclaré en conférence de presse que les points seraient envisageables à Monaco.
Williams a dévoilé hier sa livrée 2023 à l’usine de l’équipe basée à Groove. Après avoir terminé sur les cinq dernières saisons quatre fois à la dernière place, l’écurie espère avoir entre ses mains une FW45 plus aboutie, en attendant l'arrivée de son nouveau directeur James Vowles avant les essais de pré-saison.
Alors que Williams est redevenu la lanterne rouge l’an passé, James Vowles nouveau directeur de l’équipe va avoir un travail de fond pour remanier la structure. La mentalité sera l’une des clés pour redresser la barre en 2023.
Toto Wolff a affirmé sa fierté de voir James Vowles devenir le nouveau Team Principal chez Williams. Dans un communiqué de presse Williams, il a déclaré que le nouveau patron de la formation britannique présentait toutes les qualités nécessaires pour diriger une équipe.
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