Après avoir participé à sa cinquième saison en Formule 1 l’an dernier avec Caterham, Kamui Kobayashi a retrouvé refuge chez Toyota en SuperFormula pour 2015. Cependant, le Japonais tenterait de rebondir chez Manor.
Avec un personnel réduit, pas de miracle pour Caterham dont les pilotes finissent dernier et avant-dernier. Kamui Kobayashi devance Will Stevens mais sans une erreur ce dernier estime qu'il aurait pu égaler le Japonais.
Caterham a annoncé que Kamui Kobayashi, pilote titulaire de l'équipe avant la mise en redressement judiciaire de l'équipe, serait bien au volant d'une des CT05 pour le Grand Prix d'Abu Dhabi.
Kamui Kobayashi ne sait pas encore de quoi son avenir sera fait, aussi bien pour la fin de la saison 2014 que pour la saison 2015. Le Japonais est déterminé à poursuivre sa carrière en F1 en tant que titulaire mais il se dit également prêt à accepter un rôle de troisième pilote.
Marcus Ericsson et Kamui Kobayashi, les deux pilotes titulaires de l'écurie Caterham F1, ne seront pas sur les grilles de départ des deux prochains Grands Prix de Formule 1, à Austin et Interlagos. Les deux hommes sont déçus bien évidemment mais ils tentent de rester optimistes.
Les difficultés de Caterham font échos aux déclarations de Kamui Kobayashi à Sotchi. Il avait partagé son inquiétude concernant une réparation de fortune sur sa voiture, lors du Grand Prix de Russie.
Le pilote japonais Kamui Kobayashi s'est confié sur son avenir à court et moyen terme en Formule 1 en expliquant qu'il ne savait pas de quoi demain serait fait. Même s'il reste confiant en Caterham, il ne s'empêche pas d'explorer d'autres options pour la saison prochaine.
Kamui Kobayashi courra à nouveau pour Caterham ce week-end lors du Grand Prix de Russie de Formule 1 mais laissera aussi sa place à Roberto Merhi lors des essais libres 1.
L'équipe Caterham F1 a confirmé que c'est bien Kamui Kobayashi qui sera titulaire pour le week-end japonais à Suzuka aux côtés de Marcus Ericsson. Roberto Merhi sera néanmoins présent dans son baquet pour la première séance d'essais libres du vendredi.
Après avoir laissé sa place à Andre Lotterer lors du Grand Prix de Belgique de F1, Kamui Kobayashi la retrouvera à l'occasion du GP d'Italie, à Monza. Roberto Merhi disputera les premiers essais libres.
Remplacé par André Lotterer en Belgique, Kamui Kobayashi pourrait ne pas retrouver tout de suite son baquet de titulaire car d'autres pilotes lorgnent sur sa place, à commencer par deux pilotes de Formule Renault 3.5, Roberto Mehri et Carlos Sainz Jr.
A la suite de son accident avec Felipe Massa lors du Grand Prix d'Australie, Kamui Kobayashi est revenu, à Sepang, sur le risque occasionné par le design des nez.
Après les deux premières périodes d'essais de pré-saison, Kamui Kobayashi s'est dit très inquiet du rythme de sa Caterham. A plus de six secondes des temps des Mercedes, le Japonais estime qu'une monoplace de GP2 ferait peut être mieux que sa CT05.
C'est désormais officiel, Kamui Kobayashi fera son retour en Formule 1, chez Caterham-Renault, après une année d'absence loin des circuits. Il sera épaulé en 2014 par le jeune Suédois Marcus Ericsson, transfuge du GP2.
Alors que son nom n'apparaissait que très peu dans les candidats à un baquet pour la saison 2014, Kamui Kobayashi serait en bonne position pour décrocher l'une des deux places libres de l'écurie Caterham F1 la saison prochaine.
Respectivement écartés des écuries Sauber et Caterham à la fin de la saison 2012, Kamui Kobayashi et Vitaly Petrov espèrent retrouver une place de titulaire en Formule 1 l'année prochaine, tout comme Jérôme d'Ambrosio, pilote Virgin en 2011 et aujourd'hui pilote de réserve pour Lotus.
Kamui Kobayashi a pris le volant d'une F1 Ferrari de 2010 lundi dernier sur la piste italienne de Fiorano. Le pilote japonais s'est en effet préparé pour rouler en juillet lors d'un roadshow à Moscou.
Si Kamui Kobayashi ambitionne de trouver un baquet pour 2014, certains se demandent s’il pourra vraiment effectuer son retour sans le soutien de sponsors japonais qui n’ont jusqu’à présent par répondu présents : une situation qui étonne jusque chez Sauber.
Kamui Kobayashi renonce à courir en Formule 1 l’année prochaine. Malgré un financement de huit millions d’euros, le pilote japonais n’a pas réussi à sécuriser une place sur la grille de départ de la saison prochaine. Il laisse cependant la porte ouverte pour 2014.
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