L'écurie Aston Martin a inauguré sa nouvelle soufflerie ultra moderne sur son campus de Silverstone, un outil essentiel pour ses ambitions en Formule 1. Cette installation marque une étape majeure dans la transformation de l'équipe en une écurie d'usine à part entière, prête à relever les défis de la saison 2025 et au-delà. L'époque Force India semble si loin.
Des discussions sont actuellement en cours pour une cession de parts qui porterait la valorisation de l'équipe Aston Martin F1 à plus de 1,5 milliard de livres sterling (1,77 milliard d'euros). Cela marque la dernière vente de parts supervisée par l'actionnaire majoritaire Lawrence Stroll, après un investissement d'Arctos Partners l'année dernière.
La soufflerie ultramoderne d'Aston Martin sur son campus de Silverstone a été remise aux mains de l'écurie anglaise cette semaine. Sa mise en service devrait se faire avant la fin d'année.
L'annonce vient d'être faite. Dans le cadre des nouvelles règlementations de 2026, l'écurie britannique basée à Silverstone modifie son dispositif. Martin Whitmarsh, CEO d'Aston Martin depuis 2021 va céder sa place à Andy Cowell, ancien responsable moteur de l'écurie Mercedes à partir du mois d'octobre.
Alors qu'Aston Martin a terminé la saison 2023 à la cinquième place du championnat constructeur, avec huit podiums, Lawrence Stroll, propriétaire de l'écurie, fixe des objectifs encore plus élevés pour cette année 2024.
Aramco, l'une des principales sociétés d'énergie et de produits chimiques au monde, et l'écurie Aston Martin de annoncent une prolongation à long terme de leur partenariat.
Alors que l'avenir de Lawrence Stroll à la tête d'Aston Martin est sujet à beaucoup de rumeurs, une partie des parts de l'écurie ont été acquises par la société Arctos. Pour le directeur général de l'écurie Aston Martin de Formule 1, Jeff Slack, cette vente n'annonce rien sur l'avenir de Lawrence Stroll.
Le directeur de l'équipe Aston Martin, Mike Krack, déclare que son patron Lawrence Stroll "en veut plus" de son équipe malgré sa réussite cette saison.
La saison de Formule 1 2026 verra un remaniement des partenaires moteurs. Ces dernières semaines, une rumeur enfle, celle d’une alliance entre l’écurie Aston Martin et Honda.
Avec 65 unités marquées en trois courses, Aston Martin occupe la deuxième place au général. Si Mike Krack est pleinement satisfait, Lawrence Stroll en veut lui encore plus.
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