Actualités Moteur en F1 - Page 4

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Après l’annonce du partenariat entre Red Bull et Ford, la FIA confirme une liste de six motoristes pour les saisons 2026 à 2030.
Six motoristes confirmés par la FIA pour 2026
Une étape de plus de cochée. L’écurie italienne a, elle aussi, démarré son moteur pour 2023.
Ferrari, sixième équipe a démarrer son moteur (vidéo)
Ford reviendra donc en F1 dès 2026 mais pas avec sa propre écurie. La marque américaine s'associera à Red Bull Power Train, le motoriste créé par Red Bull, afin de devenir son principal partenaire technique. Ford-RBPT motorisera donc deux équipes dès 2026 : Red Bull et AlphaTauri.
Ford devient partenaire technique de RBPT et motorisera deux équipes de F1 en 2026
Les préparatifs s’intensifient chez AlphaTauri. L’écurie a diffusé hier une courte vidéo montrant le démarrage de son moteur pour 2023.
AlphaTauri démarre son moteur pour 2023 (vidéo)
Les débuts de saisons se font de plus en plus sentir tant les réseaux sociaux se remplissent d'éléments croustillants. Cette fois c'est Alpine qui a partagé le démarrage du moteur Renault intégré dans la A523.
L'Alpine F1 a démarré son moteur Renault (Video)
Honda a rempli un formulaire au sein de la FIA pour être listé comme motoriste potentiel en vue de la nouvelle règlementation moteur de 2026. Honda pourrait donc faire son retour dans la compétition avec Red Bull, bien que le motoriste nippon ne soit jamais vraiment parti.
Honda s'enregistre au sein de la FIA comme motoriste potentiel pour 2026
D'après nos sources, lors du Grand Prix d'Imola qui s'est déroulé fin avril, Lawrence Stroll, le directeur d'Aston Martin aurait signé un contrat de motoriste avec une autre entité que Mercedes.
Aston Martin devrait avoir son propre moteur en 2026
Alors que de nombreux manufacturiers prétendent à une place en Formule 1 avec la nouvelle réglementation moteur pour 2026, BMW refuse d'en faire partie. Le motoriste absent de la Formule 1 depuis 2009 n'est pas intéressé par un retour.
BMW ne voit pas l'intérêt de revenir en F1
Si Audi a fait son annonce officielle, ils n'en est rien encore pour Porsche. Les deux motoristes devraient arriver en 2026 mais aucune écurie châssis n'a encore annoncé son partenariat avec l'un des deux motoristes. Pire, Red Bull met la pression à Porsche qui semblent vouloir bien trop de l'équipe Red Bull.
Les négociations de Porsche avec Red Bull F1 sont bloquées
La saison 2022 a atteint le cap de la mi-saison, MotorsInside vous propose un point sur les éléments moteurs déjà utilisés par chacun des pilotes.
Où en sont les éléments moteurs de chacun ?
Après la première séance d'essais libres, Ferrari a installé de nouvelles éléments moteurs sur les deux monoplaces.
En 2019, la Formula One Management a annoncé sa volonté d'atteindre la neutralité carbone d'ici 2030. Trois ans plus tard, la F1 révèle son plan d'action.
La Formule 1 espère atteindre la neutralité carbone d'ici 2030
Présent à la conférence de presse des patrons d'écuries à Imola, le directeur d'Aston Martin Mike Krack a évoqué un éventuel partenariat avec la marque allemande Audi.
Aston Martin évoque un intérêt pour un partenariat avec Audi
Jeudi soir, Volkswagen Group a donné le feu vert pour l’entrée de Porsche et Audi en Formule 1 suivant certaines conditions, nouvelle qui semble plaire au paddock.
Le paddock enthousiaste à propos d'une arrivée de Porsche et Audi en F1
Pour Christian Horner, Red Bull pourrait facilement s’adapter à un nouveau fournisseur d’unité de puissance, qui pourrait bien être Porsche.
Red Bull n'exclut pas de travailler avec un nouveau fournisseur moteur dans le futur
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