Actualités Adrian Newey en F1 - Page 3

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Red Bull devrait lancer sa première Hypercar en 2024, avec une puissance attendue d'environ 1250 chevaux. L'ingénieur Adrian Newey est convaincu que le véhicule atteindra un niveau de performances comparable à celui d'une Formule 1.
L'hypercar de Red Bull sera capable d'égaler les performances d'une Formule 1
La saison 2023 de Red Bull a été maîtrisée et dominée de A à Z. L'écurie autrichienne a accentué son avantage aérodynamique de la saison précédente. Une situation qui a surpris l'ingénieur Adrian Newey.
Adrian Newey reconnaît avoir été surpris par la domination écrasante de la RB19
Adrian Newey est l'un des ingénieurs les plus célèbres et les plus talentueux de l'histoire de la F1. Le Britannique a travaillé pour Williams, McLaren et aujourd'hui Red Bull et a conçu des monoplaces redoutables qui ont remportés les titres pilotes et constructeur.
Adrian Newey a conçu 14 F1 honorées du titre de champion du monde
Adrian Newey, acteur clé des dominations de Red Bull n'envisage pas de quitter le projet dans lequel il est impliqué depuis 17 ans.
Adrian Newey a failli quitter Red Bull en 2014
Red Bull a remporté en Hongrie sa 12e victoire de suite, battant ainsi le record de McLaren lors de l'année 1988. Toutefois pour Adrian Newey, il ne faut pas que l'écurie se repose sur ses acquis mais elle doit continuer à pousser pour toujours faire mieux.
Selon Adrian Newey, il ne faut pas que Red Bull se repose sur ses lauriers
Ayant décroché une 100e victoire avec Red Bull au Canada, Adrian Newey, dont la carrière en sport automobile a débuté en 1980, avoue que le compte à rebours de sa retraite a commencé de manière "réaliste."
Adrian Newey l'admet : le compte à rebours de sa retraite a débuté
Alors qu'un nouveau règlement doit entrer en vigueur en 2026, Adrian Newey estime que les Formule 1 actuelles resteront plus rapides que les voitures introduites en 2026, et ce pendant un certain temps.
Adrian Newey pense que les F1 2026 seront plus lentes qu'actuellement
Selon Helmut Marko, Mercedes ne croît plus en la capacité de ses ingénieurs pour régler les innombrables problèmes de la W14.
Selon Marko, Wolff ne croît plus en ses employés
La question du renouvellement de l'ingénieur au sein de Red Bull n'en est plus vraiment une. L'ingénieur britannique arrivé en 2005, va continuer de laisser son empreinte au sein de l'écurie autrichienne désormais accompagné d'ingénieurs bien rodés.
Horner en dit plus sur le fonctionnement du poste occupé par Newey
Pour l'ancien aérodynamicien de l'écurie autrichienne, la domination actuelle des Red Bull est dû à leur mode de fonctionnement clair depuis plusieurs années.
Dan Fallows, ancien membre de Red Bull, explique les raisons de leur domination actuelle
Certaines rumeurs dans le paddock envoyaient Adrian Newey à la retraite ou à la concurrence, mais Christian Horner, directeur de l'équipe de Formule 1 Red Bull Racing, a confirmé que l'avenir de son directeur technique sera bien au sein de l'équipe.
Adrian Newey restera encore avec Red Bull
Trois en victoires en trois courses : Red Bull domine mais n'est peut-être pas aussi sereine que l'on pourrait le croire. Plusieurs fois, ses pilotes se sont plaints de problèmes de fluidité des changements de rapports. Un souci qui pourrait avoir une incidence sur la suite de la saison, si cela n'est pas réglé.
L'avantage aéro de Red Bull pourrait se transformer en un problème de fiabilité
Le directeur de la conception de Red Bull estime que l'écurie autrichienne n'est pas aussi imbattable qu'elle n'y parait, en dépit d'une course parfaite des deux voitures à Bahreïn.
Pour Adrian Newey, Red Bull n'est pas imbattable
Lors du lancement de l’AMR23, le propriétaire de l’écurie Lawrence Stroll a réaffirmé l’ambition d’Aston Martin à devenir un top team prochainement. Parmi les nombreux recrutements effectués, Dan Fallows, nommé au poste de directeur technique dans l'équipe, doit contribuer à l’essor attendu. 
Aston Martin, a-t-elle entre ses mains, son propre Adrien Newey ?
La saison 2022 a amené une nouvelle réglementation et des évolutions techniques majeures en Formule 1. Red Bull a réussi à s'adapter à ce nouveau règlement et ces contraintes pour obtenir la meilleure monoplace du plateau au cours de la saison. Cet exploit est en grande partie dû à Adrian Newey, le principal rival de Ferrari selon Jean Alesi.
Pour Alesi en 2023, ce sera Ferrari contre Adrian Newey
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