Le 23/05, 19:56
La FIA a abandonné l'idée d'équiper les monoplaces de Formule 1 de garde-boue lors des conditions météo extrême après son dernier test à Fiorano.
Le 06/01, 18:01
Avec l'objectif zéro émission de 2030, la FIA explore des pistes pour ses prochaines réglementations. Sur le long terme, les moteurs de F1 doivent s'orienter de plus en plus vers ce qu' il se fait sur les voitures de monsieur et madame tout le monde. C'est cet objectif que vise la FIA à travers ses multiples nouveautés.
Le 03/01, 14:39
Les monoplaces deviennent de plus en plus lourdes en raison des nouvelles normes. Depuis plusieurs saisons, les équipes demandent à la FIA de revoir à la hausse le poids minimal. À partir de 2026, la Fédération ne souhaite plus se plier marchandage.
Le 18/12/2023, 17:31
La FIA a déclaré qu'elle souhaitait évoluer vers une politique de préavis zéro pour les inspections d'usine afin de garantir que les équipes de Formule 1 respectent les règles.
Le 07/12/2023, 19:08
La Formule 1, la FIA et la série sœur d'Extreme E, l'Extreme H, ont annoncé la formation d'un groupe de travail commun sur l'hydrogène qui débutera en 2025. Le but étant d'arriver, si possible, à utiliser cette alternative aux carburants fossiles, pour des raisons principalement écologiques.
Le 07/12/2023, 18:59
Les tests d'enjoliveurs de roue de F1 reprendront l'année prochaine après que les équipes aient demandé un délai. La Formule 1 reprendra les tests de protections de roues pour temps pluvieux au début de l'année prochaine, après que les projets de course de fin de saison aient été annulés pour des raisons de coût.
Le 09/02/2023, 14:34
A la suite de la décision de Mohammed Ben Sulayem de ne plus gérer les affaires quotidiennes de la F1, Nikolas Tombazis prend son relais. Retour sur ses 30 ans de carrière dans la compétition reine du sport automobile.
7 actualités
Les plus lus
Newsletters
Ne ratez plus aucune "breaking news" grâce à la nouvelle newsletter Motors Inside. Recevez dans la minute les infos importantes.
