Suscitant beaucoup de réactions, notamment auprès des fans, la polémique du virage 4 a obligé la FIA à donner sa version des faits sur le cas Hamilton / Verstappen.
L'écurie Red Bull Racing a officiellement protesté à la FIA contre le système du DAS, utilisé ce vendredi par Lewis Hamilton sur le volant de sa Mercedes lors de la deuxième séance libre.
La pandémie qui paralyse actuellement le monde entier a des conséquences sur le sport et la Formule 1. La discipline reine du sport automobile avance dans le flou, au grès des annonces de report des Grands Prix prévus au calendrier 2020. Ne serait-il pas temps de tirer un trait définitif sur cette année et de repartir du bon pied, si possible, en 2021 ?
Suite aux grosses perturbations constatées l'an passé pour accéder au Grand-Prix de France, l'organisation et les instances politiques se devaient de réagir. En ce début de weekend de course, passage en revue des améliorations apportées et de leurs incidences sur les conditions d'accès.
Destitué de sa victoire après ses cinq secondes de pénalité, Sebastian Vettel n'a évidemment pas mâché ses mots contre les commissaires... tout en joignant la parole aux actes, en inversant les panneaux de premier et deuxième à l'arrivée : sans aucun doute le moment fort de ce Grand Prix du Canada !
Si le Grand Prix d'Espagne nous a donné quelques réponses, une question reste essentielle : peut-on encore parler d'un match entre Mercedes et Ferrari ?
Après le cauchemar de circulation vécu par les spectateurs de l'édition 2018 du Grand Prix de France, les organisateurs de la course ont décidé de réagir et d'apporter des solutions concrètes visant à fluidifier les déplacements aux alentours de la piste varoise durant le week-end.
Le team principal de Mercedes avait utilisé ce terme pour qualifier la performance du Finlandais, qui a longtemps protégé les arrières de Lewis Hamilton ce dimanche.
Le vainqueur de ce Grand Prix d'Allemagne va devoir s'expliquer devant les commissaires pour avoir coupé la voie de décélération de la ligne des stands !
L'image forte du week-end restera assurément sa sortie de route dans la courbe du treizième virage, lourde de conséquences au classement général des pilotes !
Après les prremières journées de Grand Prix, une polémique émerge déjà concernant l'accès au circuit. Si l'organisation avait anticipé la venue de 65 000 personnes pour le retour de la Formule 1 en France, elle s'est pourtant laissée déborder par le succès populaire et l'affluence autour du circuit avec des situations "cauchemardesques" pour certains fans.
Le pilote Haas, Kevin Magnussen, avait déclaré dans une interview vouloir "mettre sa vie en jeu" pour réussir en Formule 1 avant de clarifier ses propos sur son compte Twitter pour mettre fin à la polémique.
La tendance actuelle qui voit des équipes recruter des membres de la FIA risque de créer une défiance des écuries envers l’institution réglementaire. C’est en tout cas ce que pensent Frédéric Vasseur et Otmar Szafnauer.
Le pilote finalement classé quatrième ne mâche pas ses mots suite à la décision des commissaires, le privant d'un podium acquis à la dernière minute sur la piste.
Invité en conférence de presse, Toto Wolff a utilisé une habile comparaison avec le rugby pour qualifier la relation de son équipe avec le rival Ferrari. S'agissant de l'affaire actuelle, le team principal Mercedes a d'ailleurs botté en touche !
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