Santander fait son retour chez Ferrari en tant que sponsor titre. Ce sponsor avait déjà fait partie de l'écurie Italienne de 2010 à 2017.

Après une première saison compliquée en tant que sponsor titre pour l'écurie Haas, le père de Nikita Mazepin n'abandonne pas l'idée de posséder une écurie de F1 dans le futur.

Alors que Ferrari est en discussion avec Philip Morris, le logo Mission Winnow pourrait ne plus apparaître sur les voitures rouges à partir de 2022.

Pourquoi un pilote a-t-il besoin d'un manager ? Chercher des sponsors ? Réserver des billets d'avion ? Négocier le montant des contrats avec le directeur d’écurie ? Pour tout cela et bien plus. Un pilote a besoin d'un manager pour construire sa carrière de manière compétente. Et si auparavant les pilotes eux-mêmes étaient heureux de négocier, alors maintenant il est d’usage de confier cette partie de leurs activités à des professionnels.

Alors qu'un nouveau trailer vient de sortir pour la promotion du dernier film des James Bond - No time to die (Mourir peut attendre), l'écurie de Formule 1 Aston Martin fait la promotion du film cette semaine à Londres.

Ce mardi, la Formule 1 a annoncé que la société crypto.com allait devenir le premier partenaire mondial des courses sprint, qui débuteront le 17 juillet prochain à Silverstone.

Le directeur de Ferrari F1, Mattia Binotto a annoncé que des discussions étaient en cours avec Philip Morris International (PMI) concernant un nouvel accord de sponsoring. Ces négociations font suite au retrait du logo Mission Winnow lors des épreuves en UE.

Aujourd’hui, la Formule 1 a annoncé son partenariat avec BWT afin de réaffirmer son engagement écologique. L’entreprise qui était partenaire de Racing Point l’an dernier et d'Aston Martin cette saison, devient le sponsor titre des deux manches sur le Red Bull Ring cette année.

La livrée de Mercedes va évoluer à partir du Grand Prix de Monaco, à la suite d'un nouveau sponsor majeur.

DHL est responsable de la logistique des équipes lorsqu'elles s'éloignent de l'Europe depuis 2004. Ce partenariat vient d'être prolongé.

Le pilote japonais Yuki Tsunoda va devenir l'ambassadeur de DAZN, un site web de streaming spécialisé dans les documentaires de sport et sur la diffusion d'évènements sportifs.

Si on peut reprocher aux équipes de ne pas faire évoluer significativement leur livrée d'une année sur l'autre, ce n'est pas le cas chez Haas, qui arrive avec une identité visuelle radicalement différente cette année !

Alors que la cybersécurité est un enjeu majeur de la sécurité d'aujourd'hui, de plus en plus d'acteurs du milieu cybersécurité deviennent partenaires d'équipes de Formule 1. C'est notamment le cas d'Acronis et SentinelOne.

Pour son grand retour en Formule 1, Aston Martin est épaulé de la marque Cognizant en tant que sponsor titre. Mais quelle est cette entreprise ?

A la fin de son association avec Haas, Jack & Jones a réussi un joli coup de communication en s'exprimant par rapport à la polémique Mazepin.

L'heure est au recentrage au sein de l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi. Alors que Renault va céder sa place à Alpine, il a également été décidé qu'Infiniti ne serait plus exposée sur les flancs des monoplaces.

C'est ce qu'on appelle une stratégie de lancement agressive : alors que l'application n'est pas encore lancée, IQONIQ vient d'annoncer un partenariat avec une troisième équipe de F1.

Avant le Grand Prix de Silverstone, McLaren a annoncé un partenariat avec Iqoniq, une start-up qui ne se lancera qu'en septembre prochain.

McLaren a annoncé aujourd'hui un nouveau partenariat avec Gulf, enterprise pétrolière américaine qui avait déjà accompagné l'écurie de Woking dans les années 70.

Afin de développer ses partenariats au Japon, McLaren s'est associé avec le gestionnaire de fortunes familiales Buzz & Co.

La Formule 1 vient d'annoncer un partenariat majeur avec Saudi Aramco, la compagnie pétrolière nationale saoudienne. Celle-ci rejoint ainsi les autres sponsors majeurs de la F1 comme Emirates, Rolex, DHL, Heineken et Pirelli. Il s'agit du premier sponsor majeur de la F1 depuis que Liberty Media a pris le contrôle des droits commerciaux, il y a trois ans.

L'inconvénient de s'associer avec des entreprises détenues par des gouvernements est que ces dernières doivent suivre les injonctions des personnes politiques qui les dirigent. C'est ce à quoi McLaren a dû faire face en voyant le départ soudain de Petrobras.

Vype fait son retour sur les McLaren pour le Grand Prix du Mexique. La marque de cigarettes électroniques appartenant à BAT n'était pas apparue sur la carrosserie des voitures oranges depuis la course de Monaco.

Après un long feuilleton estival qui a animé le paddock de la Formule 1, c'est dans un communiqué de presse que Haas a annoncé sa rupture avec son sponsor titre Rich Energy.