Le 15/03, 12:17
L'écurie Aston Martin a inauguré sa nouvelle soufflerie ultra moderne sur son campus de Silverstone, un outil essentiel pour ses ambitions en Formule 1. Cette installation marque une étape majeure dans la transformation de l'équipe en une écurie d'usine à part entière, prête à relever les défis de la saison 2025 et au-delà. L'époque Force India semble si loin.
Le 11/02, 18:24
L'intelligence artificielle, abrégée IA, s'impose comme un tournant majeur en Formule 1, bouleversant la manière dont les écuries analysent les données et prennent des décisions stratégiques. Avec des quantités importantes d'informations à traiter en temps réel, les équipes qui sauront exploiter cette technologie auront un avantage décisif sur la concurrence. Julien Simon-Chautemps, ancien ingénieur de course en F1, est catégorique à ce sujet : l'IA est appelée à jouer un rôle central dans l'avenir de la discipline.
Le 02/11/2024, 20:33
La FIA a présenté la liste des nouveautés apportées par les équipes pour le Grand Prix de Sao Paulo à Interlagos. Ce circuit exigeant a toutefois des caractéristiques déjà abordées sur d'autres courses plus tôt cette saison. La plupart des équipes réutilisent donc des pièces déjà apportées sur d'autres courses. Sauf McLaren et Sauber.
Le 09/07/2024, 18:03
Quelques heures seulement après l'annonce de son départ de chez Ferrari, l'ancien directeur du département châssis vient de trouver refuge chez Aston Martin. A partir de 2025, il deviendra le directeur technique de l'équipe basée à Silverstone.
Le 09/07/2024, 13:11
La Scuderia Ferrari vient d'annoncer le départ de son directeur technique du secteur châssis avec effet immédiat. Une perte importante pour l'équipe après 20 ans de collaboration entre les deux patis. Cardile est attendu chez Aston Martin. Cette libération à la direction technique laisse envisager l'arrivée de Adrian Newey.
Le 05/07/2024, 13:02
A Silverstone, trois écuries ont apporté beaucoup de nouveautés, l'usine à proximité du circuit aidant dans la logistique. Mercedes et McLaren apportent une configuration aéro spécifique au tracé de Silverstone. Alpine, Ferrari et Williams arrivent les mains vides.
Le 03/07/2024, 19:17
Alors que la quantité de tests pouvant être effectués est actuellement basée sur la position de l'écurie au championnat, Russell demande à ce que le pourcentage distribué soit réalisé à partir des points, permettant de mieux refléter une domination.
Le 05/04/2024, 12:12
Red Bull Racing a apporté des modifications significatives à sa monoplace pour le Grand Prix du Japon, notamment avec l'apparition d'une nouvelle entrée d'air en amont du cockpit. Ces ajustements, prévus avant même le début de la saison, visent à améliorer l'efficacité du refroidissement et à optimiser les performances aérodynamiques de la RB20. En parallèle, des ajustements ont également été réalisés au niveau du plancher et des conduits de freins avants.
Le 06/02/2024, 19:43
L'écurie Stake F1 Team a présenté sa nouvelle monoplace pour la saison 2024, habillée d'un vert fluo qui sera reconnaissable sur la grille. Elle a également dévoilé quelques spécificités techniques présentes sur sa monoplace, et son directeur technique, James Key, a évoqué ces changements.
PremiumLe 01/12/2023, 12:35
Le 23/11/2023, 12:55
Les pilotes de Formule 1 participeront à un test après la première séance d'essais libres, de nouveaux systèmes lors du Grand Prix d'Abou Dabi, visant l'introduction potentielle de phares automatiques anti pluie en 2024.
Le 01/11/2023, 09:31
Mike Elliot quitte son poste de directeur technique chez Mercedes. Le symbole de la domination de Mercedes entre 2014 et 2021 souhaite s'éloigner de la F1.
Le 29/10/2023, 13:19
Mexico se situe en moyenne à 2240m d'altitude soit plus haut que la plupart des stations de ski françaises. Comment les F1 et les pilotes gèrent cela, sur un point mécanique et physique ?
Le 06/10/2023, 16:03
Alors que les responsables de la FIA parlent d'une réduction de 50 kilos sur les Formule 1 en 2026, les ingénieurs se cassent les dents pour savoir comment y arriver. Les jantes, larges et haute depuis 2022 semblent un des moyens de réduire le poids total des F1.
PremiumLe 05/10/2023, 10:40
242 actualités
Les plus lus
Newsletters
Ne ratez plus aucune "breaking news" grâce à la newsletter Motors Inside. Recevez dans la minute les infos importantes.
Ccontenus premiums
12/10
16/09