Après une bonne saison 2021 marquée par deux podiums, Alpine aborde 2022 avec ambition pour espérer combler son retard par rapport aux grosses écuries. Mais pour cela, le nouveau moteur pour la prochaine saison doit être plus puissant.

Alors que les F1 amorceront un grand virage technique en 2022, une autre révolution est en marche : les nouveaux V6 Turbo Hybrides de 2026, prévus pour être plus simples, moins coûteux et plus bruyants.

Le directeur de l'écurie Ferrari Mattia Binotto affirme que Ferrari a mis tous ses efforts dans la voiture de 2022 depuis le début de la saison. Ainsi, la seule envie de l'écurie est de se tourner vers la saison 2022 et d'en finir avec 2021.

Le Grand Prix de Sao Paulo accueillera des graphiques spéciaux pour promouvoir leur unité de puissance hybride V6 turbo. La F1 définit ce moteur comme étant "le moteur le plus efficace du monde".

En 2026, la F1 change son règlement technique et prévoit ainsi de réduire les dimensions de ses voitures. Des voitures plus compactes, mais qui ne sont pas pour autant plus légères comme l'a confirmé Ross Brawn, directeur sportif de la F1.

Les équipes de F1 participent à un nouveau format de conférence de presse à partir de 2022. Ce nouveau rendez-vous a pour but d'éclairer les spectateurs sur les changements faits aux voitures entre chaque Grand Prix.

La bataille entre Red Bull et Mercedes se rapproche de son apogée. Au cours de cette saison, les deux équipes ont échangé à plusieurs reprises des soupçons mutuels d'utiliser des solutions techniques illégales.

Le quadruple champion du monde, Sebastian Vettel, a jugé que la F1 ne se préoccupait pas assez de l'écologie qualifiant la règlementation actuelle d'inutile.

Le circuit va faire peau neuve pour l'édition 2021 avec un tracé modifié.

La sécurité en Formule 1 est une priorité, étant un sport ayant dû essuyer grand nombre de drame depuis sa création. Chaque année, la FIA consacre ses efforts pour rendre la Formule 1 plus sûre. De ce fait, il semble primordial que le pilote soit en sécurité au sein de sa propre voiture. C’est pourquoi la Fédération n’a cessé d’évoluer dans la réglementation de ces monoplaces au fil des années.

Ce jeudi, la F1 présente en direct la nouvelle génération de Formule 1, dont l'entrée en vigueur aura lieu l'année prochaine.

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La Formule 1 présentera ce jeudi 15 juillet, en direct une monoplace 2022, en direct depuis le circuit de Silverstone.

Ancien directeur de Renault F1 Team jusqu’à la fin de la saison dernière où il fut, à la grande surprise de tous, limogé de ses fonctions, Cyril Abiteboul rejoint finalement Mecachrome en tant que conseiller stratégique ainsi que HCVC, afin de rester dans le milieu du sport automobile.

Après 25 ans de bons et loyaux services, Andrew James va quitter son poste de directeur technique de la Formule 1.

Retour à Imola pour le Grand-Prix d'Emilie Romagne, 2ème étape d'une saison de 23 courses. Plébiscité par les pilotes et par le public l'an passé, la technicité du tracé italien ne laisse personne indifférent.

Martin Brundle, ancien pilote de Formule 1 et désormais commentateur de la F1 pour Sky Sports n’est pas convaincu par les débats liés à l'inclinaison du fond plat des voitures de F1 (le "rake"). Pour lui il s'agit plus d'une « distraction » et que les véritables enjeux entre Mercedes et Red Bull se trouvent autre part.

Zoom sur les jetons de développement, qui limitent la course à l’innovation en F1 pour la saison 2021.

A quelques jours des premiers essais de la saison à Bahreïn, nous revenons sur les évolutions du règlement pour 2021. Et celles-ci ne sont pas des moindres.

RedBull a déployé les petits moyens pour l'instant pour lancer sa F1 de 2021 : La RB16B. Revenons sur les aspects visuels que l'on peut constater comparer à la version 2020.

Le Circuit des Amériques d'Austin fût le théâtre d'un comparatif à distance entre deux catégories du sport auto. D'un côté la F1 et de l'autre l'IndyCar. Le constat du chrono est sans appel, la F1 est plus rapide de 14 secondes sur le même traçé. Explications.

Ce lundi 22 février, Alfa Roméo est la 3ème équipe à dévoiler sa F1 de 2021, pour une année de transition : la C41. Pas de gros changements techniques à part l'application du nouveau règlement et l'aileron avant. Analyse.

AlphaTauri est la deuxième équipe de la saison à dévoiler sa nouvelle Formule 1 : l'AT02. Bien qu'en apparence, et comme on s'y attendait, pas grand chose ne change techniquement, regardons un peu plus dans les détails.

Depuis l’introduction en 2009 du KERS ;les Formule 1 ne sont plus motorisées seulement par un moteur thermique comme ce fut le cas historiquement. De moteur, on est donc passé au terme de bloc propulseur pour expliquer que la propulsion n’était pas liée qu’à un moteur thermique.

Si McLaren termine cette saison 2020 avec une très belle troisième place au championnat Constructeurs, l'écurie tourne aussi une page coté moteur et met un terme à sa collaboration avec Renault.

Intrigants, mystérieux, les vortex aérodynamiques accompagnent depuis maintenant quelques années les F1 modernes. Explication sur l’origine et le principe de ces complexes tourbillons d’air, qui ne sont visibles que pour quelques fractions de seconde.

Il s’agit de la dernière année du premier règlement technique de l’ère hybride. La donne sera rebattue pour 2021, mais en attendant, que pouvons-nous espérer de la saison qui arrive ?

Nouveaux essais hivernaux et de nouveau sortent des F1 bardées d'instruments de mesures et autres appendices. Si ces derniers sont devenus habituels lors des essais de pré-saison, intéressons-nous rapidement sur l'aspect technique de ces instruments.

En 2019, le règlement technique va évoluer afin de favoriser les dépassements en course. Un petit rappel s'impose pour mieux comprendre ces changements

Force India et Toro Rosso ont révélé leur VJM11 et leurs STR13 dans la voie des stands juste avant que ne débutent les essais hivernaux de Barcelone. MotorsInside vous propose un résumé technique non exhaustif des changements notables sur les deux monoplaces.

La première machine fruit de l’association Alfa-Romeo Sauber a été dévoilée, retour sur les nouveautés techniques de cette nouvelle monoplace.