Après un épisode 2014 des plus convaincants, Williams est annoncée comme une des forces qui pourraient bien concurrencer Mercedes. L'équipe anglaise, qui a digéré une restructuration profonde, aura-t-elle les épaules assez larges pour assumer ce nouveau rôle ?
Williams redémarre la saison 2015 avec de belles ambitions surtout Valtteri Bottas qui est déterminé à se battre le plus rapidement possible pour la victoire, il évoque pour la première fois la possibilité de changer d'équipe en fin de saison.
Le personnel de Williams sera complètement rhabillé pour la saison 2015 : après l'accord avec Hackett, un nouveau partenariat a été formé avec Alpinestars pour la fourniture des vêtements de protection des mécaniciens et des pilotes.
Interrogé par le site Internet de l'écurie, Pat Symonds a indiqué que la conception et le développement de la Williams FW37 n'avaient pas été de tout repos même si l'ambition reste intacte.
Alors que Valtteri Bottas ne cache pas son ambition pour les années à venir, Pat Symonds estime que le Finlandais peut y arriver et qu'il peut devenir champion du monde de F1.
Beaucoup de changement du côté de Williams où le domaine de l'ingénierie a été réorganisé afin de favoriser une saison 2015 plus productive. Par ailleurs, Susie Wolff testera la Williams lors des tests privés de Barcelone.
Claire Williams est revenue le cas de son pilote vedette Valtteri Bottas. Selon elle, Williams est en mesure de repousser les assauts des autres écuries de F1 afin de conserver le Finlandais. Elle se félicite également d'avoir un duo de pilotes très complet.
Felipe Massa compare Williams et Ferrari d'un point de vue organisationnel. Le pilote brésilien estime que le domaine de la soufflerie a permis à Williams de progresser tout au long de la saison 2014 de F1.
Rob Smedley estime qu'à l'heure actuelle, l'écurie Williams F1 a fait 30% du chemin pour remporter le championnat de F1, d'ici la fin de saison 2015, l'équipe devrait en être à 70/80%.
L'écurie Williams F1 espère faire encore mieux en 2015 qu'en 2014, où elle a terminé à la 3ème place du championnat constructeurs. Elle souhaite pouvoir se mêler à la lutte avec Mercedes pour les victoires. Mais elle devra se méfier de Force India qui espère quant à elle rivaliser avec l'écurie de Grove en 2015.
En ce mois de décembre, la rédaction de MotorsInside vous propose de revenir sur la saison 2014 en commençant par le bilan des équipes engagées cette saison. Neuvième volet : Williams.
L’Écossaise Susie Wolff, qui occupait jusqu'ici le poste de pilote de développement de l'écurie Williams en F1, a été nommée pilote d'essais officielle, en remplacement de Felipe Nasr.
À la fin d'une course difficile pour les Mercedes, même Lewis Hamilton fut sous la pression de Felipe Massa jusqu'au dernier tour, les deux Williams occupent le podium derrière le nouveau Champion du Monde.
Valtteri Bottas visera le podium et même mieux si les circonstances sont favorables. Felipe Massa essaiera de renouveler son podium brésilien pour permettre à son équipe de garder sa troisième place au championnat constructeurs.
Malgré quelques soucis rencontrés avec leurs pontons et leurs pneumatiques lors des essais libres du jour, Valtteri Bottas et Felipe Massa restent confiants pour le reste du week-end, notamment sur les améliorations possibles avec la FW36.
Randstad a décidé d'être présent chez WIlliams au moins pour une 10ème année consécutive. Les deux partenaires en profitent pour étendre leur association, en créant ensemble une académie d'ingénierie.
Après la course, Felipe Massa était très content d'avoir terminé sur le podium puisqu'il pensait que sa course était ruinée après une pénalité de cinq secondes pour excès de vitesse dans les stands au cours de son premier arrêt.
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