Jérôme d'Ambrosio aura l'occasion de remonter à bord d'une monoplace de F1. Le pilote belge devrait piloter la Lotus E20 lors des essais privés du Mugello qui se dérouleront début Mai.
Après une course spectaculaire et pleine d’action, les responsables d’écuries font le point sur leurs performances en course, à commencer naturellement par Mercedes après que Nico Rosberg ait offert sa première victoire à une Flèche d’Argent depuis celle acquise en 1955, à Monza, par le grand Juan-Manuel Fangio.
L'an passé, Sergio Perez a fait son arrivée chez Sauber grâce aux généreux soutiens dont il bénéficie dans son pays natal. Sa qualité de pilote lui a permis de maintenir ce soutien puisque le Mexique a décidé de renouveler sa campagne "Visit Mexico" sur l'aileron arrière des monoplaces de l'écurie suisse.
McLaren achève le succès de la marque Mercedes en complétant le podium derrière Nico Rosberg. Au-delà de ça, ce podium de Button et Hamilton permet à l’écurie anglaise de prendre la tête des deux championnats ce qui est le plus important à retirer de ce week-end chinois pour l’équipe de Woking.
Lotus aurait pu signer un très beau résultat d’ensemble aujourd’hui. Mais à quelques tours de l’arrivée, Kimi Räikkönen a été trahi pas ses pneumatiques alors qu’il était sur le point de finir sur le podium. Si le Finlandais se retrouve relégué hors des points, son équipier ramène la voiture à l’arrivée et marque des points importants pour lui ainsi que pour son team.
Mark Webber (4ème) et Sebastian Vettel (5ème) se satisfont de leur course. L’Australien a une nouvelle fois été à l’avant-garde en matière de stratégie, alors que son coéquipier, après un départ raté, est remonté de la quinzième place jusqu’à la deuxième, à encore quelques tours de l’arrivée, avant de perdre des positions à cause de pneus fatigués.
Les pilotes Ferrari confient qu’ils ne se faisaient pas d’illusions pour le Grand Prix de Chine. Pénalisés par les faiblesses de la F2012 en ligne droite, les pilotes de la Scuderia n’ont en effet pas pu faire mieux que 9ème et 13ème à Shanghai.
Qui l’aurait cru ? Après la séance qualificative beaucoup d’observateurs pensaient que l’usure des pneus allait encore poser problème à Mercedes qui allait au devant d’une nouvelle déconvenue en course. Et pourtant, Nico Rosberg n’a pas lâché le leadership et remporte son premier Grand Prix. Michael Schumacher aurait sans aucun doute pu se joindre à la fête en s’invitant lui aussi sur le podium sans une roue récalcitrante.
Les pilotes Sauber s'élançaient 3ème et 8ème sur la grille en Chine et ils s'attendaient à marquer de gros points mais cela n'a pas été le cas à cause de quelques petits soucis. Kamui Kobayashi, parti 3ème, termine finalement 10ème et inscrit un point. Sergio Pérez termine juste derrière à la porte des points mais le mexicain pense déjà à la prochaine course qui aura lieu à Bahrein où il espère faire mieux.
Force India repart bredouille de Shanghai. Pas très bien qualifiées, les VJM05 ne sont pas parvenues à remonter dans la hiérarchie malgré un rythme jugé bon par l’ensemble du team. Malheureusement le niveau est très serré dans le peloton ce qui n’a pas permis à l’équipe indienne d’engranger de nouveaux points.
Alors que Charles Pic a fait jeu égal, en course, avec Timo Glock, ce dernier regrette l’absence de KERS qui lui a rapidement fait perdre les places gagnées au départ mais se plaint également de la dégradation prononcée de son pneu avant gauche.
Les pilotes HRT, qui ont terminé la course aux 21ème et 22ème positions, se félicitent des progrès effectués par l’écurie espagnole même s’ils regrettent avoir raté leur départ.
Vitaly Petrov s'est montré ravi de sa course et il estime que les nouveautés apportées à la CT01 fonctionnent bien. De son côté, Heikki Kovalainen a connu un soucis lors d'un arrêt et le pilote finlandais termine 23ème et dernier classé mais il espère rebondir dès le week-end prochain à Bahrein.
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