Actualités F1 - Page 1347

De Mardi à Jeudi, la majorité des équipes de Formule 1 seront présentes sur le circuit du Mugello en Italie pour des essais privés. Voici le programme de ces trois journées d'essais.
Le programme des essais du Mugello
Stirling Moss reconnaît que la Formule Un est aujourd’hui plus sûre qu’à son époque mais estime que le danger constitue le sel d’une discipline qui en manque aujourd’hui peut-être un peu pour redevenir excitante.
Moss : « La F1 est devenue aussi dangereuse que le football »
Red Bull et Toro Rosso pourraient être tentées de faire cavalier seul à Abu Dhabi pour les désormais traditionnels essais jeunes pilotes.
Red Bull et Toro Rosso seules à Abu Dhabi pour les Rookie Days ?
Interviewés par le journal L'Equipe dans le cadre du second tour de l'élection présidentielle française, les deux derniers candidats en course pour briguer la magistrature suprême sont revenus sur leur rapport avec le sport et leur projet politique en la matière. La Formule 1 a évidemment été évoquée.
François Hollande et Nicolas Sarkozy parlent F1
Dans un entretien vidéo publié sur le site officiel du Lotus F1 Team, Romain Grosjean, récent troisième du Grand Prix de Bahreïn, estime que la victoire est un objectif possible en 2012, mais indique que Lotus ne vise toujours que la quatrième place au classement constructeurs.
Grosjean croit la victoire possible en 2012 pour Lotus
Jaime Alguersuari aurait refusé une offre de l'écurie Lotus F1 pour la saison 2012 pensant qu'il resterait chez Toro Rosso.
Alguersuari aurait refusé une offre de Lotus pour 2012
Ce matin, Jérôme D’Ambrosio était l’invité de la matinale sur la radio belge Vivacité. L’occasion de parler, entre autres, des prochains essais du Mugello qui se tiendront du 1er au 3 mai prochain. Morceaux choisis.
D'Ambrosio : "Lotus était un bon choix"
Bien qu’il en ait émis le souhait, Lewis Hamilton ne devrait définitivement pas prendre le volant de la MP4-27 lors des essais privés du Mugello, alors que Jenson Button assure qu’il ne voit aucun intérêt, en ce qui le concerne, à y participer.
Button n'est pas intéressé par les essais du Mugello
En proie à des difficultés techniques et préparant une évolution de sa F2012 fortement inspirée de la Sauber C31, Ferrari aurait jeté son dévolu sur James Key, directeur technique chez Sauber jusqu’à il y a encore quelques mois.
Ferrari convoiterait l'ancien directeur technique chez Sauber
Dans une interview accordée au site officiel de l’équipe Lotus, Kimi Räikkönen évoque le dernier Grand Prix de Bahreïn, la suite de la saison et sa vengeance sur Sebastian Vettel suite au podium de la semaine dernière…
Räikkönen : "Je suis là pour gagner"
Depuis de nombreux mois, l'avenir économique de la F1 est au coeur de l'actualité, avec une possible introduction à la Bourse de Singapour. Afin de donner des garanties aux investisseurs, la F1 pourrait nommer un nom largement établi dans les milieux financiers au poste de président. Il semblerait que Peter Brabeck, l'ancien PDG et actuel président de Nestlé et déjà administrateur de Delta Topco Limited, soit en pole position pour obtenir ce poste.
Peter Brabeck, président de la F1 ?
Jules Bianchi, troisième pilote Force India, prendra le volant de la VJM05 lors des essais privés du Mugello, disputés du 1er au 3 mai.
Bianchi roulera au Mugello pour Force India
Diagnostiqué d’un cancer des testicules en 2011, Dean Stoneman, champion de Formule 2 en 2010, ce qui lui avait valu de participer aux essais jeunes d’Abu Dhabi cette saison-là, a repris la compétition avec l’ambition de pouvoir accéder un jour à la Formule Un.
Guéri d'un cancer, Dean Stoneman rêve toujours de Formule Un
Toujours à la recherche de la moindre possibilité d'améliorer la sécurité, la Fédération Internationale de l'Automobile se penche sans relâche sur le problème du manque de protection des pilotes face à des objets, les pneus notamment, qui viendraient percuter leur casque. Un point sur une des avancées de l'Institut de la FIA.
Un arceau sur l'avant des F1 pour protéger les pilotes ?
Ferrari a fait renaître un concept vieux de plus de 10 ans cette saison, avec la F2012, les suspensions avant à tirant. Mais force est de constater que le choix pris par l'équipe italienne n'est pas le meilleur possible.
Suspensions avant à tirant : le pari raté de Ferrari

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