Actualités F1 - Page 1349

A l'heure actuelle, l'écurie Lotus F1 Team est détenue à 100% par Genii Capital alors que Lotus n'en est que le sponsor-titre. Cependant, Proton, la maison-mère du constructeur, dispose d'une option pour acquérir 50% de l'ancienne écurie Renault.
Proton a une option pour acheter Lotus F1 Team
Mercedes a relancé son Junior Team cette année et, logiquement, Michael Schumacher en est le parain.
Schumacher parrain du Junior Team Mercedes
Le F-Duct développé par Mercedes a beau avoir été déclaré légal, suite aux protestations d'autres équipes, la FIA a décidé de réévaluer le concept et une décision devrait être prise d'ici le Grand Prix de Chine.
La légalité du F-Duct Mercedes réétudiée pour la Chine
Inoccupé depuis le départ de Geoff Willis, le poste de Directeur Technique de l'écurie HRT vient d'échoir sur les épaules de Toni Cuquerella.
Cuquerella nommé Directeur Technique de l'écurie HRT
La firme de Milan utilisera toute sa gamme pneumatique pour les Grand Prix du Bahreïn, d'Espagne et de Monaco.
Pirelli choisit ses pneus pour le Barheïn, l'Espagne et Monaco
Sur son blog, le pilote Ferrari revient sur son inattendue victoire en Malaisie mais confirme qu’elle ne change rien à la situation délicate que vit actuellement la Scuderia. Le pilote espagnol revient également sur sa découverte de Twitter dont il a ouvert un compte avant le début de saison.
Alonso admire le refus d'abandonner de Ferrari
On entend beaucoup parler de l’explosion du talent de Sergio Pérez, de la menace qu’il pourrait représenter pour Felipe Massa et de son avenir en rouge. Mais l’autre dommage collatéral de la performance du Mexicain à Sepang pourrait concerner son coéquipier chez Sauber, Kamui Kobayashi.
Kobayashi en lutte contre l'oubli
L'idée d'un budget plafond refait son apparition et n'est pas pour déplaire à Sauber qui espère que ce genre de restriction pourra être mise en place le plus rapidement possible et pourquoi pas dès 2013.
Sauber est en faveur d'un budget plafond
Martin Brundle, commentateur pour Sky Sports et ancien pilote de Formule Un estime que la plus grosse surprise de ce début de saison est la méforme de Red Bull. Le Britannique revient également sur le comportement de Vettel pendant et après le Grand Prix de Malaisie ainsi que sur la performance de Sergio Perez, l’avenir de Felipe Massa chez Ferrari et les chances de titres de Lewis Hamilton et McLaren.
Brundle : « La réglementation a été faite pour ralentir les Red Bull »
Kimi Räikkönen est indiscutablement l’objet de beaucoup d’attention en ce début de saison. Il faut dire que depuis son départ fin 2009, son possible retour en F1 a souvent fait les gros titres de la presse spécialisée. Après deux ans passés sur les spéciales du championnat du monde de WRC, Iceman a finalement décidé de revenir à ses premières amours : la Formule 1 au sein de l’écurie Lotus.
Räikkönen, retour gagnant ?
Alors que le dossier du Grand Prix de France avance lentement, François Hollande s'invite dans le débat et propose une alternance entre le circuit du Paul Ricard et un nouveau circuit installé en Corrèze...
Hollande veut un Grand Prix en Corrèze
Jarno Trulli n'a pas été conservé par l'écurie Caterham pour 2012, Petrov lui ayant été préféré. Mais Tony Fernandes, le patron de l'écurie, s'est montré reconnaissante envers le travail et l'implication de Trulli dans le développement de l'écurie Caterham F1.
Fernandes est reconnaissant envers Trulli
Bernie Ecclestone demande officiellement la nationalité bahreïnie afin d’apporter le gage de la confiance qu’il porte aux autorités locales et à l’organisation du Grand Prix du Bahreïn, prévu le 22 avril prochain.
Bernie Ecclestone demande la nationalité bahreïnie
Une écurie française en F1 en 2013, vous en rêviez ? La FIA l'a fait, l'instance dirigeante de la F1 a en effet décidé d'octroyer la 13ème licence à l'écurie DAMS.
L'écurie française DAMS en F1 dès 2013 !
Ferrari a signé un accord avec l'écurie d'Endurance AF Corse afin de monter une structure en GP2 Series d’ici à 2013, avec l’aide de Giancarlo Fisichella.
Ferrari bientôt en GP2 Series

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