L'écurie HRT va courir à domicile le week-end prochain à Barcelone et les deux pilotes de l'écurie espagnole, Narain Karthikeyan et Pedro de la Rosa, attendent ce moment avec impatience, d'autant plus que la F112 bénéficiera de quelques nouveautés pour le retour de la F1 en Europe.
Les équipes de F1 ont réalisé des essais privés en cours de saison, cette semaine au Mugello, les premiers depuis 4 ans. Ces trois journées d'essais terminées, c'est l'occasion d'en tirer un premier bilan avant une conclusion des évolutions à Barcelone, le week-end prochain pour le retour de la compétition.
Après avoir expliqué que piloter la Ferrari était comme « marcher sur une corde raide à trente mètres du sol », Fernando Alonso tire un bilan raisonnablement positif des essais du Mugello et attend Barcelone où la F2012 arborera de plus amples évolutions.
Le pilote Ferrari répond aux questions que lui ont posé ses fans sur Twitter et Facebook, l’occasion pour lui de renouveler sa confiance à Stefano Domenicali et Felipe Massa, d’évoquer McLaren ou encore Flavio Briatore, et de nous faire partager son expérience en tant que pilote de Formule Un.
Jean-Eric Vergne participe à sa première saison de Formule 1 cette année et le français a confié que courir aux côtés d'un coéquipier plus expérimenté aurait pu être plus intéressant pour lui pour progresser.
Vitaly Petrov était ravi de revenir au Mugello cette semaine, mais le pilote russe pense que le tracé n'est pas assez sûr pour accueillir des monoplaces de F1 lors d'un Grand Prix.
En tête au soir de deux des trois journées d’essais privés disputés au Mugello, Romain Grosjean et Alan Permane tirent un bilan positif tout en gardant, pour le Français, des objectifs collectifs et personnels mesurés.
Les équipes F1 ont bénéficié d’une opportunité de roulage en cours de saison pour la première fois depuis 2008, avec les gommes Pirelli 2012. Les trois journées de tests au Mugello se sont tenues sur le circuit ayant vu Pirelli tester ses prototypes de pneumatiques F1 pour la première fois en août 2010.
Au cœur d’une rumeur, venue d’Espagne, l’envoyant chez Ferrari en 2013, Mark Webber assure qu’il est concentré sur la saison en cours et qu’il réfléchira à son avenir en temps voulus. L’Australien nie ainsi l’existence de tout contrat avec l’écurie de Maranello et rappelle qu’il n’est qu’un nom de plus accroché au tableau des prétendants potentiels à la succession de Felipe Massa.
Après avoir terminé la journée d'hier en tête, Romain Grosjean a remis cela aujourd'hui. Le pilote Lotus signe donc le meilleur temps de ces trois journées d'essais disputées au Mugello.
La F1 est souvent décriée comme trop polluante. Pour remédier à cette image d'industrie polluante, différentes écuries se sont engagées dans un processus de développement durable auprès d'organismes spécialisés. La dernière en date est Sauber qui vient de devenir neutre en carbone grâce à son partenariat avec Carbon Neutral Investments.
L'écurie Sauber F1 ne pense pas mettre en place un Double DRS sur sa monoplace pour le moment car les coûts sont trop élevés en comparaison des gains réels en performance.
Le circuit du Mugello ne serait pas contre l'organisation d'un Grand Prix de F1, après le retour de la F1 sur ses terres cette semaine pour trois jours d'essais privés.
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