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Lors de la première journée d'essais dans la cité catalane, c'est le double champion du monde en titre, Sebastian Vettel, qui a hissé sa Red Bull au sommet de la feuille des temps, devançant Nico Hulkenberg et Lewis Hamilton. Romain Grosjean dû mettre prématurément fin à sa journée.
Essais Barcelone 1 - Jour 1 : Vettel prend les devants !
Le remplacement de Jarno Trulli par Vitaly Petrov chez Caterham ne cesse d’amener des commentaires. Dernier intervenant en date, Alan Jones.
Alan Jones : "Le remplacement de Trulli est une évidence"
Nico Rosberg a déjà eu l'opportunité de rouler au volant de la Mercedes AMG F1 W03 dimanche. De quoi se faire une première idée de ce que vaut cette nouvelle voiture.
Rosberg : "Les premières impressions sont bonnes"
Elle était la plus attendue des dernières monoplaces à être présentées, la voici : la Mercedes W03 a vu très tôt le jour à Barcelone, à quelques minutes de de la seconde session d'essais privés de la saison.
Mercedes dévoile la nouvelle W03
Suivez la première journée des essais de Barcelone en direct texte sur Motorsinside.com
Essais de Barcelone en direct - Jour 1
Grâce à l'arrivée de Vitaly Petrov, l'écurie Caterham F1 a décroché la signature d'un nouveau sponsor : la société pétrochimique russe SIBUR dont les logos seront sur la CT01 en 2012.
Caterham signe un sponsor russe
Alexander Wurz va retrouver l'écurie Williams F1 en 2012. Le pilote autrichien sera là pour aider et accompagner les deux pilotes de l'écurie britannique, Pastor Maldonado et Bruno Senna.
Wurz de retour chez Williams F1
Keke Rosberg, champion du monde 1982 et père de l’actuel pilote Mercedes Nico Rosberg, est un partisan des « petites » équipes comme Caterham, Marussia ou HRT.
Keke Rosberg soutient les "petites"équipes
Les écuries travailleront principalement avec les pneus médiums et tendres lors de la première semaine d'essais disputée à Barcelone, alors qu'il s'agit des pneus qui ont majoritairement été retenus pour les trois premières courses de la saison.
Pirelli : les pneus médiums et tendres ont la cote à Barcelone
David Douillet, le Ministre des sports français, a assuré que le projet du Grand Prix de France n’etait pas au point mort.
Douillet : "Le Grand Prix de France n'est pas mort !"
Carlos Slim Domit, le fils de Carlos Slim, patron de la société mexicaine Telmex, et principal support financier du pilote Sergio Perez, avoue que ce dernier a des chances d’être titulaire chez Ferrari en 2013.
Slim pourrait envoyer Perez chez Ferrari en 2013
Toro Rosso a pour habitude de se séparer régulièrement de ses pilotes s'ils ne se montrent pas clairement capable de se battre pour un futur titre, ce qui n'est pas sans imposer une certaine pression aux jeunes prodiges. Après Tonio Liuzzi et Scott Speed, Sebastien Bourdais, et tout récemment Jaime Alguersuari et Sebastien Buemi, c'est notamment Daniel Ricciardo qui sera amené à travailler dans la maison Red Bull.
Ricciardo : "Red Bull n'impose pas une pression supplémentaire"
Après dix jours passés dans les usines à travailler sur les données collectées à Jerez, les écuries de Formule Un reprennent la piste, cette semaine, à Barcelone, pour quatre journées d'essais qui verront notamment les débuts de la nouvelle Mercedes W03, mais aussi ceux du Français Charles Pic et du Russe Vitaly Petrov, remplaçant de Jarno Trulli au volant de la Caterham CT01.
Programme des Essais Privés de Barcelone (21-24 février 2012)
L'écurie Lotus F1 s'interroge sur sa position au sein de la FOTA et Gérard Lopez, le patron de l'équipe, a reconnu qu'aucune décision n'avait été prise pour le moment. Malgré le départ de plusieurs équipes fin 2011 - Ferrari et Red Bull notamment - Martin Whitmarsh et Eric Boullier se sont montrés confiants quant à l'avenir de la FOTA et sur les futures coopérations entre les équipes de la FOTA et les autres.
Lotus s'interroge sur la FOTA
La Formule 1 s'est rendue dans de nombreux nouveaux pays depuis plusieurs années et ce développement continue à se poursuivre. Alan Jones, ancien pilote australien, estime que ce développement est une bonne chose pour la F1.
Jones : "Les nouvelles destinations ne nuisent pas à la F1"

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