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La MP4-27 est une formidable machine. Sans doute la mieux née du plateau. A cause d'une gestion de course catastrophique, elle n'a pourtant remporté qu'un seul Grand Prix, en Australie. McLaren doit se ressaisir, sous peine de voir le titre lui passer sous le nez.
McLaren, reine de la gaffe
Mythique, vous pourrez suivre le Grand Prix de Monaco, 6ème rendez-vous de la saison 2012 sur vos écrans dès demain, jeudi. Après cinq Grands Prix, les enjeux sont importants puisque personne ne se démarque réellement. A Monaco, circuit qui met en valeur le pilote, il y a fort à parier qu'un 6ème pilote différent montera sur la plus haute marche du podium. Pour ne rien manquer des paillettes, du glamour mais surtout de la compétition, Motorsinside.com vous donne rendez-vous pour consulter le programme TV ainsi que les horaires du Grand Prix de Monaco 2012.
Monaco : Demandez le programme TV !
Après le Grand Prix d'Espagne et avant l'épreuve monégasque, le SAV de la F1 revient avec ses chroniqueurs sur les principales actus du moment et répond aux questions de certains de ses auditeurs.
SAV de la F1 : le Mag' du 23 mai 2012
Alors que le Grand-Prix le plus glamour de l'année s’apprête à être disputé à Monaco, Monza se met sous le feu des projecteurs à cause d'une descente de la brigade financière italienne.
Descente de police à Monza
Alors que Michael Schumacher ne compte que deux points au classement pilote, à la veille du Grand Prix de Monaco, Ross Brawn, directeur de l’écurie Mercedes AMG, dédouane le septuple champion du monde en affirmant que son équipe n’a pas toujours fait le travail qu’elle aurait dû pour que l’Allemand puisse espérer mieux.
Brawn : "Nous avons laissé tomber Schumacher"
Alors qu'une cotation à la Bourse de Singapour semble de plus en plus probable, CVC Capital a décidé de vendre 21% de la F1 à un autre consortium de fonds d'investissements pour la somme d'1,6 milliard d'euros. Cela valorise la discipline à plus de neuf milliards de dollars.
CVC cède 21% de la F1 pour 1,6 milliard de dollars
Reconverti dans l’endurance et en tant que commentateur pour une chaine de télévision allemande après son éviction par Lotus en 2011, Nick Heidfeld n’écarte pas pour autant un éventuel retour en Formule Un et revient sur ce début de saison qu’il juge « incroyable ».
Nick Heidfeld n'a pas renoncé à la Formule Un
Depuis trois ans, même si les ravitaillements en essence sont désormais interdits durant les Grands Prix, les arrêts aux stands sont devenus encore plus cruciaux dans la stratégie de course qu’auparavant. On constate même une « guerre » de la rapidité entre les différentes écuries.
Il faut être rapide ... même à l'arrêt !
Lotus est l'une des équipes les plus compétitives en ce moment, mais l'écurie britannique ne sait pas trop à quoi s'attendre à Monaco, car les caractéristiques du circuit pourraient ne pas complètement convenir à la E20. Monaco est un tracé qui exige beaucoup des pilotes et cela tombe bien car Kimi Raikkonen et Romain Grosjean ont hâte de relever le défi proposé par les rues de la Principauté.
La Lotus pourrait être moins à l'aise à Monaco
Paul di Resta est une piste sérieuse pour remplacer Michael Schumacher en 2013 si ce dernier quitte le monde de la F1 une nouvelle fois, c'est en tout cas ce qu'a confié Nick Fry, l'un des responsables de l'écurie allemande.
Mercedes pense à Di Resta pour 2013 si Schumacher prend sa retraite
Après la victoire de Pastor Maldonado, l'écurie Williams a retrouvé des couleurs et la confiance. Les deux pilotes de l'équipe, Maldonado et Senna, espèrent ainsi pouvoir se battre pour une place dans le top 10 dimanche dans les rues de la Principauté.
Maldonado et Williams abordent Monaco "en pleine confiance"
L'écurie Sahara Force India a réussi à placer une de ses voitures dans les points lors des deux dernières courses et Vijay Mallya, le patron de l'équipe, espère voir cette tendance se poursuivre et se confirmer ce week-end à Monaco.
Force India espère des points sur le Rocher
Le circuit de Monaco a toujours bien réussi à Michael Schumacher et Nico Rosberg qui estiment que le tracé monégasque devrait convenir à la W03. Bien qu’il soit contraint de reculer de cinq places sur la grille de départ, Michael Schumacher est déterminé à faire une belle course.
Les pilotes Mercedes comme à domicile à Monaco
Pirelli proposera, à Montréal, les mêmes pneus que ceux dont disposeront les écuries à Monaco (Tendres/Super Tendres) et fournira ses gommes Tendres et Médiums à Valence. En Grande-Bretagne, pilotes et écuries disposeront, comme à Barcelone, des pneus Tendres et Durs.
Pirelli choisit ses pneus pour Montréal, Valence et Silverstone
Avec cinq vainqueurs différents au volant de monoplaces différentes, la saison 2012 fait déjà partie de l'histoire de la F1 au même titre que la campagne 1983, mais si elle enfonçait le clou avec un sixième vainqueur en Principauté ?
Un Grand Prix de Monaco historique ?

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