Vitantonio Liuzzi dispose d'un contrat pour 2012 et 2013 avec l'écurie HRT mais il sait également que son baquet est en danger à cause du manque de budget auquel doit faire face l'écurie espagnole.
La FIA a décidé d'interdire le concept des diffuseurs soufflés pour 2012 et selon Pat Symonds, qui travaille comme consultant pour Marussia, cela pourrait permettre aux petites équipes d'être plus compétitives car c'était un concept compliqué à mettre en place.
Après une première phase de modernisation, avec la construction d'un nouveau paddock, d'une nouvelle portion de circuit et de tribunes, Silverstone va poursuivre sa métamorphose avec pour objectif d'avoir les meilleures infrastructures dans le monde.
Le Grand Prix de Belgique semble bien parti pour être organisé un an sur deux en alternance avec la France. Cette alternance ravit les Français, mais côté Belge, certains commencent à s'inquiéter.
Déterminé à conserver son baquet chez Williams, pour 2012, Rubens Barrichello confie cependant que, tout en continuant d'être optimiste, il commence à trouver le temps long.
McLaren échaudée ne craint pas l'audace, c'est en substance ce qu'il faut retenir des déclarations de Jonathan Neale, directeur général de l'équipe britannique.
Daniel Ricciardo a hâte de débuter avec Toro Rosso. Il entend profiter de cette opportunité de rouler avec l'écurie italienne pour apprendre le plus de choses possibles pour si possible rejoindre Red Bull Racing dès 2013.
La manufacturier italien présentera ses pneus pour 2012 à la fin de mois de janvier : mélanges plus tendres, nouveau code couleur et modification du dessin des pneumatiques arrières seront au programme.
Pour l’ancien pilote britannique, le pilote Lotus doit s’attendre à faire face aux mêmes difficultés que Michael Schumacher et estime que Paul di Resta et Nico Hulkenberg sont deux potentiels champions du monde.
La carrière en F1 de Klien se fait en pointillé depuis plusieurs années mais le pilote autrichien espère toujours pouvoir retrouver une place de titulaire dans les années à venir.
Selon le site italien Omnicorse.it, la marque à l’étoile développerait un système similaire à celui de Lotus pour corriger la garde au sol de sa W03, expliquant ainsi les débuts tardifs de la dernière née de Brackley, alors que l’écurie McLaren accuserait un certain retard et pourrait même devoir attendre le début de saison avant de doter sa MP4-27 d’un tel système.
Après une suspension en Décembre, la construction du Circuit des Amériques à Austin est repartie de plus belle et tout le monde travaille dur pour faire en sorte que le circuit soit prêt pour les premiers essais du 16 Novembre prochain.
Lors des journées Vrooom de Madonna di Campiglio, Stefano Domenicali n'a pas écarté l'éventualité que Sebastian Vettel rejoigne un jour la Scuderia et affirme vouloir prouver à Adrian Newey la valeur des ingénieurs Ferrari.
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