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La Scuderia Ferrari a dévoilé sur son site Internet la tant attendue F2012 qui propose un design agressif et des solutions techniques qui, les hommes de Maranello l'espèrent, permettront à Fernando Alonso et Felipe Massa de briller en 2012.
Ferrari dévoile sa F2012 et ses ambitions
Il ne restait plus qu'un baquet et il est désormais attribué. C'est le pilote indien Narain Karthikeyan qui fera équipe avec Pedro de la Rosa chez HRT pour la saison 2012 de Formule 1.
Narain Karthikeyan rempile chez HRT
Nico Hulkenberg a été titularisé pour la saison 2012 au sein de l’équipe Force India, en lieu et place de son compatriote allemand Adrian Sutil. Mais pour lui, ce dernier mérite de rester en Formule 1.
Hulkenberg : "Sutil mérite d'être en F1"
Selon le vice-président de Ferrari S.p.a., la Formule Un "a contributé à lancer l'hybride" qui constitue, avec l'électrique, "la voie à suivre".
Piero Ferrari : "La F1 est attentive à l'hybride et l'électrique"
Pour 2012, Lotus F1 Team mettra Enstone à l'honneur en nommant la nouvelle monoplace E20, comme la 20ème construite sur le site technique de l'écurie. Mais pour cette nouvelle saison, l'organigramme des gestionnaires de l'usine anglaise a également été modifié, en plaçant de nouveaux membres sur le devant de la scène.
Remaniements au sein de la gestion d'Enstone
Le dossier du Grand Prix de France de Formule 1 est le sujet brûlant de ce début d’année. Le gouvernement français affiche clairement son ambition de faire revenir la discipline sur son territoire à l’horizon 2013. Une rencontre entre le ministre des Sports David Douillet et Bernie Ecclestone, promoteur de la discipline, a eu lieu en début de semaine.
Grand Prix de France : rencontre Douillet / Ecclestone
Martin Whitmarsh, le patron de l'écurie McLaren, a tenu à mettre un terme aux rumeurs qui annonçaient la possible arrivée de moteurs McLaren en F1 en 2014. Whitmarsh a expliqué que l'écurie de Woking n'est pas intéressée par un double rôle de constructeur et de motoriste.
McLaren ne compte pas produire ses propres moteurs
L'écurie Williams a testé pour la première fois, à l'occasion du tournage d'un clip publicitaire, la FW34 qui sera officiellement présentée Mardi 7 Février 2012 à Jerez.
Bottas a déjà testé la Williams FW34
Charles Pic est managé par Olivier Panis depuis plusieurs mois et l'ancien pilote de F1 ne tarit pas d'éloges sur son pilote qui débutera en F1 en 2012 chez Marussia.
Panis loue les talents de Pic
Le pilote britannique assure avoir profité de l'intersaison pour avoir rechargé ses batteries et réfléchi à sa saison 2011. Hamilton indique par ailleurs qu'il réglera sa situation contractuelle en début de saison et s'abstient de commenter les violentes déclarations d'Adrian Sutil dans la presse allemande.
Détendu et libéré, Hamilton ne commente pas les propos de Sutil
Face à la neige, la Scuderia renonce à présenter sa nouvelle monoplace en grandes pompes et se contentera de dévoiler photos, interviews et autres informations, sur son site Internet.
Ferrari annule la présentation de sa voiture 2012
Dietrich Mateschitz, propriétaire de la firme Red Bull et de l’écurie du même nom, a fait un don de plus de 92 millions de dollars à une université de recherche autrichienne.
Mateschitz fait un don de 92 millions de dollars à une université de recherches
Falcon Private Bank a estimé que le retour sur investissement connu depuis le mois de mai dernier justifiait une prolongation de son accord de sponsoring avec Toro Rosso. La banque suisse devient donc un partenaire officiel de l'écurie à part entière.
Falcon Private Bank continue avec Toro Rosso
Force India souhaite continuer à grandir en 2012. Vijay Mallya, le patron de l'équipe, se prend même à rêver d'un destin à la Red Bull pour son équipe. Il se verrait bien imiter le parcours de l'actuelle double championne du monde en titre.
Force India veut imiter Red Bull
En 2011, Pirelli est devenu le manufacturier unique pour la Formule 1, en plus du GP2 et GP3. L'entreprise italienne souhaite apporter sa contribution à la promotion des jeunes pilotes pour qu'ils franchissent les différentes étapes de la filière. C'est pourquoi elle versera 200.000 euros au champion GP3 2012 si celui-ci décide de monter en GP2 la saison suivante.
Pirelli va offrir 200.000 euros au champion GP3

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