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Les tension se dessinent toujours plus entre Hamilton et Verstappen. Au terme de cette séance studieuse, c'est Sergio Perez qui remporte les débats pour cette deuxième séance d'essais libre. Derrière, McLaren prend l'ascendant sur Ferrari dans leur lutte pour la troisième place du championnat.

Valtteri Bottas s'est montré le plus rapide de la séance, suivi de son coéquipier Lewis Hamilton. La concurrence semble être reléguée à près d'une seconde.

Sergio Pérez est assez pessimiste concernant la nouvelle règlementation à venir en F1. Selon lui, tout semblera mauvais par rapport aux F1 actuelles.

Avant que le week-end de course ne démarre, MotorsInside revient sur trois faits qui ont marqué le Grand Prix des USA.

Pour ce nouveau rendez-vous en terres américaines, MotorsInside vous présente le neuvième Grand Prix des Etats Unis se déroulant à Austin et vous livre ses pronostics.

Alors que la fin de la saison approche, Antonio Giovinazzi ne sait toujours pas de quoi son avenir sera fait. Malgré cette situation difficile, l'Italien préfère rester concentrer sur les courses restantes.

Alors que les pénalités moteurs s'enchaînent en cette fin de saison, ce sera au tour de Sebastian Vettel de s'élancer (probablement) en queue de peloton à Austin.

Pourquoi un pilote a-t-il besoin d'un manager ? Chercher des sponsors ? Réserver des billets d'avion ? Négocier le montant des contrats avec le directeur d’écurie ? Pour tout cela et bien plus. Un pilote a besoin d'un manager pour construire sa carrière de manière compétente. Et si auparavant les pilotes eux-mêmes étaient heureux de négocier, alors maintenant il est d’usage de confier cette partie de leurs activités à des professionnels.

Ce week-end, les Formule 1 vont rouler sur le circuit des Amériques à Austin (Texas) pour la 17ème manche du championnat du monde, l’occasion pour Motors Inside de revenir sur les chiffres clés de ce Grand Prix.

La Formule 1 défait ses valises aux Etats-Unis et plus précisément sur le circuit d'Austin. Motors Inside vous présente le programme TV et les horaires pour ne rien manquer des sessions.

La marque italienne a conclu son programme d'essais sur les futurs pneus 18 pouces. Ces tests ont eu lieu sur le circuit du Paul Ricard.

Alors que le Grand Prix d'Austin approche à grands pas, voilà aujourd'hui trois ans, jour pour jour, que le vétéran Kimi Räikkönen y a remporté sa dernière course (jusqu'à présent) en Formule 1. Retour sur l'un des plus beaux succès, d'Iceman et sur le contexte qui précéda cette victoire.

La Formule 1 et la NBA vont célébrer, ce week-end, le 75ème anniversaire du championnat américain de basket ainsi que le retour des F1 aux Etats-Unis.

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Lando Norris espère réaliser un meilleur résultat ce week-end, sur une piste qu’il affectionne, que lors du dernier Grand Prix, en Turquie. Quant à lui, Daniel Ricciardo, attend le week-end texan avec impatience.

Après les succès de Marcus Ericsson et les bonnes prestations de Romain Grosjean l’Indycar devient une alternative sérieuse pour les pilotes de F1. A tels point que l’Alpine Academy a fait réaliser une pige à son pilote Christian Lundgaard tout comme Ferrari avec Callum Illot

La dix-septième manche du championnat 2021 de Formule 1 sera diffusée en clair sur la chaîne C8. Pour les habitués de Canal +, la chaîne cryptée diffusera aussi le Grand Prix d'Austin.

Après la maigre moisson récoltée en Turquie (seulement un petit point), Alonso et Ocon espère un bien meilleur week-end de course aux Etats-Unis.

L’Australien pilotera la voiture de son idole, sur le circuit des Amériques, après un pari mené avec son équipe, qu’il a remporté.

Il y a cinquante ans, la recette d'une bonne voiture de course de Formule 1 était assez simple. Vous engagez un ou deux ingénieurs dont la compétence est à la hauteur de leur réputation et leur demandez de concevoir un châssis simple et fiable. Ensuite, vous achetez quelques moteurs Cosworth et embauchez une petite équipe de mécaniciens. Tout cela, couplé au meilleur pilote disponible sur le marché, vous donne de bonnes chances de prendre quelques gorgées de champagne sur le podium

Le circuit de Losail s'apprête à recevoir son tout premier Grand Prix de Formule 1 dans seulement quelques semaines. En amont de cet évènement, quelques travaux sont en cours sur le tracé.

Le calendrier 2022 de Formule 1 a été officiellement dévoilé, écuries et pilotes prendront part à 23 Grands Prix !

Alors que le Grand Prix des Etats-Unis approche à grands pas, les organisateurs vont aplanir certains zones bosselées du circuit d'Austin.

Après sa contre-performance au Grand Prix de Turquie, qui rappelle à quel point l'Australien patauge cette saison, Daniel Ricciardo veut reprendre, dès Austin, la belle dynamique qu'il avait entamé à Monza.

A l'instar du Grand Prix de Turquie, dimanche dernier, Mattia Binotto, le patron de la Scuderia Ferrari, ne se rendra pas au Mexique et au Brésil.

Antonio Giovinazzi n'a pas respecté une consigne d'équipe dimanche dernier. Une attitude qui a peut-être coûté un ou deux points pour Alfa Romeo ainsi que le siège de l'italien ?

Le quadruple champion du monde, Sebastian Vettel, a jugé que la F1 ne se préoccupait pas assez de l'écologie qualifiant la règlementation actuelle d'inutile.

La Commission de la F1 était en réunion à Londres, ce mercredi, pour discuter et voter certaines mesures. Parmi ces dernières, de nombreuses discussions se sont concentrées autour des essais hivernaux.

Le Conseil Mondial de la FIA va autoriser, ce vendredi, l'utilisation de nouveaux gants en course prochainement.

Alan Van Der Merwe, qui pilote la voiture de sécurité médicale, va manquer les trois dernières courses de la saison bien qu’il se remette de son combat face au Covid-19.

Il faut le dire, nous avons vécu un Grand Prix de Turquie relativement soporifique. Cependant, nous avons quand même vu quelques actions en piste et des déboires stratégiques. MotorsInside revient sur les trois satisfactions et les trois déceptions du week-end.