Course sprint F2 : Victoire pour Kush Maini, Verschoor disqualifié et double podium des français
La course sprint du Grand Prix de Hongrie a vu la victoire du pilote de l'Alpine Academy Kush Maini, juste devant son collègue, le pilote français Victor Martins. Grâce à la disqualification de Richard Verschoor, Isack Hadhar monte sur le podium.
Avec des températures plus fraîches comparées aux qualifications, les pilotes n'ont pas mis leurs œufs dans les mêmes paniers avec un mélange de pneus tendres et durs sur la grille de départ. La différence de performance entre les deux composés de pneus ont joué un rôle important dans le spectacle de cette course sprint où les pilotes ne sont pas sensés rentrer au stand vu le peu de tours à rouler.
Au départ, les pilotes en pneus tendres ont su exploiter les meilleures performances immédiatement et Kimi Antonelli (P4) a pu doubler les deux pilotes devant lui après quelques virages malgré un gros blocage au départ et a ensuite mis la pression sur Vershoor en pneus durs pour finalement le dépasser au tour 4, profitant de l'aspiration et du DRS. Le pilote de l'académie Mercedes, en négociations pour un baquet de titulaire en F1 l'an prochain, a malheureusement manqué de constance et a subit une très forte dégradation pneumatique. L'italien a même du passer au stand pour chausser des dur, terminant loin au classement.
Au final, Richard Verschoor a récupéré sa première place mais sera disqualifié plus tard par la FIA. Il laisse donc la victoire à Kush Maini. Victor Martins prend la seconde place.
Kush Maini signe ainsi sa première victoire en Formule 2. Isack Hadjar se voit promu à la troisième place du podium et remporte le point pour le tour le plus rapide. Juan Manuel Correa, pilote DAMS, prend quant à lui la huitième position, décrochant ainsi le dernier point en jeu de cette course sprint .
Le premier à l'arrivée disqualifié par la FIA
À l'issue de la course Sprint de la Formule 2 à Budapest, Richard Verschoor (Trident) a été disqualifié. Un rapport après-course du Délégué Technique de la FIA a révélé que la planche avait une épaisseur maximale de 3,7 mm au niveau du point de contrôle le plus à l'arrière, ce qui est inférieur à l'épaisseur minimale spécifiée par le règlement technique.
« Il a été constaté que la planche de la voiture de Verschoor ne respectait pas l'épaisseur minimale requise, contrevenant ainsi à l'article 3.4.3 du règlement technique. Par conséquent, la voiture n°22 a été disqualifiée de la classification de la course Sprint ».
Une belle bataille à trois de front
Juan-Manuel Correa, Jack Crawford et Ollie Bearman nous ont livré une très belle bataille à trois de front dans le virage 4, 5, 6. Sans doute une des plus belles images du weekend.
A @damsracing sandwich 🥪😋#F2#HungarianGPpic.twitter.com/8EfiEHNFOn
— Formula 2 (@Formula2) July 20, 2024
Résultats de la course sprint de F2 en Hongrie :
| Pilote | Equipe | Temps | Ecart | Tours | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | K. Maini #9 | Invicta Racing | 44:28.935 | 28 | |
| 2 | V. Martins #1 | ART Grand Prix | 44:38.499 | +9.564 | 28 |
| 3 | I. Hadjar #20 | Campos Racing | 44:43.940 | +15.005 | 28 |
| 4 | D. Hauger #11 | MP Motorsport | 44:53.578 | +24.643 | 28 |
| 5 | F. Colapinto #12 | MP Motorsport | 44:55.096 | +26.161 | 28 |
| 6 | P. Aron #17 | Hitech Pulse-Eight | 45:01.760 | +32.825 | 28 |
| 7 | T. Barnard #25 | AIX Racing | 45:06.386 | +37.451 | 28 |
| 8 | J. Correa #8 | DAMS Lucas Oil | 45:09.839 | +40.904 | 28 |
| 9 | J. Crawford #7 | DAMS Lucas Oil | 45:18.289 | +49.354 | 28 |
| 10 | O. Bearman #3 | PREMA Racing | 45:21.548 | +52.613 | 28 |
| 11 | R. Villagomez #15 | Van Amersfoort Racing | 45:22.956 | +54.021 | 28 |
| 12 | R. Miyata #6 | Rodin Motorsport | 45:23.600 | +54.665 | 28 |
| 13 | Z. Maloney #5 | Rodin Motorsport | 45:23.848 | +54.913 | 28 |
| 14 | A. Antonelli #4 | PREMA Racing | 45:24.043 | +55.108 | 28 |
| 15 | R. Stanek #23 | Trident | 45:24.237 | +55.302 | 28 |
| 16 | G. Bortoleto #10 | Invicta Racing | 45:25.008 | +56.073 | 28 |
| 17 | J. Marti #21 | Campos Racing | 45:26.372 | +57.437 | 28 |
| 18 | J. Durksen #24 | AIX Racing | 45:28.757 | +59.822 | 28 |
| 19 | Z. O'sullivan #2 | ART Grand Prix | 45:33.637 | +64.702 | 28 |
| 20 | A. Cordeel #16 | Hitech Pulse-Eight | 45:34.798 | +65.863 | 28 |
| 21 | E. Fittipaldi #14 | Van Amersfoort Racing | 45:39.680 | +1 tour | 27 |
| 22 | R. Verschoor #22 | Trident | +dq |
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