F2

Tous les pilotes sur la grille en Formule 2 cette saison 2025

Comme en Formule 1, la Formule 2 débute 2025 avec beaucoup de rookies. Les enjeux sont de taille pour ces pilotes : s'ils font leurs preuves dès à présent, ils pourraient obtenir une place en Formule 1 plus tard. Voici un récapitulatif de la grille avant le début imminent de la saison.

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Grand Prix de Bahrain 2024
© Motors Inside / Grand Prix de Bahrain 2024

Si la saison de F1 débute en cette fin de semaine, il en est de même pour la F2. Voici tout d'abord un tableau récapitulatif des pilotes engagés ainsi que les résultats de leurs équipes en 2024.

ÉcuriePilotesPoints (2024)Classement (2024)
Invicta RacingLeonardo Fornaroli, Roman Stanek288.51er
Campos RacingJosep Maria Marti, Arvid Lindblad2542e
MP MotorsportRichard Verschoor, Oliver Goethe220.53e
Hitech Grand PrixDino Beganovic, Luke Browning2024e
Prema RacingGabriele Mini, Sebastian Montoya1945e
DAMS Lucas OilJak Crawford, Kush Maini178 6e
ART Grand PrixRitomo Miyata, Victor Martins173 7e
Rodin MotorsportAlexander Dunne, Amaury Cordeel1718e
AIX RacingJoshua Dürksen, Cian Shields105 9e
Trident MotorsportMax Esterson, Sami Meguetounif105 10e
VARRafael Villagomez, John Bennett78 11e

Invicta Racing

Il s'agit de l'équipe championne en titre, avec 288.5 points marqués en 2024. Ses pilotes titulaires sont Leonardo Fornaroli, champion en titre de F3 ainsi que Roman Stanek, écarté de chez Trident. Stanek va avoir l'occasion de faire ses preuves maintenant qu'il est dans une excellente équipe. Quant à Leonardo Fornaroli, comme il s'agit de sa première saison en F2, il devra prouver qu'il est à la hauteur de cette discipline plus exigeante.

Campos Racing

Josep Maria Marti pilotera aux côtés d'Arvid Lindblad, champion en Formule Océanie. Le jeune Lindblad entame sa toute première saison en F2. Pour rappel, c'est ici que pilotait Isack Hadjar avant son arrivée en F1, bien que Campos Racing ait terminé 2e dans le championnat en 2024 avec 254 points.

MP Motorsport

Sur la dernière marche du podium l'année dernière grâce à ses 220.5 points, MP Motorsport confie ses monoplaces à Richard Verschoor ainsi qu'à Oliver Goethe.
« Je pense que mes longs relais ont besoin d'un peu de travail par rapport à Richard à Abu Dhabi », a expliqué Goethe. « Il a fait un très bon relais lors de la course principale. Il a beaucoup d'expérience, donc c'est bien d'apprendre de quelqu'un comme lui. »

Prema Racing

5e l'année dernière avec 194 points, l'écurie italienne a choisi Gabriele Minì ainsi que Sebastian Montoya, un autre rookie, pour défendre l'équipe sur la piste.

« Honnêtement, je me sens plutôt bien. Je sais que j'ai une équipe solide derrière moi, qui a historiquement remporté beaucoup de choses », déclarait Minì.

Rodin Motorsport

Deux rookies étaient prévus, Christian Mansell et Alexander Dunne, mais Amaury Cordeel a été appelé pour remplacer Mansell qui a déclaré forfait pour raisons personnelles.
Avec ses 171 points en 2024 et sa 8e place en championnat, Rodin Motorsport pourra profiter de l'expérience de Cordeel, présent en F2 depuis 2022.

Hitech Grand Prix

Au pied du podium en 2024, Hitech GP va viser le podium avec Dino Beganovic et Luke Browning. Browning a disputé une partie de la saison dernière en F2, mais c'est la première fois qu'il est titularisé pour la saison complète en F2. Quant à Beganovic, il n'a pris part qu'à deux manches en 2024.

ART Grand Prix

Ce sont Ritomo Miyata et Victor Martins, prolongé dans l'écurie, qui vont piloter pour ART.
« Je suis tellement heureux et toujours honoré de faire partie de cette équipe », a déclaré Martins au sujet du prolongement de son contrat. « Je travaille avec eux depuis deux ans en F2, un an en F3 et auparavant en Formula Renault, donc je connais tout le monde à chaque niveau. » L'année dernière, l'équipe a terminé 7e, marquant 173 points.

DAMS Lucas Oil

Jak Crawford et Kush Maini ont été titularisés par DAMS. De plus, Kush Maini a été confirmé par Alpine F1 Team en tant que pilote de réserve pour la saison 2025.

Trident Motorsport

Max Esterson et Sami Meguetounif, deux rookies, ont rejoint Trident, une des moins bonnes équipes de la grille : 10e en 2024 avec 105 points, l'écurie a encore une bonne marge de progression. Son directeur, Giacomo Ricci, explique que l'équipe a misé sur la nouveauté : en plus de la titularisation de deux rookies, Trident a « de nouvelles pièces et une nouvelle équipe pour les arrêts aux stands, et je dois dire que les nouveaux membres ont fait du bon travail pour leur première fois officielle sur piste dans cette catégorie. » De plus, selon lui « Sami et Max ont fait du bon travail. C'était une bonne expérience d'apprentissage pour eux. Ce serait bien d'avoir trois jours de plus, mais nous sommes tous extrêmement motivés et impatients d'être à Melbourne. »

AIX Racing

Joshua Dürksen et Cian Shields courront pour AIX Racing. Shields a disputé seulement 4 courses de F2 en 2024, déjà aux côtés de Dürksen. Il avait pris la suite de Niels Koolen et Taylor Barnard : peut-être qu'avec une saison complète il parviendra à aider l'écurie à s'élever plus haut que sa 9e place au classement constructeur de l'année dernière.

VAR

Van Amersfoort Racing confie ses monoplaces à Rafael Villagomez et John Bennett, qui a participé à 2 courses l'an dernier avec cette même écurie. « Les essais se sont bien passés », a déclaré le directeur d'équipe Brad Joyce. « Il y a eu beaucoup de hauts et de bas, mais nous avons beaucoup appris », se félicite-t-il. Peut-être que la saison 2025 se déroulera mieux que l'année 2024, où l'écurie a fini 11e avec seulement 78 points.

Article écrit avec l'aide d'Alexandra Grimault.

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