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ePrix Monaco - Course : Sébastien Buemi, Prince de l'ePrix de Monaco

Formule E. Jackpot pour Sébastien Buemi cette après-midi à Monaco: après avoir empoché la Pole Position, il mène une course exemplaire qui le conduit à la victoire du 7ème ePrix de la saison. Bonne opération pour Lucas Di Grassi, 2ème et toujours en tête du Championnat du Monde Pilotes. Nelson Piquet complète le podium d'une course marquée par un carambolage au premier tour.

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Sébastien Buemi marque de son empreinte ce Samedi monégasque de Formule E.
© FIA/Formula E / Sébastien Buemi marque de son empreinte ce Samedi monégasque de Formule E.

Le soleil et le décor unique de la Principauté de Monaco accueillent les 20 pilotes pour le départ de la septième manche de cette première saison de Formule e.

Pour rappel, <a href="/formule-e/2015/actualite/19882-eprix-monaco-qualifications-la-pole-pour-buemi-clash-di-grassipiquet-junior.html"target="_blank"title="">Sébastien Buemi a décroché la Pole-Position sur sa eDams-Renault</a>devant Lucas Di Grassi, critiqué par Nelson Piquet pour l'avoir bloqué lors de son ultime tentative des qualifications. Salvador Duran, Jean-Eric Vergne et Nelson Piquet ont reçu les faveurs du public: ils seront les détenteurs du "Fan-Boost"durant l'épreuve.

Les 20 pilotes partent pour 47 Tours de Course. Comme souvent à Monaco, le départ est chaotique. La longue ligne droite après le virage de Sainte-Dévote est le théâtre d'un empilement entre plusieurs voitures. Bruno Senna est à l'origine de l'accrochage. Les autres pilotes derrière lui ne peuvent l'éviter. Bruno Senna, Daniel Abt, Viantonio Liuzzi, Scott Speed doivent mettre pied à terre. La voiture de sécurité intervient pour deux tours.
Au quatrième tour, les 17 pilotes rescapés repartent à l'attaque.

Au classement, Sébastien Buemi a gardé la tête, devant Di Grassi, d'Ambrosio et Piquet Junior. Stéphane Sarrazin a réalisé la bonne affaire avec une 5ème place provisoire. Piquet Junior passe à l'attaque au Tour 6 et effectue un superbe dépassement sur D'Ambrosio à la chicane de la sortie du Tunnel.

<b>Après 10 Tours</b>, le Top 10 est le suivant: Buemi toujours en tête devant Di Grassi, Piquet Junior, D'Ambrosio, Sarrazin, Prost, Bird, Trulli, Heidfeld et Da Costa. Après avoir réalisé le meilleur tour, le leader est ralenti par des retardataires (Vergne et Duval), le leader du Championnat du Monde en profite pour revenir sur lui. Derrière, Nelson Piquet accuse plus d'une seconde de retard. En difficultés avec sa monoplace, il doit contenir les assauts de la meute emmenée par D'Ambrosio.

<b>Après 15 Tours,</b>le classement reste inchangé parmi les 10 premiers. Scott Speed se fait remarquer dans l’enchaînement de la Piscine pour avoir endommagé son aileron avant sur le vibreur. Nick Heidfeld tente, quant à lui, de passer en force sur Jarno Trulli, les roues se touchent mais les deux pilotes peuvent poursuivre.

La situation s'anime au <b>25e Tour </b>de course avec les premiers arrêts pour le changement obligatoire de monoplace. Lucas Di Grassi s'arrête ainsi que Sarrazin, Nico Prost, Heidfeld et Da Costa. Un tour plus tard, D'Ambrosio, Bird, Trulli, Chandhok et Pic effectuent à leur tour l'arrêt imposé. Sébastien Buemi, Nelson Piquet Junior et Scott Speed restent en piste. Ils rentrent finalement au Tour 27. Sébastien Buemi ressort juste devant Lucas Di Grassi. Le Brésilien tente une manœuvre de dépassement audacieuse à l'extérieur de l'épingle de la sortie du Tunnel. Buemi garde néanmoins le leadership. Derrière eux, Nelson Piquet a pris la 3ème position, devant Sam Bird, qui effectue une belle remontée.

<b>Au Tour 30</b>, l'ex-pilote Toro Rosso domine toujours le classement devant Di Grassi, Piquet Junior et Bird. D'Ambrosio est tombé à la 5ème place, Nicolas Prost sur l'autre eDams est 6ème. Sarrazin, Da Costa, Pic et Speed ferment le Top 10. Le pilote Virgin Racing se fait très pressant pour le gain de la 3ème place. Jérôme d'Ambrosio est également revenu au contact.

L'évolution dans cette seconde partie de course est favorable à Buemi. À l'entame du Tour 38, soit <b>à 10 Tours de l'arrivée</b>, il continue de s'échapper de dixièmes en dixièmes par rapport à Di Grassi, qui voit revenir Nelson Piquet dans ses rétroviseurs. Après s'être expliqué dans le Parc Fermé des Qualifications, les deux Brésiliens se retrouvent en piste. Un peu plus loin, un dépassement est à mettre à l'actif de Scott Speed sur Charles Pic pour le gain de la 9ème place.

<b>À 5 tours de l'arrivée</b>, Piquet tente un dépassement à l'épingle de la sortie du tunnel. Échec pour le vainqueur de l'ePrix de Long Beach.

Lucas Di Grassi est clairement menacé par Nelson Piquet. Nelson Piquet utilise son Fan-Boost au Tour 42, son gain de vitesse lui permet de tenter un dépassement avant l'épingle de la sortie du Tunnel: sans succès encore une fois. L'attention des derniers tours se concentre sur ce duel pour la 2ème place, puisque derrière les positions sont toujours inchangées.

Sébastien Buemi rentre dans le dernier tour de cet ePrix de Monaco. Guère inquiété dans la deuxième partie de la course, <b>le pilote eDAMS passe sous le drapeau à damiers en vainqueur</b>!
Après son succès à Punta del Este, le Suisse décroche sa seconde victoire de la saison !
<b>Il devient en cette occasion le seul pilote avec 2 victoires au compteur.</b>
Comme pour le vainqueur du Grand Prix de Formule 1, les bateaux du port Monaco klaxonnent en l'honneur de son succès.

Lucas Di Grassi se sera accroché, ses efforts sont récompensés par une 2ème place, devant Nelson Piquet qui complète le podium.

Derrière ce tiercé gagnant, on retrouve Sam Bird à la 4e place devant Jérôme d'Ambrosio. Nicolas Prost termine à une décevante 6e place puisqu'elle le fait perdre de précieux points sur la tête du Classement Général Pilotes.
Pour son week-end à domicile, l'équipe monégasque Venturi place Stéphane Sarrazin à la 7e position. Scott Speed, initialement 8e, a été pénalisé pour un excès de sa consommation électrique autorisée. Charles Pic bénéficie donc de sa position. L'ex pilote Marussia et Caterham retrouve les points après sa 4e place lors de la manche inaugurale à Pékin. Antonio Félix da Costa pour Amlin Aguri ramène les 2 pts de la 9e place alors que Nick Heidfeld sur la seconde Venturi bénéficie a posteriori du point de la 10e place.

Auteur du meilleur tour de la course, Jean-Eric Vergne sauve la mise en récoltant 2 pts.

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<table border="0"cellspacing="0"align="center"class="m4"cellpadding="0"><tr><td width="25"class="m1"align="center"><strong></strong></td><td width="140"class="m1"align="center">Pilote</td><td width="140"class="m1"align="center">Écurie</td><td width="140"class="m1"align="center">Temps </td><td width="140"class="m1"align="center">Écart</td><td width="140"class="m1"align="center">Tours</td></tr><tr><td class="m3"align="center"><strong>1</strong></td><td class="m3"align="center">Buemi</td><td class="m3"align="center">e.dams Renault</td><td class="m3"align="center">48:05.225</td><td class="m3"align="center"></td><td class="m3"align="center">47</td></tr><tr><td class="m3"align="center"><strong>2</strong></td><td class="m3"align="center">Di Grassi</td><td class="m3"align="center">Audi Sport ABT</td><td class="m3"align="center"></td><td class="m3"align="center">+2,154</td><td class="m3"align="center">47</td></tr><tr><td class="m3"align="center"><strong>3</strong></td><td class="m3"align="center">Piquet</td><td class="m3"align="center">Nextev Tcr</td><td class="m3"align="center"></td><td class="m3"align="center">+4,634</td><td class="m3"align="center">47</td></tr><tr><td class="m3"align="center"><strong>4</strong></td><td class="m3"align="center">Bird</td><td class="m3"align="center">Virgin Racing</td><td class="m3"align="center"></td><td class="m3"align="center">+4,801</td><td class="m3"align="center">47</td></tr><tr><td class="m3"align="center"><strong>5</strong></td><td class="m3"align="center">D'Ambrosio</td><td class="m3"align="center">Dragon Racing</td><td class="m3"align="center"></td><td class="m3"align="center">+5,881</td><td class="m3"align="center">47</td></tr><tr><td class="m3"align="center"><strong>6</strong></td><td class="m3"align="center">Prost</td><td class="m3"align="center">e.dams-Renault</td><td class="m3"align="center"></td><td class="m3"align="center">+11,032</td><td class="m3"align="center">47</td></tr><tr><td class="m3"align="center"><strong>7</strong></td><td class="m3"align="center">Sarrazin</td><td class="m3"align="center">Venturi</td><td class="m3"align="center"></td><td class="m3"align="center">+26,472</td><td class="m3"align="center">47</td></tr><tr><td class="m3"align="center"><strong>8</strong></td><td class="m3"align="center">Speed</td><td class="m3"align="center">Andretti</td><td class="m3"align="center"></td><td class="m3"align="center">+49,538</td><td class="m3"align="center">47</td></tr><tr><td class="m3"align="center"><strong>9</strong></td><td class="m3"align="center">Pic</td><td class="m3"align="center">Nextev Tcr</td><td class="m3"align="center"></td><td class="m3"align="center">+52,658</td><td class="m3"align="center">47</td></tr><tr><td class="m3"align="center"><strong>10</strong></td><td class="m3"align="center">Da Costa</td><td class="m3"align="center">Amlin Aguri</td><td class="m3"align="center"></td><td class="m3"align="center">+52,936</td><td class="m3"align="center">47</td></tr><tr><td class="m3"align="center"><strong>11</strong></td><td class="m3"align="center">Heidfeld</td><td class="m3"align="center">Venturi</td><td class="m3"align="center"></td><td class="m3"align="center">+58,984</td><td class="m3"align="center">47</td></tr><tr><td class="m3"align="center"><strong>12</strong></td><td class="m3"align="center">Trulli</td><td class="m3"align="center">Trulli</td><td class="m3"align="center"></td><td class="m3"align="center">+1 Tour</td><td class="m3"align="center">46</td></tr><tr><td class="m3"align="center"><strong>13</strong></td><td class="m3"align="center">Chandhok</td><td class="m3"align="center">Mahindra Racing</td><td class="m3"align="center"></td><td class="m3"align="center">Abandon</td><td class="m3"align="center">36</td></tr><tr><td class="m3"align="center"><strong>14</strong></td><td class="m3"align="center">Liuzzi</td><td class="m3"align="center">Trulli</td><td class="m3"align="center"></td><td class="m3"align="center">Abandon</td><td class="m3"align="center">33</td></tr><tr><td class="m3"align="center"><strong>15</strong></td><td class="m3"align="center">Vergne</td><td class="m3"align="center">Andretti</td><td class="m3"align="center"></td><td class="m3"align="center">Abandon</td><td class="m3"align="center">28</td></tr><tr><td class="m3"align="center"><strong>16</strong></td><td class="m3"align="center">Duran</td><td class="m3"align="center">Amlin Aguri</td><td class="m3"align="center"></td><td class="m3"align="center">Abandon</td><td class="m3"align="center">24</td></tr><tr><td class="m3"align="center"><strong>17</strong></td><td class="m3"align="center">Duval</td><td class="m3"align="center">Dragon Racing</td><td class="m3"align="center"></td><td class="m3"align="center">Abandon</td><td class="m3"align="center">14</td></tr><tr><td class="m3"align="center"><strong>18</strong></td><td class="m3"align="center">Abt</td><td class="m3"align="center">Audi Sport ABT</td><td class="m3"align="center"></td><td class="m3"align="center">Accrochage</td><td class="m3"align="center">1</td></tr><tr><td class="m3"align="center"><strong>19</strong></td><td class="m3"align="center">Senna</td><td class="m3"align="center">Mahindra Racing</td><td class="m3"align="center"></td><td class="m3"align="center">Accrochage</td><td class="m3"align="center">1</td></tr><tr><td class="m3"align="center"><strong>20</strong></td><td class="m3"align="center">Alguersuari</td><td class="m3"align="center">Virgin Racing</td><td class="m3"align="center"></td><td class="m3"align="center">Accrochage</td><td class="m3"align="center">1</td></tr></table>


Au Classement du Championnat du Monde Pilotes, Lucas Di Grassi creuse son avance sur son plus proche poursuivant, qui reste Nelson Piquet.
La bonne opération du week-end est bien évidemment pour Sébastien Buemi qui passe Nicolas Prost, son équipier. Le doublé Pole-Victoire le ramène à 16 pts seulement de la tête de ce Championnat. Derrière Nicolas Prost, le trou se creuse: Sam Bird pointe désormais à plus d'une victoire avec ses 29 pts de retard.

<table border="0"cellspacing="0"align="center"class="m4"cellpadding="0"><tr><td width="25"class="m1"align="center"><strong></strong></td><td width="140"class="m1"align="center">Pilote</td><td width="140"class="m1"align="center">Écurie</td><td width="140"class="m1"align="center">Points</td></tr><tr><td class="m3"align="center"><strong>1</strong></td><td class="m3"align="center">Di Grassi</td><td class="m3"align="center">Audi Sport ABT</td><td class="m3"align="center">93</td></tr><tr><td class="m3"align="center"><strong>2</strong></td><td class="m3"align="center">Piquet Junior</td><td class="m3"align="center">Nextev Tcr</td><td class="m3"align="center">89</td></tr><tr><td class="m3"align="center"><strong>3</strong></td><td class="m3"align="center">Buemi</td><td class="m3"align="center">e.Dams-Renault</td><td class="m3"align="center">83</td></tr><tr><td class="m3"align="center"><strong>4</strong></td><td class="m3"align="center">Prost</td><td class="m3"align="center">e.Dams-Renault</td><td class="m3"align="center">77</td></tr><tr><td class="m3"align="center"><strong>5</strong></td><td class="m3"align="center">Bird</td><td class="m3"align="center">Virgin Racing</td><td class="m3"align="center">64</td></tr></table>

Chez les Constructeurs, la situation est plus claire, avec une domination eDams-Renault qui s'amplifie au fur et à mesure des meetings: l'équipe de Jean-Paul Driot et Alain Prost compte désormais 45 pts sur son premier adversaire, Audi Sport ABT. Derrière, l'équipe Virgin Racing garde sa 3e position mais se retrouve désormais talonné par l'équipe Nextev Tcr (ex China Racing).

<table border="0"cellspacing="0"align="center"class="m4"cellpadding="0"><tr><td width="25"class="m1"align="center"><strong></strong></td><td width="140"class="m1"align="center">Écurie</td><td width="140"class="m1"align="center">Points</td></tr><tr><td class="m3"align="center"><strong>1</strong></td><td class="m3"align="center">e.Dams-Renault</td><td class="m3"align="center">160</td></tr><tr><td class="m3"align="center"><strong>2</strong></td><td class="m3"align="center">Audi Sport Abt</td><td class="m3"align="center">115</td></tr><tr><td class="m3"align="center"><strong>3</strong></td><td class="m3"align="center">Virgin Racing </td><td class="m3"align="center">94</td></tr></table>


Prochain rendez-vous avec la Formule E sur Motors Inside le Samedi 23 Mai à Berlin, au coeur de la capitale allemande.


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