Faites partie de l'équipe

Nous privilégions la qualité et l'expérience de lecture. Bénéficiez de nos contenus premiums et d'une expérience plus rapide et sans publicités.

Voir les avantagesDécouvrir les abonnements
Sans engagement
A partir de 4€ / mois

Formule E : 2022, le grand 8

Formule E. Les protagonistes du championnat du monde de Formule E ont déjà repris la piste sur le circuit Ricardo Tormo début Décembre pour les traditionnels essais d'avant-saison. A moins de deux mois de la reprise des hostilités, voici un aperçu de ce qui nous attend pour ce qui constitue la dernière saison des autos de seconde génération (Gen2).

Logo Mi mini
Rédigé par Par
Lors des essais de Valence, 17 pilotes ont réalisé un meilleur temps que la pole position 2021 sur ce même circuit
© FormulaE / Lors des essais de Valence, 17 pilotes ont réalisé un meilleur temps que la pole position 2021 sur ce même circuit

La plus longue saison de l'histoire du championnat


Pour cette huitième saison, les organisateurs ont concocté un calendrier de 16 courses, du jamais-vu jusqu'alors. Parmi ces nombreux rendez-vous, on retrouve 6 week-ends de 2 courses ainsi que 3 nouvelles destinations : Jakarta, Vancouver et Séoul. C'est d'ailleurs avec un "double-header" en Corée du Sud que se terminera la saison les 13-14 août prochains tandis que le coup d'envoi du championnat 2022 sera donné par le double rendez-vous de Diryiah, en Arabie Saoudite, les 28-29 janvier prochains. Comme en 2020 et 2021, Paris ne fait pas partie de la liste des villes retenues.

Andretti perd les couleurs BMW mais conserve le moteur munichois

©FormulaE / Andretti perd les couleurs BMW mais conserve le moteur développé par le constructeur munichois

Un règlement sportif inédit


Alors que les séances de qualifications de Formule E ont toujours été propices aux surprises, un tout nouveau format va voir le jour en saison 8. Les pilotes ne seront plus répartis en 4 groupes comme cela a toujours été le cas mais en seulement 2 groupes définis d'après le classement du championnat. A l'issue de cette phase, ayant vu les pilotes établir un chrono avec une monoplace développant 220kW, les 4 meilleurs de chaque groupe s'affronteront dans une série de duels à élimination directe permettant de déterminer les 8 premières places de la grille de départ. Pour cette seconde partie des qualifications, les autos auront une puissance de 250kW.

En course, les puissances utilisées seront également différentes des années précédentes. Ainsi, elle ne devra pas dépasser 220kW tandis que le Mode Attack verra cette valeur passer à 250kW (contre respectivement 200kW et 235kW auparavant). Retenons également que la durée des courses pourra être allongée de 10 minutes en cas d'intervention de la voiture de sécurité ou de Full Course Yellow.

___Légende___

©FormulaE / Envision Virging Racing reste motorisé par Audi malgré le retrait de la firme aux anneaux

11 équipes et 22 pilotes prêts à en découdre


Après l'arrêt des programmes d'Audi et de BMW à la fin de la saison dernière, on ne retrouvera que 22 autos sur les circuits cette année. En effet, le contingent de concurrents perd 2 unités à cause du retrait d'Audi mais Andretti, rebaptisé "Avalanche Andretti Formula E", poursuit l'aventure sans le soutien de BMW.

Au niveau du mercato des pilotes, on note en particulier l'arrivée d'Antonio Giovinazzi chez Dragon et le passage d'Oliver Rowland de Nissan à Mahindra. Il est remplacé chez Nissan par Maximilian Günther, en provenance de BMW/Andretti. Il y a également du mouvement chez Rokit Venturi puisque Lucas di Grassi rejoint Edoardo Mortara, autre produit issu de la filière du constructeur d'Ingolstadt. Enfin, on ne change pas une équipe qui gagne chez Mercedes puisque Nyck de Vries fera toujours équipe avec Stoffel Vandoorne pour ce qui sera la dernière saison en Formule E de la firme de Stuttgart.


Calendrier de la saison 8 de Formule E


DateLieu
128 Janvier 2022Diriyah (Arabie Saoudite)
229 Janvier 2022Diriyah (Arabie Saoudite)
312 Février 2022Mexico (Mexique)
49 Avril 2022Rome (Italie)
510 Avril 2022Rome (Italie)
630 Avril 2022Monaco (Monte-Carlo)
714 Mai 2022Berlin (Allemagne)
815 Mai 2022Berlin (Allemagne)
94 Juin 2022Jakarta (Indonésie)
102 Juillet 2022Vancouver (Canada)
1116 Juillet 2022New York (Etats-Unis)
1217 Juillet 2022New York (Etats-Unis)
1330 Juillet 2022Londres (Royaume-Uni)
1431 Juillet 2022Londres (Royaume-Uni)
1513 Août 2022Séoul (Corée du Sud)
1614 Août 2022Séoul (Corée du Sud)

Votre avis

Vous avez déjà un compte ? Me connecter

Merci de choisir un pseudo.
Votre email est obligatoire pour valider votre commentaire.
Commentaire en attente de publication. Un email vous a été envoyé.
Le formulaire n'est pas valide.

Abonnez-vous

Motors Inside, c'est :
- 20+ déplacements / saison à travers le monde (F1, WEC, Karting),
- Des journalistes et des photographes,
- Du contenu de qualité depuis 2007,
- Des reportages, insides et des interviews exclusives.

Voir les avantages

Abonnez-vous

Motors Inside, c'est :
- 20+ déplacements / saison à travers le monde (F1, WEC, Karting),
- Des journalistes et des photographes,
- Du contenu de qualité depuis 2007,
- Des reportages, insides et des interviews exclusives.

Voir les avantages
Sans engagement, à partir de 4€ / mois

Breaking news

Ne ratez plus aucune "breaking news" grâce à la nouvelle newsletter Motors Inside. Recevez dans la minute les infos importantes.

Un lien de vérification vous sera envoyé.
Merci de renseigner votre adresse e-mail.
Haut