Après plus d'un mois d'absence, la Formule E est de retour ce week-end sur le circuit international de Portland pour les 13e et 14e courses de la saison.
Malgré une consommation d'énergie plus importante que ses adversaires, le pilote Porsche a été récompensé de sa stratégie risquée par sa deuxième victoire de la saison.
La Formule E est de retour ce week-end en Chine sur le circuit international de Shanghai que les monoplaces électriques vont découvrir à l'occasion des 11e et 12e courses de la saison.
Le pilote Porsche a remporté la deuxième course du ePrix de Berlin devant Nick Cassidy, qui conforte sa place de leader au championnat, et Oliver Rowland.
Au terme d'une course très disputée, c'est la Jaguar de Nick Cassidy qui s'est imposée lors de la première des deux courses disputées ce week-end à Berlin.
Après la démonstration monégasque de Jaguar, la Formule Electrique retrouve Berlin et son circuit de l'aéroport de Tempelhof, dont le tracé a été modifié pour cette saison.
En raison d'un conflit de dates entre la Formule E et le championnat du monde d'Endurance, plusieurs équipes aligneront des duos de pilotes inédits pour les deux courses prévues en Allemagne.
L'écurie britannique a dominé l'ePrix de Monaco au terme d'une course d'équipe très bien menée entre ses deux pilotes. Stoffel Vandoorne et Jean-Eric Vergne suivent pour DS Penske.
Alors que la victoire semblait promise au pilote Nissan Oliver Rowland, c'est finalement l'Allemand de chez Porsche qui l'a emporté à Misano et qui en profite pour reprendre la tête du championnat.
Plusieurs heures après l'arrivée de la première course du week-end à Misano, les commissaires de la FIA ont décidé de disqualifier la monoplace du pilote portugais alors que celle-ci avait franchi la ligne en vainqueur.
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