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Fässler et Jani ont (eux aussi) apprécié

WEC. Les 6 Heures de Silverstone, première manche du WEC, ont été le théâtre d'une lutte intense entre Audi, Porsche et Toyota. Marcel Fässler et Neel Jani ont notamment contribué au spectacle au terme d'une course serrée.

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Marcel Fässler a dû se battre pendant toute la course à Silverstone
© Audi Motorsport / Marcel Fässler a dû se battre pendant toute la course à Silverstone

La première manche du WEC a reçu un accueil unanime à l’issue des 6 Heures de Silverstone. Audi, Porsche et Toyota ont assuré le spectacle et parfaitement lancé la quatrième édition du Championnat d’Endurance. Mais l’un des faits marquants a été la bataille finale entre la Audi #7 de Marcel Fässler et la Porsche #18 de Neel Jani. Les deux pilotes se sont livrés un duel acharné dans les derniers tours de piste et ont apprécié.

« Cela a été l’un des meilleurs combats que j’ai fait dans toute ma carrière. J’ai vraiment apprécié l’ensemble de la course. Je dois dire que c’était assez juste de la part de Neel qui a laissé de l’espace et je pense que nous avons bien couru ensemble. C’était un peu embêtant qu’il me dépasse dans les lignes droites de cette façon ! », a réagi l’un des vainqueurs du jour en faisant référence à la lutte dans l’ancienne ligne de départ puis dans Copse.

L’équipage de la Porsche #18 composé de Jani, Dumas et Lieb a sans doute dû apprécier à sa juste valeur la deuxième place sur le podium. Il faut dire que la performance de la Toyota des champions en titre Davidson et Buemi, conjuguée à des températures assez fraîches en début de course, ont pénalisé Porsche. « Au début nous avons un peu lutté pour faire monter les freins en température mais tout est rentré dans l’ordre et j’ai pu reprendre le rythme, confirme Jani. J’ai vraiment apprécié la course avec Marcel, surtout que nous pouvons nous faire confiance mutuellement en conduisant côte-à-côte sans se toucher. Evidemment je ne pouvais m’empêcher de sourire dans les lignes droites. »

Mais au final, c'est Fässler qui a sans doute le plus ri en s'imposant avec 4"610 d'avance.

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