Chez les Hypercar, certaines voitures sont déjà en course : Toyota, Glickenhaus et Peugeot. D'autres sont en phase de tests : Porsche, Ferrari et Cadillac. Ces derniers ont été rejoints, samedi, par Acura, qui prendra part à l'IMSA la saison prochaine, avec une participation aux 24 Heures du Mans toujours en question.
Le nouveau prototype japonais ne s'est pas totalement dévoilé, mais sa livrée camouflage laisse quand même échapper design très radical. L'apparence des voitures reste, en majeure partie, proche des sacro-saintes LMP1.
Le département sport de Honda a publié quelques images de roulage de la voiture niponne. On devine un V6 féroce à la mélodie, qui siège sur le châssis Oreca, choisi par Acura !
Le nouveau prototype japonais ne s'est pas totalement dévoilé, mais sa livrée camouflage laisse quand même échapper design très radical. L'apparence des voitures reste, en majeure partie, proche des sacro-saintes LMP1.
Le département sport de Honda a publié quelques images de roulage de la voiture niponne. On devine un V6 féroce à la mélodie, qui siège sur le châssis Oreca, choisi par Acura !
Precision Crafted Peformance.
— HPD-North American Motorsport (@HondaRacing_HPD) July 19, 2022
Track testing of the @Acura ARX-06 continued over the weekend at Magny-Cours. Another massive team effort from everyone at HPD and @Oreca - Thank You!#AcuraMotorsportspic.twitter.com/lVC00ulh6X
