6 Heures de Sao Paulo - Essais libres 2 : Toyota et Ferrari dans un mouchoir
Après une très courte première séance d'essais libres, la seconde session a été beaucoup plus studieuse. Les deux Toyota et les deux Ferrari officielles se sont tenues en 49 millièmes, tandis que la Lexus N°87 a pris la mesure du classement LMGT3.


Dès le passage au vert, quasiment tout le plateau du WEC est sorti, afin de rattraper le temps perdu en première séance. L'accident de la Lexus N°78 avait provoqué assez de dégâts pour provoquer une longue interruption.
Très vite, les premier chronos de référence étaient à la hauteur de ceux signés en première séance, longuement interrompue au drapeau rouge.
Cette seconde session libre était en principe l'occasion de travailler longuement sur le rythme de course, puisque les équipages étaient partis pour plus de deux heures de roulage. Mike Conway, dans l'exercice du meilleur tour, a fixé la première référence en 1:26.587 au volant de la Toyota N°7.
En LMGT3, Corvette, avec la N°82 du TF Sport, a aussi démarré fort, en signant un 1:36.203, aux mains du Japonais Hiroshi Koizumi. Les deux Toyota ont fait main basse sur les deux premières places durant la première heure : Rio Hirakawa a repris le meilleur temps à Mike Conway, en 1:25.727.
La BMW N°20, avec Robin Frinjs, s'est glissée dans le trio de tête, de même que la Cadillac N°2 d'Alex Lynn, qui a signé le 2e temps à 1 h 10 de la fin (1:26.283). Le classement a commencé à être chamboulé à ce moment-là.
Le chrono de Rio Hirakawa, sur la N°8, n'a pas été battu. En revanche, la voiture sœur, la N°7, s'est classée juste derrière avec 33 millièmes de retard. Les deux Ferrari officielles, dans l'ordre N°51 et N°50, suivaient juste derrière, à à peine plus de 40 millièmes. Comme un avant-goût d'une lutte impitoyable entre les deux constructeurs.
Porsche était un peu plus en retrait : la meilleure des 963 était la N°12 du team Jota, vainqueur à Spa, devant la N°38 de la même équipe. Du côté français, la Peugeot N°93 a été la meilleure des voitures tricolores, à la 11e place, devant l'Alpine N°35. La Peugeot N°94 s'est classée 15e et l'Alpine N°36 au 17e rang.
Du côté des LMGT3, l'équipe française Akkodis peut avoir le sourire. Du moins, à moitié. Car la N°78, violemment accidentée en essais libres 1, sera forfait pour le reste du week-end. La N°87 a pris le meilleur temps de cette 2e séance. Les Iron Dames, sur la Lamborghini N°85, ont terminé au 11e rang.
Le tableau des résultats
Equipe | # | Pilotes | Temps | Ecart | Tours | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | TOYOTA GAZOO RACING | #8 | Buemi S. Hartley B. Hirakawa R. | 1:25.727 | - | 83 |
2 | TOYOTA GAZOO RACING | #7 | Conway M. Kobayashi K. de Vries N. | 1:25.760 | +0.033 | 77 |
3 | FERRARI AF CORSE | #51 | Pier Guidi A. Calado J. Giovinazzi A. | 1:25.770 | +0.043 | 70 |
4 | FERRARI AF CORSE | #50 | Fuoco A. Molina M. Nielsen N. | 1:25.776 | +0.049 | 66 |
5 | CADILLAC RACING | #2 | Bamber E. Lynn A. | 1:25.869 | +0.142 | 65 |
6 | HERTZ TEAM JOTA | #12 | Stevens W. ILOTT C. Nato N. | 1:25.931 | +0.204 | 75 |
7 | HERTZ TEAM JOTA | #38 | Button J. Hanson P. Rasmussen O. | 1:25.979 | +0.252 | 76 |
8 | AF CORSE | #83 | Kubica R. Shwartzman R. Ye Y. | 1:26.131 | +0.404 | 78 |
9 | PROTON COMPETITION | #99 | Jani N. Andlauer J. | 1:26.442 | +0.715 | 74 |
10 | BMW M TEAM WRT | #20 | Van Der Linde S. Frijns R. Rast R. | 1:26.693 | +0.966 | 71 |
11 | PEUGEOT TOTALENERGIES | #93 | Jensen M. MÜLLER N. Vergne J. | 1:26.759 | +1.032 | 76 |
12 | ALPINE ENDURANCE TEAM | #35 | Chatin P. Habsburg-Lothringen F. Milesi C. | 1:26.892 | +1.165 | 73 |
13 | PORSCHE PENSKE MOTORSPORT | #6 | Estre K. Lotterer A. Vanthoor L. | 1:27.001 | +1.274 | 77 |
14 | PORSCHE PENSKE MOTORSPORT | #5 | Campbell M. Christensen M. Makowiecki F. | 1:27.156 | +1.429 | 77 |
15 | PEUGEOT TOTALENERGIES | #94 | Di Resta P. Duval L. Vandoorne S. | 1:27.165 | +1.438 | 78 |
16 | LAMBORGHINI IRON LYNX | #63 | Bortolotti M. Mortara E. Kvyat D. | 1:27.219 | +1.492 | 65 |
17 | ALPINE ENDURANCE TEAM | #36 | Lapierre N. Schumacher M. Vaxiviere M. | 1:27.295 | +1.568 | 41 |
18 | ISOTTA FRASCHINI | #11 | Serravalle A. Bennett C. Vernay J. | 1:27.743 | +2.016 | 70 |
19 | BMW M TEAM WRT | #15 | Vanthoor D. Marciello R. Wittmann M. | 1:27.792 | +2.065 | 72 |
20 | AKKODIS ASP TEAM | #87 | Kimura T. Masson E. Lopez J. | 1:35.725 | +9.998 | 62 |
21 | IRON LYNX | #60 | Schiavoni C. Cressoni M. Perera F. | 1:36.050 | +10.323 | 65 |
22 | VISTA AF CORSE | #55 | Heriau F. Mann S. Rovera A. | 1:36.201 | +10.474 | 66 |
23 | TF SPORT | #82 | Koizumi H. Baud S. Juncadella D. | 1:36.203 | +10.476 | 71 |
24 | HEART OF RACING TEAM | #27 | James I. Mancinelli D. Riberas A. | 1:36.248 | +10.521 | 73 |
25 | UNITED AUTOSPORTS | #95 | Caygill J. Pino N. Sato M. | 1:36.409 | +10.682 | 68 |
26 | MANTHEY PURERXCING | #92 | Malykhin A. Sturm J. Bachler K. | 1:36.567 | +10.840 | 73 |
27 | PROTON COMPETITION | #77 | Hardwick R. Robichon Z. Barker B. | 1:36.655 | +10.928 | 66 |
28 | UNITED AUTOSPORTS | #59 | Cottingham J. Costa N. Saucy G. | 1:36.692 | +10.965 | 70 |
29 | PROTON COMPETITION | #88 | Ried C. Pedersen M. Olsen D. | 1:36.734 | +11.007 | 72 |
30 | IRON DAMES | #85 | Bovy S. Frey R. Gatting M. | 1:36.794 | +11.067 | 61 |
31 | VISTA AF CORSE | #54 | Flohr T. Castellacci F. Rigon D. | 1:36.829 | +11.102 | 63 |
32 | TEAM WRT | #31 | Leung D. GELAEL S. Farfus A. | 1:36.852 | +11.125 | 69 |
33 | TF SPORT | #81 | Van Rompuy T. Andrade R. Eastwood C. | 1:36.881 | +11.154 | 70 |
34 | MANTHEY EMA | #91 | Shahin Y. Schuring M. Lietz R. | 1:37.230 | +11.503 | 73 |
35 | TEAM WRT | #46 | Al Harthy A. Rossi V. Martin M. | 1:37.541 | +11.814 | 72 |
36 | D'STATION RACING | #777 | Mateu C. Bastard E. SØRENSEN M. | 1:37.735 | +12.008 | 70 |
37 | AKKODIS ASP TEAM | #78 | Robin A. SCHMID C. Van der Linde K. | + | 0 |