Une première pole, suivie d'une première victoire pour Cadillac ?

Ils y sont enfin arrivés. Après plusieurs troisième ou deuxième positions, Cadillac touche enfin au Graal lors des qualifications. À Fuji, le gros V8 américain a montré toute son efficacité pour devancer les favoris Porsche et Toyota, en lutte pour la couronne mondiale.

Au volant du bolide avec le numéro 2 a tout donné, mais la menace japonaise n'était pas loin derrière. La Toyota #8 n'est qu'à 41 millièmes de la Cadillac.

Ce très court instant vient récompenser là un énorme travail de la marque américaine, qui a été touchée par la malchance cette saison. Entre l'accident de Spa alors qu'un bon résultat était possible et la frustration des qualifications au Mans, Cadillac semblait avoir un chat noir dans ses rangs. À Fuji, celui-ci n'a visiblement pas été accrédité.

Le signe d'une grande course ?

« C'est si bon. Honnêtement, nous avons fait beaucoup d'efforts toute l'année. Je dois dire que cette voiture est incroyable sur un tour. Toutes mes félicitations à Cadillac. Je voulais juste donner à l'équipe une pole position cette année. Nous avons été si près du but à plusieurs reprises et je suis si fier d'y être parvenu », raconte, satisfait, Alex Lynn, le poleman.

Ce résultat augure de grandes choses pour Cadillac, ce dimanche 15 septembre. Avec un rythme de course intéressant, la #2 pourrait obtenir un gros résultats lors de cette avant-dernière course de la saison.

« C'est un excellent résultat pour l'équipe aujourd'hui. Cela faisait longtemps qu'on l'attendait. Ces deux années ont été intéressantes, car nous nous sommes préparés à ce résultat. Alex a été fantastique, l'équipe a été fantastique, alors j'ai hâte de faire une grande course demain », annonce Stephen Mitas, directeur de l'équipe.

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