Peugeot doit muscler son jeu aux 6 Heures d'Imola
Deux mois après avoir réalisé une course correcte au Qatar, la marque au lion doit continuer de muscler ses performances. Le tracé d'Imola sera un parfait exercice pour cela.
Une bonne surprise au Qatar. La Peugeot a réalisé une course correcte en intégrant la zone des points. Elle a d'ailleurs été la seule voiture française à le faire. La #93 avait affiché un rythme très intéressant pour apporter ses premiers points de la saison à son équipe.
Deux mois plus tard, Peugeot devra confirmer cette performance. Il faudra trouver les bons réglages, Imola étant un tracé totalement opposé à celui de Losail. « Notre travail est désormais d'intégrer le premier peloton. Stratégiquement et opérationnellement, le team gère très bien ses courses depuis la fin de saison 2024. Si on continue ainsi, on peut se battre pour de belles places », annonce Jean-Marc Finot, Senior VP de Stellantis Motorsport.
Pour maximiser ses chances et s'habituer aux tracés européens, la marque française a effectué trois séances d'essais. Une première à Imola. Une deuxième à Barcelone qui n'a pu être concluante à cause du mauvais temps. Et une dernière, plus récemment, à Spa.
« Imola est un circuit étroit, vallonné. On évolue dans un environnement assez atypique, au milieu des maisons. C'est un circuit hyper technique, avec des enchaînements rapides, des lignes droites, des virages en aveugle… J'aime beaucoup ce tracé en termes de feeling et de sensations au volant. Dépasser à Imola n'est jamais facile, il faut savoir être patient pour se créer des opportunités », pense Loïc Duval, de la #94.
Il sera difficile de prédire ce que Peugeot pourra faire à Imola ce week-end. La 9X8 nouvelle génération avait roulé pour la première fois en compétition ici. Les conditions climatiques avaient été exécrables. Ce sera par contre un bon moyen de comparer les performances et d'analyser la progression.
