6 Heures d'Imola - Qualifications : Ferrari bille à domicile, Valentino Rossi en héros
Ferrari a réalisé un doublé. La #51 a obtenu la pole position devant la #83 d'AF Corse. Valentino Rossi a permis à WRT d'obtenir la pole position en GT3. L'Italien a réalisé pour la première fois de sa carrière cette performance en WEC.
Visiblement BMW avait donné des consignes à ses pilotes. Que ce soit en Hypercar ou en GT3, il fallait attaquer d'entrée. Dans la plus haute catégorie, la #15 a allumé les secteurs très rapidement, la voiture soeur, la #20 suivait de près.
Les deux voitures de l'équipe de Vincent Vosse ont vraiment été impressionnantes dans les premières minutes de cette première partie des qualifications. Il a fallu attendre les derniers moments de la session pour que les Ferrari se réveillent. Et avec la manière. La #51 a amélioré de neuf dixièmes pour passer sous la barre de la minute 30 (1:29'623''). La #50 était tout proche, mais son temps a été annulé pour les limites de pistes. La #83 a aussi joué des coudes.
Charles Milesi, dans l'Alpine #35, en a trop fait et a fait une excursion dans les graviers. Sans dommages, heureusement pour lui. Le Français s'est ressaisi et est parvenu à intégrer la zone de l'Hyperpole. Grosse déception en revanche pour la Peugeot #93 qui a loupé de peu la dixième place qualificative, tout comme la #94.
Alors impressionnante, la BMW #20 n'a pas été qualifiée pour la suite de la session, ses temps ont été annulés à cause des limites de piste. Les Aston Martin ont resserré l'écart avec la concurrence, tandis que la Cadillac de Sébastien Bourdais a terminé à la seizième place. Grosse surprise vu le début de week-end.
Hyperpole
Grosse surprise au début de l'Hyperpole. La Ferrari #50 était prête à partir mais a été rappelée à son stand. Son meilleur temps a été annulé pour les limites de piste. Elle partira en dernière place. La situation a profité à la Peugeot #93.
La situation n'a pas perturbé les autres garages de la Scuderia. Après un excellent chrono de la BMW #15, les deux voitures au cheval cabré ont relégué cette Hypercar à près d'une demi-seconde. La #51 a plié le jeu à une minute du terme avec une nouvelle amélioration en 1:28'920''. BMW était à 965 millièmes.
Les forces françaises seront regroupées sur la grille de départ. Les Alpine partiront sixième et huitième. La Peugeot s'est intercalée entre les deux A424.
En GT3
Malgré des pneus froids, Ahmad Al Harthy est parti sur un très gros rythme avec sa BMW #46. Le pilote du team WRT a rapidement trouvé de la confiance pour prendre la meilleure référence provisoire (1:43'718''). Les concurrents étaient relégués à près d'une seconde. L'Aston Martin du Heart of Racing ne pointait qu'à neuf dixièmes.
De nombreuses voitures étaient en avance sur la référence dans les deux premiers secteurs avant de tout perdre dans les derniers virages. Le Saoudien a réalisé une très belle performance dans la dernière partie du virage.
Assuré d'être dans le top 10, Ahmad Al Harthy est rentré aux stands avant la fin de la séance. Une performance qui contraste avec l'autre BMW du WRT qui a eu plus de mal à réaliser des chronos intéressants. Ben Keating dans la Corvette #33 n'a pas réussi à trouver la solution avec le seizième temps.
Les Iron Dames ne sont pas parvenues à passer le cap de cette première session des qualifications. Célia Martin, qui a coupé son effort dans sa dernière tentative, n'a fait que la quatorzième référence.
Hyperpole qualifiers for the LMGT3 class ⬇️
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— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) April 19, 2025
L'hyperpole
Comme son coéquipier, Valentino Rossi, dans la BMW #46 est parti comme une fusée tout de suite. Il a fallu une bonne partie de la séance pour que ses concurrents puissent arriver à son niveau voir le battre. La Lexus #87 est parvenue à prendre la pole provisoire, juste devant l'Aston Martin du Heart of Racing qui a bouclé un très beau tour.
L'Italien, ancienne légende du MotoGP, a fait un dernier secteur phénoménal pour reprendre trois dixièmes d'avance sur toute la hiérarchie. La Lexus #87 allait remettre les pendules à l'heure, mais une sortie trop large à Piratella a causé une sortie de piste et donc un chrono annulé. Cette erreur a permis à Valentino Rossi de décrocher la pole sur ses terres.
POLE POSITION FOR ROSSI AT HOME!! 👏👏#WEC#6HImola@ValeYellow46@followWRTpic.twitter.com/NBi2J3e3iL
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