Une course discrète mais des points importants pour Peugeot aux 6 Heures d'Imola
Pour la deuxième fois de suite cette saison, Peugeot a inscrit des points. Cela prouve que la 9X8 a évolué, mais il y a encore du travail à réaliser.
Une course relativement discrète. À Imola, les 9X8 ne se sont pas fait remarquer. Du moins, hormis dans les accrochages dans lesquels elles ont été impliquées. Dans la première partie de course, la #94 a envoyé la Cadillac en dehors de la piste lors d'une tentative de dépassement à Acque Minerali. Puis, plus tard, la voiture sœur a terminé en tête-à-queue, poussée par une Cadillac.
Par moments, on a pu voir un très bon rythme des voitures françaises, qui sont parvenues à remonter de la deuxième partie de tableau à la première. Mais face aux Alpine, il est encore difficile de résister.
« Après le tête-à-queue de la #93 provoqué par un concurrent, c'était difficile de revenir dans la course et nous n'avons pas été chanceux lors d'une safety car. Le bilan est assez mitigé avec de bonnes qualifications par exemple, et un peu de déception en course. Nous n'avons pas réussi à nous positionner dans les bons paquets de voitures en course, et sur un circuit où il est aussi difficile de dépasser qu'à Imola, c'est ce qui nous a empêchés d'obtenir un meilleur résultat aujourd'hui, malgré un rythme qui était en progrès sur une piste claire », a retracé Olivier Jansonnie, directeur technique de Peugeot Sport.
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Au final, la #93 est parvenue à rejoindre la zone des points. Un résultat notable et positif. Avec une deuxième arrivée consécutive dans le top 10, Peugeot semble commencer à trouver le mode d'emploi de cette hypercar. Les 6 Heures d'Imola 2024 avaient été la première épreuve de la 9X8 nouvelle génération. Cette performance montre bien que la voiture a bien évolué et progressé en une saison.
« Cette 9e place n'est pas un super résultat, mais c'est tellement serré en milieu de peloton, qu'on peut passer facilement d'une 5e à une 15e position si on commet une toute petite erreur de stratégie », a reconnu Mikkel Jensen, de la #93.
Au niveau du classement constructeurs, Peugeot occupe l'avant-dernière place, avec 10 points. Seule Aston Martin pointe derrière, avec un score vierge.
